Hibridni turbo plug & Play (namestitev brez sprememb, obnovljena osnova)
Stage 1
MFS kompresorsko kolo z visokim pretokom 31.00/46.00mm, 5+5 Performance, D150
360° potisni ležaj
Visokohitrostno uravnoteženje (150 000 RPM) na klopi Cimat VSR.
Stage 2
Preveliko MFS kompresorsko kolo z visokim pretokom36.50/49.00mm, 7+7 Performance D180
Preprofilirano ohišje kompresorja da sprejme novo preveliko kolo
360° potisni ležaj
Visokohitrostno uravnoteženje (150 000 RPM) na klopi Cimat VSR.
Stage 2+
Preveliko MFS kompresorsko kolo z visokim pretokom39.50/52.00mm, 11+0 Izvedba, D220
Preprofilirano ohišje kompresorja da sprejme novo preveliko kolo
360° potisni ležaj
Visokohitrostno uravnoteženje (150 000 RPM) na klopi Cimat VSR.
----------
Za za doseganje največje moči morate prilagoditi tudi sisteme vbrizga, izpušnih plinov, hlajenja in ECU. Pri vgradnji in preoblikovanju ECU je treba prilagoditi wastegate.
----------
OEM referenčna številka
1441100Q0F, 8200405203, 8200507856, 8200578381, 8200625683, 7701476883, 7711368560, 8200405203, 8200507856, 8200625683
Referenca proizvajalca
54399700030, 54399700070, 54399800030, 54399800070, 54399880030, 54399880070, 54399900030, 54399900070, KP39-070, KP39-030
Uporaba vozila
Nissan
Qashqai 1. 5DCI 106 iz leta 2007
QashqaiPHASE 2 1. 5DCI 106 iz leta 2010
QashqaiPLUS 2 PHASE 2 1. 5DCI 106 iz leta 2010
Tiida 1. 5DCI 106 iz leta 2007
Tiida SEDAN 1. 5DCI 106 iz leta 2007
Renault
Clio 3 1. 5DCI 106 iz leta 2005
Clio 3 ESTATE 1. 5DCI 106 iz leta 2008
Clio 3 ESTATE FAZA 2 1. 5DCI 106 iz leta 2009
Clio 3 FAZA 2 1. 5DCI 106iz leta 2009
Clio 3 SOCIETE PHASE 2 1. 5DCI 106 iz leta 2009
Fluence 1. 5DCI 106 iz leta 2009
Grand Scenic 2 1. 5DCI 106 iz leta 2004
Kangoo2 1. 5DCI 103 105 iz leta 2007
Kangoo2 1. 5DCI 106 iz leta 2007
Laguna 3 1. 5DCI 110 iz leta 2007
Laguna 3 FAZA 2 1. 5DCI 110 iz2010
Megane 2 1. 5DCI 106 iz leta 2002
Modus 1. 5DCI 106 iz leta 2004
Scenic 2 1. 5DCI 106 iz leta 2003
Scenic 3 1. 5DCI 105 iz leta 2009
