Turbo híbrido Ford 2.2 TDCI 100 125 140 155 cv, BK2Q6K682GA, BK2Q6K682GB, BK2Q6K682HA, BK2Q6K682HB, BK2Q6K682HC, 786880-6,

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Turbo Híbrido Ford Transit 2.2 TDCI 155 1741779 BK2Q6K682CA BK2Q6K682GA 786880
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HYB17-400-B55

Ano 2007 - 2018

Potencia 100 125 140 155

deslocamento 2.2 TDCI

Codigo Motor  EUR 5 Duratorq

Troca padrão
Jogo de juntas
Curso de preparação
366,00 € Com IVA

305 imposto excl.

Quantidade
Tempo de fabricação: 15-20 dias úteis

Descrição

Turbo Híbrido plug & play (instalação sem modificação)

Estágio 1

Roda de compressor grande dEbit MFS 34.66/49.00mm, 6+6 Performance design, D210

Rolamento de empuxo 360°

Balanceamento de alta velocidade (150.000 RPM) em bancada Cimat VSR

Estágio 2

Roda de compressor MFS* grande dórbita de grandes dimensões, 38.62/52.00mm, 11+0 Performance design, D250

Carcaça de admissão reprofilada para acomodar uma nova roda superdimensionada

Rolamento de empuxo 360°

Balanceamento de alta velocidade (150.000 RPM) em bancada Cimat VSR

Estágio 2+

Roda de compressor MFS* grande dOrbit, 41.58/56.03mm, 7+7 Performance design, D300

Carcaça de admissão reprofilada para acomodar uma nova roda superdimensionada

Rolamento de empuxo 360°

Balanceamento de alta velocidade (150.000 RPM) em bancada Cimat VSR

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Para alcançar esse nível de energia, você também precisa ajustar seus sistemas d'injecção, d'exaustão, refrigeração e calculadora do motor. O ajuste da placa de resíduos deve ser feito durante a instalação e recuperação da calculadora.

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Referência OEM

40008917, 40009366, RMBK2Q6K682GA, BK2Q6K682GA, BK2Q6K682GB, 2254354, 1863277, 1741779, 1946738, BK2Q6K682HA, 1914068, BK2Q6K682HB, 2180759, BK2Q6K2HC,

Fabricante

786880-0006, 786880-0012, 786880-0019, 786880-0021, 786880-0023, 786880-12, 786880-19, 786880-21, 786880-23, 786880-5006, 786880-5006S, 786880-5012, 786880-5080,

Atribuição veículo

Ford TRANSIT CUSTOM V362 Bus (F3) LCV 2012-04 2015-12 DIESEL DRF4, DRFF, DRFG 100

Ford TRANSIT CUSTOM V362 Bus (F3) LCV 2012-04 2015-12 DIESEL CYF4, CYFF 125

Ford TRANSIT CUSTOM V362 Bus (F3) LCV 2012-04 2015-12 DIESEL CVFF 155

Ford TRÂNSITO PERSONALIZADO V362 Van (FY, FZ) LCV 2012-09 DIESEL DRF4, DRFF, DRFG 100

Ford TRÂNSITO PERSONALIZADO V362 Van (FY, FZ) LCV 2012-09 DIESEL CYF4, CYFF 125

Ford TRÂNSITO PERSONALIZADO V362 Van (FY, FZ) LCV 2012-09 DIESEL CVFF 155

Ford Ônibus TRÂNSITO V363 (FAD, FBD) LCV 2013-08 2018-12 DIESEL CY14, CYF5, CYFG, USF6 125

Ford Ônibus TRÂNSITO V363 (FAD, FBD) LCV 2014-12 2018-12 DIESEL CVF5 155

Ford TRANSIT V363 Plataforma/Chassis (FED, FFD) LCV 2013-08 2018-12 DIESEL DRF5, DRFF, DRFG 100

Ford Ônibus TRÂNSITO V363 (FAD, FBD) LCV 2013-08 2018-12 DIESEL DRF5, DRFF, DRFG 100

Ford TRANSIT V363 Plataforma/Chassis (FED, FFD) LCV 2013-08 2018-12 DIESEL CY14, CYF5, CYFG, USF6 125

Ford TRANSIT V363 Plataforma/Chassis (FED, FFD) LCV 2013-08 2018-12 DIESEL CVF5 155

Ford TRANSIT V363 Van (FCD, FDD) LCV 2013-08 2018-12 DIESEL CVF5 155

Ford TRANSIT V363 Van (FCD, FDD) LCV 2013-08 2018-12 DIESEL CY14, CYF5, CYFG, USF6 125

Ford TRANSIT V363 Van (FCD, FDD) LCV 2013-08 2018-12 DIESEL DRF5, DRFF, DRFG 100

Ford Ônibus TRÂNSITO V363 (FAD, FBD) LCV 2013-08 2018-12 DIESEL CY14, CYF5, CYFG, USF6 125

Ford TRANSIT V363 Plataforma/Chassis (FED, FFD) LCV 2013-08 2018-12 DIESEL DRF5, DRFF, DRFG 100

Ford Ônibus TRÂNSITO V363 (FAD, FBD) LCV 2013-08 2018-12 DIESEL DRF5, DRFF, DRFG 100

Ford TRANSIT V363 Plataforma/Chassis (FED, FFD) LCV 2013-08 2018-12 DIESEL CY14, CYF5, CYFG, USF6 125

Ford TRANSIT V363 Plataforma/Chassis (FED, FFD) LCV 2013-08 2018-12 DIESEL CVF5 155

