Turbo híbrido Toyota 2.0 D-4D 116 / 126 cv, 17201-27030A, 17201-27030E, 17201-27030E, 17201-27030E, 17201-27030, 721164-3

Turbo Híbrido plug & play (instalação sem modificação)

Estágio 1

Roda de compressor grande dmFS 32.94/49.00mm, 37.91/49.00mm, 6+6 Performance design, D180

Rolamento de 360 graus

Balança de alta velocidade (150 000 voltas/m) no banco Cimat VSR

Estágio 2

Roda de compressor MFS* grande dórbita de grandes dimensões, 38.50/52.19mm, 11+0 Performance design, D210

Caixa re-profilada para acomodar nova roda de grandes dimensões

Rolamento de 360 graus

Balança de alta velocidade (150 000 voltas/m) no banco Cimat VSR

Estágio 2+

Roda de compressor MFS* grande dórbita grande, 39.61/56.02mm 11+0 Performance design, D250

Caixa re-profilada para acomodar nova roda de grandes dimensões

Rolamento de 360 graus

Balança de alta velocidade (150 000 voltas/m) no banco Cimat VSR

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Para alcançar esse nível de energia, você também precisa ajustar seus sistemas d'injecção, d'exaustão, refrigeração e calculadora do motor. O ajuste da placa de resíduos deve ser feito durante a instalação e recuperação da calculadora.

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