Turbo hybridi 2.0 D-4D 126 126 hv, 17201-0R040, VB21, VB19

  • Vain verkkokaupasta
Hybridi
turbohybridi toyota VB21, VV19 17201-26051, 17201-0R041, 17201-0R040, 1720126051, 172010R041, 172010R041, 172010R040
  • turbohybridi toyota VB21, VV19 17201-26051, 17201-0R041, 17201-0R040, 1720126051, 172010R041, 172010R041, 172010R040
17201-0R040

Vuosi vuodesta 2007 alkaen

Teho 126

Tilavuus 2.0 D-4D

Moottorin koodi 1AD-FTV

Takuu 2 vuotta

Tiivistesarja
Valmennuskurssi
Vaihto
456,00 € Sisältää alv:n

380 ilman veroja.

Määrä
Tuotantoaika: 15-20 työpäivää

Kuvaus

Turbo performance plug & play (asennus ilman muutoksia, kunnostettu pohja)

Vaihe 1

Korkeavirtainen MFS*-kompressoripyörä

360° laakeripysäytin

Nopea tasapainotus (150 000 kierrosta minuutissa) Cimat VSR -penkissä

Vaihe 2

Ylimitoitettu suurivirtauksinen MFS*-kompressoripyörä

Uudelleen profiloitu imukotelo uuden ylimitoitetun juoksupyörän asentamiseksi

360° laakeripysäytin

Nopea tasapainotus (150 000 kierrosta minuutissa) Cimat VSR -voimanmittauslaitteella

Vaihe 3

Ylimitoitettu suurivirtauksinen MFS*-kompressoripyörä

Imukotelo profiloitu uudelleen, jotta siihen mahtuu uusi ylimitoitettu juoksupyörä

360° laakeripysäytin

Ylimitoitettu suuren virtauksen turbiinipyörä

Uudelleen profiloitu turbiinikotelo uuden ylimitoitetun juoksupyörän asentamiseksi

Nopea tasapainotus (150 000 kierrosta minuutissa) Cimat VSR -penkissä

MFS: Taottu alumiininen kompressoripyörä, joka on kevyempi, suurempi ja korkeampi kuin alkuperäinen ja tarjoaa 15 % suuremman puristuksen.

Maksimitehon saavuttamiseksi on myös säädettävä ruiskutus-, pakokaasu-, jäähdytys- ja ECU-järjestelmät. Hukkaportti on säädettävä, kun ECU:ta muokataan.

Vertailunumero

VB21, VB19

Valmistajan osanumerot

17201-26051, 17201-0R041, 17201-0R040, 1720126051, 172010R041, 172010R040

Tuotteen tiedot
17201-0R040
Hybridi
Liitteet
Lataa