Turbo Híbrido 2.0 D-4D 126 CV, 17201-0R040, VB21, VB19

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Híbrido
turbo Híbrido toyota VB21, VV19 17201-26051, 17201-0R041, 17201-0R040, 1720126051, 172010R041, 172010R040
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17201-0R040

Ano a partir de 2007

Potencia 126

deslocamento2.0 D-4D

Motor1AD-FTV

Garantia 1 ano

Jogo de juntas
Curso de preparação
Troca
456,00 € Com IVA

380 imposto excl.

Quantidade
Tempo de fabricação: 15-20 dias úteis

Descrição

Turbo desempenho plug & play (instalação sem modificação)

Estágio 1

Roda de compressor MFS*

Rolamento de 360 graus

Balança de alta velocidade (150 000 voltas/m) no banco Cimat VSR

Estágio 2

Roda de compressor MFS* grande fluxo de grandes dimensões

Caixa re-profilada para acomodar nova roda de grandes dimensões

Rolamento de 360 graus

Roda de turbina aquecida e re-profilada para reduzir a pressão

Balança de alta velocidade (150 000 voltas/m) no banco Cimat VSR

Fase 3

Roda de compressor MFS* grande fluxo de grandes dimensões

Caixa re-profilada para acomodar nova roda de grandes dimensões

Rolamento de 360 graus

Grande turbina de fluxo de grandes dimensões

A nova roda superdimensionada da carcaça da turbina

Roda de turbina aquecida e re-profilada para reduzir a pressão

Balança de alta velocidade (150 000 voltas/m) no banco Cimat VSR

MFS: Roda de compressor de alumínio forjada, mais leve, maior e maior do que o original, permite ter 15% de compressão extra.

Para alcançar este nível de energia, você também deve ajustar seus sistemas de injeção, exaustão, resfriamento e calculadora do motor. O ajuste da VNT será feito durante a recuperação da calculadora.

Referências

VB21, VB19

Referências do fabricante

17201-26051, 17201-0R041, 17201-0R040, 1720126051, 172010R041, 172010R040

Detalhes do produto
17201-0R040
Híbrido