Turbina wydajność plug & play (montaż bez modyfikacji, zregenerowana baza)
Stage 1
Koło kompresora MFS o wysokim przepływie*
Łożysko oporowe 360°
Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.
Stage 2
Wysokoprzepływowe koło sprężarki MFS nadmierny
Przeprofilowana obudowa kompresora do nowy wirnik nadmierny
Łożysko oporowe 360°
Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.
Stage 3
Koło sprężarki MFS* o dużym przepływie nadmierny
Przeprofilowana obudowa kompresora aby pomieścić nowe nadmierne koło
Łożysko oporowe 360°
Koło turbiny o dużym przepływie nadmierny
Przeprofilowana obudowa turbiny aby pomieścić nowe nadmierne koło
Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.
MFS: Kute aluminiowe koło kompresora, lżejsze, grubsze i wyższe niż oryginalne, zapewniające o 15% większą kompresję.
Do aby osiągnąć maksymalną moc, należy również wyregulować układ wtryskowy, wydechowy i chłodzenia oraz ECU silnika.. Po zmianie ustawień ECU należy wyregulować przepustnicę wastegate.
MFS: Kute aluminiowe koło kompresora, lżejsze, większe i wyższe niż oryginalne, zapewniające o 15% większą kompresję.
Do aby osiągnąć maksymalną moc, należy również wyregulować układy wtrysku, wydechowy, chłodzenia i ECU silnika. Po zmianie ustawień ECU należy wyregulować przepustnicę wastegate.
Numer referencyjny OEM
30650569, 30650975, 30757112, 6G9N6K682AA
Referencje producenta
53049700033, 53049800033, 53049880033, 53049900033
Zastosowanie pojazdu
Ford
Focus2 2. 5i 225 220 od 2004
Ford Mondeo 3 2.5 i 225 220 od 2007
Ford S-Max 2. 5i 220 od 2006
Volvo
C30 2. 5i 225 220 od 2006
C702. 5i 225220 od 2006
S40 2.5 i 220 od 2004
S402.5 i 230 od 2004
V502.5 i 220 od 2004
V502.5 i 230 od 2004
