Ano 2000-2011
Potencia 126 128 cv
deslocamento 2.8 TD
Código do motor 8140 .43S, D8C (XUD9UTF), 8140.43S (F28DTCR)
Garantia de 2 anos
Referência OEM
0375F6, 500364493, 71723503, 962143720, 71723501, 500344801
Referências do fabricante
53039700054, 53039880054, 53039700081, 53039880081, 49377-07050, 49377-07051, 49377-07052,
Atribuição veículo
CITROËN Jumper I Autocarro/Autocarro de turismo (230P) 2.8 HDi Diesel 8140.43S 2000-9 2002-4 128
CITROËN Jumper I Autocarro/Autocarro de turismo (230P) 2.8 HDi 4x4 Diesel 8140.43S 2000-9 2002-4 128
CITROËN Jumper I Camião de plataforma/Chassis (230) 2.8 HDi Diesel 8140.43S 2000-9 2002-4 128
CITROËN Jumper I Carrinha (230 L) 2.8 HDi Diesel 8140.43S 2000-9 2002-4 128
CITROËN Jumper I Carrinha (230 L) 2.8 HDi 4x4 Diesel 8140.43S 2000-9 2002-4 128
CITROËN Jumper II Autocarro/Autocarro de turismo (244, Z_) 2.8 HDi Diesel 8140.43S 2002-4 2006-6 128
CITROËN Jumper II Autocarro/Autocarro de turismo (244, Z_) 2.8 HDi Tração integral Diesel 8140.43S 2002-4 2006-6 128
CITROËN Jumper II Camião de plataforma/Chassis (244) 2.8 HDi Diesel 8140.43S 2002-4 2006-6 128
CITROËN Jumper II Camião de plataforma/Chassis (244) 2.8 HDi 4x4 Diesel 8140.43S 2002-2 2006-6 128
CITROËN Jumper II Carrinha (244) 2.8 HDi Diesel 8140.43S 2002-4 2006-6 128
CITROËN Jumper II Carrinha (244) 2.8 HDi 4x4 Diesel 8140.43S 2002-4 2006-6 128
Fiat DUCATO Autocarro (230_) 2.8 JTD Diesel 8140.43S Novembro de 2000 2002-4 128
Fiat DUCATO Autocarro (230_) 2.8 JTD 4x4 Diesel 8140.43S Novembro de 2000 2002-4 128
Fiat DUCATO Autocarro (244_) 2.8 JTD Diesel 8140.43S 12 de 2001 128
Fiat DUCATO Autocarro (244_) 2.8 JTD 4x4 Diesel 8140.43S 12 de 2001 2006-7 128
Fiat DUCATO Camião de plataforma/Chassis (230_) 2.8 JTD Diesel 8140.43S Novembro de 2000 2002-4 128
Fiat DUCATO Camião de plataforma/Chassis (230_) 2.8 JTD 4x4 Diesel 8140.43S Outubro de 2001 2002-4 128
Fiat DUCATO Camião de plataforma/Chassis (244_) 2.8 JTD Diesel 8140.43S 12 de 2001 2006-7 128
Fiat DUCATO Camião de plataforma/Chassis (244_) 2.8 JTD 4x4 Diesel 8140.43S 12 de 2001 2006-7 128
Fiat DUCATO Furgão (230_) 2.8 JTD Diesel 8140.43S Novembro de 2000 2002-4 128
Fiat DUCATO Furgão (230_) 2.8 JTD 4x4 Diesel 8140.43S Novembro de 2000 2002-4 128
Fiat DUCATO Furgão (244_) 2.8 JTD Diesel 8140.43S 12 de 2001 2011-12 128
Fiat DUCATO Furgão (244_) 2.8 JTD 4x4 Diesel 8140.43S 12 de 2001 2006-7 128
Peugeot BOXER Autocarro/Autocarro de turismo (230P) 2.8 HDI Diesel 8140.43S (F28DTCR) Novembro de 2000 2002-4 128
Peugeot BOXER Camião de plataforma/Chassis (ZCT_) 2.8 HDI Diesel 8140.43S (F28DTCR) Novembro de 2000 2002-4 128
Peugeot BOXER Furgão (230 L) 2.8 HDI Diesel 8140.43S (F28DTCR) Novembro de 2000 2002-4 128
Peugeot BOXER Autocarro/Autocarro de turismo (230P) 2.8 HDi Tração integral Diesel 8140.43S (F28DTCR) 2000-10 Novembro de 2001 126
Peugeot BOXER Furgão (230 L) 2.8 HDi 4x4 Diesel 8140.43S (F28DTCR) 2000-10 Novembro de 2001 126