Ford TRANSIT V363 Van (FCD, FDD) LCV 2013-08 2018-12 DIESEL DRF5, DRFF, DRFG 100

Ford Ônibus TRÂNSITO V363 (FAD, FBD) LCV 2014-12 2018-12 DIESEL CVF5 155

Ford Ônibus TRÂNSITO (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, LCV 2011-10 2014-08 DIESEL DRFA, DRFB, DRFC, DRFD, DRFE 100

Ford Ônibus TRÂNSITO (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, LCV 2007-10 2014-08 DIESEL PGFA, PGFB, UHFA, UHFB, UHFC 140

Ford TRANSIT V363 Van (FCD, FDD) LCV 2013-08 2018-12 DIESEL CY14, CYF5, CYFG, USF6 125

Ford Ônibus TRÂNSITO (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, LCV 2011-10 2014-08 DIESEL CYFA, CYFB, CYFC, CYFD 125

Ford Ônibus TRÂNSITO TORNEO LCV 2011-10 2014-08 DIESEL CYFA, CYFB, CYFC, CYFD 125

Ford TRANSIT Van (FA_ _) LCV 2007-10 2014-08 DIESEL PGFA, PGFB, UHFA, UHFB, UHFC 140

Ford TRANSIT Van (FA_ _) LCV 2011-10 2014-08 DIESEL DRFA, DRFB, DRFC, DRFD, DRFE 100

Ford TOURNEO CUSTOM V362 Bus (F3) LCV 2012-04 2015-12 DIESEL DRF4, DRFF, DRFG 100

Ford TOURNEO CUSTOM V362 Bus (F3) LCV 2012-04 2015-12 DIESEL CYF4, CYFF 125

Ford TOURNEO CUSTOM V362 Bus (F3) LCV 2012-04 2015-12 DIESEL CVFF 155

Ford TRANSPORTES Plataforma/Chassis (FM_, FN_, LCV 2007-10 2011-09 DIESEL PGFA, PGFB, UHFA, UHFB, UHFC 140

Ford Ônibus TRÂNSITO TORNEO LCV 2007-10 2014-08 DIESEL PGFA, PGFB, UHFA, UHFB, UHFC 140

Ford TRANSIT Van (FA_ _) LCV 2011-10 2014-08 DIESEL CYFA, CYFB, CYFC, CYFD 125

Ford TRANSIT CUSTOM V362 Bus (F3) LCV 2012-04 2015-12 DIESEL DRF4, DRFF, DRFG 100

Ford TRANSIT CUSTOM V362 Bus (F3) LCV 2012-04 2015-12 DIESEL CYF4, CYFF 125

Ford TRANSPORTES Plataforma/Chassis (FM_, FN_, LCV 2011-10 2014-08 DIESEL DRFA, DRFB, DRFC, DRFD, DRFE 100

Ford TRANSIT CUSTOM V362 Bus (F3) LCV 2012-04 2015-12 DIESEL CVFF 155

Ford TRÂNSITO PERSONALIZADO V362 Van (FY, FZ) LCV 2012-09 DIESEL DRF4, DRFF, DRFG 100

Ford TRANSPORTES Plataforma/Chassis (FM_, FN_, LCV 2011-10 2014-08 DIESEL CYFA, CYFB, CYFC, CYFD 125

Ford TRÂNSITO PERSONALIZADO V362 Van (FY, FZ) LCV 2012-09 DIESEL CYF4, CYFF 125

Ford TRÂNSITO PERSONALIZADO V362 Van (FY, FZ) LCV 2012-09 DIESEL CVFF 155

Ford TRANSIT V363 Van (FCD, FDD) LCV 2013-08 2018-12 DIESEL CVF5 155

Detalhes do produto
HYB17-400-B55
Híbrido

Turbo: especialista em turbocompressores desde 2012

A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.

Encontre o turbo adequado ao seu motor

O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.

A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.

Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.

Turbo novo, de troca padrão, híbrido e Core

Turbo novo

Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.

Ver os turbocompressores novos →

Turbo em troca padrão

O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.

Ver turbocompressores de troca padrão →

Turbo híbrido

Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.

Ver os turbos híbridos →

Core turbo

O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.

Ver os Core turbo →

Turbocompressores para para inúmeras aplicações

O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.

  • carros a diesel e a gasolina;
  • veículos comerciais;
  • camiões pesados e camiões;
  • máquinas de construção e obras públicas;
  • tractores e máquinas agrícolas;
  • embarcações e aplicações marítimas.

Como identificar a referência correta do turbocompressor?

Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.

Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.

Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.

Avaria no turbo: identificar a causa antes da substituição

Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.

No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.

Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.

→ Identificar os sintomas d de uma avaria no turbo

→ Compreender as principais causas de avaria d de um turbo

ALFI TURBO, especialista em turbocompressores desde 2012

Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.

  • mais de 20 000 referências no catálogo;
  • mais de 5 500 turbos novos em stock;
  • mais de 6 000 « Core » disponíveis;
  • turbo novo, troca padrão, híbrido e « Core »;
  • motores a gasóleo e a gasolina;
  • inúmeras aplicações rodoviárias, agrícolas, industriais e marítimas;
  • entrega rápida em França e na Europa;
  • garantia até 2 anos, consoante o produto e as condições aplicáveis.

ANTES DE SUBSTITUIR UM TURBO

Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.

Precisa d'de ajuda para para encontrar o seu turbo?

Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.

CONTACTE A ALFI TURBO