Turbo desempenho plug & play (instalação sem modificação)
Estágio 1
Roda de compressor MFS*
Rolamento de 360 graus
Balança de alta velocidade (150 000 voltas/m) no banco Cimat VSR
Estágio 2
Roda de compressor MFS* grande fluxo de grandes dimensões
Caixa re-profilada para acomodar nova roda de grandes dimensões
Rolamento de 360 graus
Roda de turbina aquecida e re-profilada para reduzir a pressão
Balança de alta velocidade (150 000 voltas/m) no banco Cimat VSR
Fase 3
Roda de compressor MFS* grande fluxo de grandes dimensões
Caixa re-profilada para acomodar nova roda de grandes dimensões
Rolamento de 360 graus
Grande turbina de fluxo de grandes dimensões
A nova roda superdimensionada da carcaça da turbina
Roda de turbina aquecida e re-profilada para reduzir a pressão
Balança de alta velocidade (150 000 voltas/m) no banco Cimat VSR
MFS: Roda de compressor de alumínio forjada, mais leve, maior e maior do que o original, permite ter 15% de compressão extra.
Para alcançar este nível de energia, você também deve ajustar seus sistemas de injeção, exaustão, resfriamento e calculadora do motor. O ajuste da VNT será feito durante a recuperação da calculadora.
Referências OEM
55209152
Referências do fabricante
766891-0001, 766891-5001S, 784844-0001, 784844-5001S, 807068-0001,
807068-5001S
GTB1446SZ
Aparência do veículo
Alfa Romeo
Giulietta 1.6 MJTD 90 105 de 2010
Fiat
Bravo 2 1.6 MJTD 90 105 de 2007
Fiat Bravo 2 1.6 MJTD 90 105 de 2010
Fiat Doblo 1.6 MJTD 90 105 de 2010
Fiat Grande Punto 1.6 MJTD 90 105 de 2007
Fiat Linea 1.6 MJTD 90 105 de 2007
Fiat PRACTICO 1.6 MJTD 105 de 2010
Fiat RITMO 3 1.6 MJTD 105 de 2008
Fiat Scudo 1.6 MJTD 90 105 de 2007
Lancia
Delta 1.6 MJTD 90 105 de 2007
