AnoA partir de 1997 -
Potencia 80 90 95 98 100 cv
Cilindros 1.9 DTi
CódigoFQ9730 F9Q710 F9Q716 F9Q722 F9Q734 F8Q730
Garantia 1 ano
Troca padrão
Turbo Híbrido plug & play (instalação sem modificação)
Estágio 1
Roda de compressor MFS*
Rolamento de empuxo 360°
Balanceamento de alta velocidade (150.000 RPM) em bancada Cimat VSR
Estágio 2
Roda de compressor MFS* grande fluxo de grandes dimensões
Carcaça de admissão reprofilada para acomodar uma nova roda superdimensionada
Rolamento de empuxo 360°
Balanceamento de alta velocidade (150.000 RPM) em bancada Cimat VSR
Fase 3
Roda de compressor MFS* grande fluxo de grandes dimensões
Carcaça de admissão reprofilada para acomodar uma nova roda superdimensionada
Rolamento de empuxo 360°
Grande turbina de fluxo de grandes dimensões
A nova roda superdimensionada da carcaça da turbina
Balanceamento de alta velocidade (150.000 RPM) em bancada Cimat VSR
MFS: Roda de compressor de alumínio forjada, mais leve, maior e maior do que o original, permite ter 15% de compressão extra.
Para alcançar este nível de energia, você também deve ajustar seus sistemas de injeção, exaustão, resfriamento e calculadora do motor. O ajuste da VNT será feito durante a recuperação da calculadora.
Referência OEM
Encontre 8200107826| 7700107795 7700108030
Find 7700115414|7700872574 7701471634|77014751 7711134065 8601640
Encontre MW30620721|MW31216381
Fabricante
Encontraste 53039700014?
|MISUMI
Encontre 454165-1 700830-0001 700830-0003 700830-1
Procurar 703753-0001
Indicação do veículo
RENAUL
SPACE 3 1.9 DTI 100 de 1996
SPACE 3 FASE 2 1.9 DTI 100 de 1996
Kangoo 1.9 DTI 82 de 1997
Laguna PHASE 2 1.9 DTI 100 de 1998
Megane 1 FASE 2 1.9 DTI 80 90 100 de 1996
Megane CLASSIC PHASE 1.9 DTI 80 90 100 de 1996
Megane CLASSIC PHASE 2 1.9 DTI 80 90 100 de 1996
Megane Scenic 1.9 DTI 80 90 100 de 1996
Volvo
S40 1.9 TDI 90 95 de 1995
V40 1.9 TDI 95 de 1995
Referência: AG15-055
Marca: ALFI TURBO ///
AnoA partir de 1997 - Potencia 80 90 95 98 100 cv Cilindros 1.9 DTi CódigoFQ9730 F9Q710 F9Q716 F9Q722 F9Q734 F8Q730 Nova Garantia 2 anos
Referência: ACG-049
Marca: ALFI TURBO ///
Potencia 80 90 95 98 100 cv Cilindros 1.9 DTi CódigoFQ9730 F9Q710 F9Q716 F9Q722 F9Q734 F8Q730 AnoA partir de 1997 - Garantia 2 anos
Referência: wast
Marca: ALFI TURBO ///
Controle pneumático (vestegata) para HIH turbo GARRETT MHI KKK Toyota Garantia de nove e 1 ano.Após a ordem comunicar a referência exata do seu turbo!
Referência: joints
Marca: ALFI TURBO ///
Conjuntos completos Kit para executar a montagem do seu turbo.
AnoA partir de 1997 -
Potencia 80 90 95 98 100 cv
Cilindros 1.9 DTi
CódigoFQ9730 F9Q710 F9Q716 F9Q722 F9Q734 F8Q730
Garantia 1 ano
Troca padrão
A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.
O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.
A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.
Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.
Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.
Ver os turbocompressores novos →O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.
Ver turbocompressores de troca padrão →Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.
Ver os turbos híbridos →O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.
Ver os Core turbo →O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.
Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.
Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.
Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.
Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.
No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.
Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.
Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.
Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.
Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.
CONTACTE A ALFI TURBO
