Turbo híbrido 2.0 TDI 184 cv, 04L253010H, 04L253056P, 04L253010HX, 821866-0001, 821866-0002, 821866-0003, 821866-0004

  • Apenas online
Híbrido
Turbo E/S 2.0 TDI 184, 821866-5004S 821866-5004 821866-0004 821866-4, 04L253010H
  • Turbo E/S 2.0 TDI 184, 821866-5004S 821866-5004 821866-0004 821866-4, 04L253010H
HYB-400-866

Ano 2012-202X

Potencia 184 cv

deslocamento 2.0 TDI

Codigo Motor CUNA, CUPA, DJGA,

Troca padrão
Jogo de juntas
Curso de preparação
459,00 € Com IVA

382.5 imposto excl.

Quantidade
Tempo de fabricação: 15-20 dias úteis

Descrição

Turbo Híbrido plug & play (instalação sem modificação)

Estágio 1

Roda de compressor de fluxo grande MFS 37.00/49.00mm, 6+6 Performance D250

Rolamento de empuxo 360°

Balanceamento de alta velocidade (150.000 RPM) em bancada Cimat VSR

Estágio 2

Roda de compressor MFS* grande fluxo de grandes dimensões, 40.70/54.00mm , 7+7 Performance D300

Carcaça de admissão reprofilada para acomodar uma nova roda superdimensionada

Rolamento de empuxo 360°

Balanceamento de alta velocidade (150.000 RPM) em bancada Cimat VSR

Estágio 2+

Roda de compressor MFS* grande fluxo de grandes dimensões, 42.12/56.03mm Performance de 11+0 D360

Carcaça de admissão reprofilada para acomodar uma nova roda superdimensionada

Rolamento de empuxo 360°

Balanceamento de alta velocidade (150.000 RPM) em bancada Cimat VSR

----------

Para alcançar este nível de energia, você também precisa ajustar seus sistemas de injeção, exaustão, resfriamento e calculadora do motor. O ajuste da VNT será feito durante a instalação e recuperação da calculadora.

----------

Referência OEM

04L253010HV310, 04L253010HV280, 04L253010HV260, 04L253010HV250, 04L253010H, 04L253056P, 04L253010HX,

Referência fabricante

821866-0001, 821866-0002, 821866-0003, 821866-0004, 821866-0009, 821866-1, 821866-2, 821866-2004, 821866-3, 821866-4, 821866-5004S, 821866-5009S, 821866-5009S,

Atribuição veículo

AUDI A3 Convertível (8V7, 8VE) PC 2014-05 2017-05 DIESEL CUNA, DGCA 184

AUDI A3 Convertível (8V7, 8VE) PC 2014-05 2020-10 DIESEL CUNA, DGCA 184

AUDI A3 Limusine (8VS, 8VM) PC 2014-05 2018-07 DIESEL CUNA.-05.17), DGCA (05.17-.) 184

AUDI A3 Limusine (8VS, 8VM) PC 2014-05 2018-07 DIESEL CUNA, DGCA 184

AUDI A3 (8V1, 8VK) PC 2013-05 2017-12 DIESEL CUNA.-12.17), DGCA (05.17-.) 184

AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) PC 2013-05 2018-07 DIESEL CUNA.-05.17), DGCA (05.17-.) 184

AUDI Q3 (8UB, 8UG) PC 2014-11 2018-10 DIESEL CUWA, CYLA, DFUA 184

AUDI Q3 (8UB, 8UG) PC 2015-05 2018-10 DIESEL CUWA, DFUA 184

AUDI A3 (8V1, 8VK) PC 2012-12 2017-12 DIESEL CUNA, DGCA 184

AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) PC 2013-05 2018-07 DIESEL CUNA, DGCA 184