Peugeot BOXER Camião de plataforma/Chassis (ZCT_) 2.8 HDi Tração integral Diesel 8140.43S (F28DTCR) 2000-10 Novembro de 2001 126
Peugeot BOXER Autocarro/Autocarro de turismo (230P) 2.8 HDi Diesel 8140.43S (F28DTCR) 2000-10 Novembro de 2001 126
Peugeot BOXER Furgão (230 L) 2.8 HDi Diesel 8140.43S (F28DTCR) 2000-10 Novembro de 2001 126
Peugeot BOXER Camião de plataforma/Chassis (ZCT_) 2.8 HDi Diesel 8140.43S (F28DTCR) 2000-10 Novembro de 2001 126
Peugeot BOXER Furgão (230 L) 2.8 HDi 4x4 Diesel 8140.43S (F28DTCR) 2000-10 2002-4 128
Peugeot BOXER Autocarro/Autocarro de turismo (230P) 2.8 HDi 4x4 Diesel 8140.43S (F28DTCR) 2000-10 2002-4 128
Peugeot BOXER Autocarro/Autocarro de turismo (244, Z_) 2.8 HDi Diesel 8140.43S (F28DTCR) 12 de 2001 2006-6 128
Peugeot BOXER Camião de plataforma/Chassis (244) 2.8 HDi Diesel 8140.43S (F28DTCR) 12 de 2001 2006-6 128
Peugeot BOXER Furgão (244) 2.8 HDi Diesel 8140.43S (F28DTCR) 12 de 2001 2006-6 128
Peugeot BOXER Autocarro/Autocarro de turismo (244, Z_) 2.8 HDi 4x4 Diesel 8140.43S (F28DTCR) 12 de 2001 2006-6 128
Peugeot BOXER Furgão (244) 2.8 HDi 4x4 Diesel 8140.43S (F28DTCR) 12 de 2001 2006-6 128
Peugeot BOXER Camião de plataforma/Chassis (244) 2.8 HDi 4x4 Diesel 8140.43S (F28DTCR) 12 de 2001 2006-6 128
Referência: ACK-109
Marca: ALFI TURBO ///
Potencia 92 114 122 128 cv Cilindros 2.8 HDI Código8140.43S (F28DTCR) AnoA partir de 04/2002 Garantia 2 anos
Referência: ACK-112
Marca: ALFI TURBO ///
Ano1999 - 1999 Potencia 105 125 125 125 130 cv Cilindros 2.8 TD Código8140.43S.4000; 2.8 TD 2,8L CR-S2000 Garantia 2 anos
Referência: KX03-200-066
Marca: KKK
Potencia 92 114 122 128 cv Cilindros 2.8 HDI Código8140.43S (F28DTCR) AnoA partir de 04/2002 Garantia 1 ano
Ano 2000-2011
Potencia 126 128 cv
deslocamento 2.8 TD
Código do motor 8140 .43S, D8C (XUD9UTF), 8140.43S (F28DTCR)
Garantia de 2 anos
A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.
O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.
A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.
Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.
Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.
Ver os turbocompressores novos →O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.
Ver turbocompressores de troca padrão →Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.
Ver os turbos híbridos →O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.
Ver os Core turbo →O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.
Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.
Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.
Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.
Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.
No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.
Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.
Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.
Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.
Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.
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