Turbo 1.5 BlueHDi 75, 76, 99 e 102 cv – 9813245480, 49172-03100

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Turbo 1.5 BlueHDI 75 76 99 102 cv, 9813245480, 1631887280, SU001A9531, 49172-03100, 4917203100
  • Turbo 1.5 BlueHDI 75 76 99 102 cv, 9813245480, 1631887280, SU001A9531, 49172-03100, 4917203100
MX02-Q35

Turbo para motores a diesel 1 5 de 75, 76, 99 e 102 , com aplicações documentadas a partir de abril de 2018, consoante o veículo e os códigos de motor DV5RE, DV5RD ou DV5RCF Referências OEM: 9813245480, 1631887280, SU001A9531; referências do fabricante: 49172-03100 e 4917203100 Garantia: 2 anos; verifique a referência do turbo original antes de efetuar qualquer encomenda. cv.. d.

Depósito: Envío inmediato +72 € (Reembolsado após a devolução do turbo antigo)
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72 €
Kit de juntas (Indispensável para a instalação do turbo)
Kit de juntas (Indispensável para a instalação do turbo)
12 €
214,20 € Com IVA

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Descrição

Este turbocompressor destina-se aos motores a diesel de 1.5 de 75, 76, 99 e 102 cv. Os códigos de motor documentados incluem, nomeadamente, YHW (DV5RE), YHY (DV5RD), YHT (DV5RCF), D 15 DTL (DV5RE) e D 15 DT (DV5RD).

Referências OEM: 9813245480, 1631887280 e SU001A9531.
Referências do fabricante: 49172-03100 e 4917203100. Cada referência deve ser comparada com a do turbo montado no veículo.

Compatibilidades documentadas em Citroën e DS: Citroën Berlingo (ER_, EC_) PC 76 e 102 cv a partir de junho de 2018; Berlingo K9 LCV 102 cv a partir de junho de 2018 e 75 cv a partir de outubro de 2019; C-Elysée (DD_) 102 cv a partir de maio de 2018; C3 Aircross II (2R_, 2C_) 99 e 102 cv a partir de agosto de 2018; C3 Aircross II Van 99 cv a partir de maio de 2019; C3 III (SX) 102 cv a partir de maio de 2018; C3 III Van 102 cv a partir de março de 2019; C4 Cactus 99 e 102 cv a partir de junho de 2018; C4 Cactus Van 99 cv a partir de maio de 2019. DS 3 / DS 3 Crossback (UR_, UC_, UJ_) 102 cv, de outubro de 2018 a dezembro de 2022.

Aplicações documentadas do Opel: Combo K9 LCV 76 e 102 cv a partir de 08/2018; Combo E Tour / Life K9 76 e 102 cv a partir de junho de 2018; Corsa F (P2JO) 102 cv a partir de julho de 2019; Corsa F Hatchback Van 102 cv a partir de julho de 2019; Crossland X / Crossland (P17, P2QO) 102 cv a partir de junho de 2018; Crossland X Van 102 cv a partir de junho de 2018; Grandland / Grandland X (A18, P1UO) 102 cv, de junho de 2018 a julho de 2021.

Designações « Peugeot » e « Toyota » documentadas: Peugeot 2008 I e 2008 I Van 102 cv a partir de maio de 2018; 2008 II 102 cv a partir de agosto de 2019; 208 I e 208 Hatchback Van 102 cv, de 05/2018 a 12/2019; 208 II 102 cv a partir de 06/2019; 301 102 cv a partir de maio de 2018; 308 II 102 cv, de maio de 2018 a junho de 2021; 308 SW II 102 cv, de abril de 2018 a junho de 2021; Partner K9 LCV 75 e 102 cv a partir de julho de 2019; Rifter 75 e 102 cv a partir de setembro de 2018. Toyota Proace City LCV 75 e 102 cv bem como Proace City Verso 102 cv a partir de outubro de 2019. Antes da montagem, a causa da avaria anterior, o circuito dde óleo, a admissão e a ausência de corpos estranhos devem ser verificados.

Detalhes do produto
MX02-Q35
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Turbo: especialista em turbocompressores desde 2012

A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.

Encontre o turbo adequado ao seu motor

O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.

A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.

Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.

Turbo novo, de troca padrão, híbrido e Core

Turbo novo

Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.

Ver os turbocompressores novos →

Turbo em troca padrão

O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.

Ver turbocompressores de troca padrão →

Turbo híbrido

Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.

Ver os turbos híbridos →

Core turbo

O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.

Ver os Core turbo →

Turbocompressores para para inúmeras aplicações

O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.

  • carros a diesel e a gasolina;
  • veículos comerciais;
  • camiões pesados e camiões;
  • máquinas de construção e obras públicas;
  • tractores e máquinas agrícolas;
  • embarcações e aplicações marítimas.

Como identificar a referência correta do turbocompressor?

Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.

Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.

Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.

Avaria no turbo: identificar a causa antes da substituição

Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.

No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.

Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.

→ Identificar os sintomas d de uma avaria no turbo

→ Compreender as principais causas de avaria d de um turbo

ALFI TURBO, especialista em turbocompressores desde 2012

Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.

  • mais de 20 000 referências no catálogo;
  • mais de 5 500 turbos novos em stock;
  • mais de 6 000 « Core » disponíveis;
  • turbo novo, troca padrão, híbrido e « Core »;
  • motores a gasóleo e a gasolina;
  • inúmeras aplicações rodoviárias, agrícolas, industriais e marítimas;
  • entrega rápida em França e na Europa;
  • garantia até 2 anos, consoante o produto e as condições aplicáveis.

ANTES DE SUBSTITUIR UM TURBO

Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.

Precisa d'de ajuda para para encontrar o seu turbo?

Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.

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