AUDI TT (FV3, PWT) PC 2014-07 DIESEL CUNA 184

AUDI TT (FV3, PWT) PC 2017-01 DIESEL CUNA 184

AUDI TT Roadster (FV9, FVR) PC 2014-11 DIESEL CUNA 184

AUDI TT Roadster (FV9, FVR) PC 2017-01 DIESEL CUNA 184

SEAT Leon Hatchback Van (5F1) LCV 2013-02 DIESEL CUNA, CUPA 184

SEAT LEON (5F1) PC 2012-09 DIESEL CUNA, CUPA, DJGA 184

SEAT LEON ST (5F8) PC 2014-11 2018-08 DIESEL CUNA, DJGA 184

SEAT LEON ST (5F8) PC 2013-08 DIESEL CUNA, CUPA, DJGA 184

SEAT LEON SC (5F5) PC 2013-03 DIESEL CUNA, CUPA 184

SEAT LEON ST Estate Van (5F8) LCV 2013-08 DIESEL CUNA, CUPA 184

SEAT LEON ST Estate Van (5F8) LCV 2014-10 DIESEL CUNA 184

Skoda OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) PC 2013-05 2020-10 DIESEL CUNA, CUPA, DJGA 184

Skoda OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) PC 2013-05 2020-10 DIESEL CUNA, CUPA, DJGA 184

Skoda OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) PC 2013-05 DIESEL CUNA, CUPA, DJGA 184

Skoda OCTAVIA III Combi (5E5) PC 2013-05 DIESEL CUNA, CUPA, DJGA 184

VW Golf ALLTRACK VII Variante (BA5, BV5) PC 2014-12 2020-08 DIESEL CUNA, DGCA, DJGA 184

VW Golf VII. Variante (BA5, BV5) PC 2015-01 2019-07 DIESEL CUNA, DGCA, DJGA 184

VW PASSAT ALLTRACK B8 Variante (3G5, CB5) PC 2015-07 DIESEL CUPA 184

VW TIGUAN (5N_) PC 2015-05 2018-07 DIESEL CUWA 184

VW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) PC 2013-04 2020-08 DIESEL CUNA, DGCA, DJGA 184

VW PASSAT B8 (3G2, CB2) PC 2015-07 DIESEL CUPA 184

VW PASSAT B8 Variante (3G5, CB5) PC 2015-07 DIESEL CUPA 184

VW Golf VII Van (5G1) LCV 2013-04 DIESEL CUNA 184

Detalhes do produto
HYB-400-866
Híbrido

Turbo: especialista em turbocompressores desde 2012

A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.

Encontre o turbo adequado ao seu motor

O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.

A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.

Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.

Turbo novo, de troca padrão, híbrido e Core

Turbo novo

Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.

Ver os turbocompressores novos →

Turbo em troca padrão

O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.

Ver turbocompressores de troca padrão →

Turbo híbrido

Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.

Ver os turbos híbridos →

Core turbo

O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.

Ver os Core turbo →

Turbocompressores para para inúmeras aplicações

O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.

  • carros a diesel e a gasolina;
  • veículos comerciais;
  • camiões pesados e camiões;
  • máquinas de construção e obras públicas;
  • tractores e máquinas agrícolas;
  • embarcações e aplicações marítimas.

Como identificar a referência correta do turbocompressor?

Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.

Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.

Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.

Avaria no turbo: identificar a causa antes da substituição

Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.

No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.

Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.

→ Identificar os sintomas d de uma avaria no turbo

→ Compreender as principais causas de avaria d de um turbo

ALFI TURBO, especialista em turbocompressores desde 2012

Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.

  • mais de 20 000 referências no catálogo;
  • mais de 5 500 turbos novos em stock;
  • mais de 6 000 « Core » disponíveis;
  • turbo novo, troca padrão, híbrido e « Core »;
  • motores a gasóleo e a gasolina;
  • inúmeras aplicações rodoviárias, agrícolas, industriais e marítimas;
  • entrega rápida em França e na Europa;
  • garantia até 2 anos, consoante o produto e as condições aplicáveis.

ANTES DE SUBSTITUIR UM TURBO

Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.

Precisa d'de ajuda para para encontrar o seu turbo?

Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.

CONTACTE A ALFI TURBO