Turbina wydajność plug & play (montaż bez modyfikacji, zregenerowana baza)
Stage 1
Koło kompresora MFS o wysokim przepływie*
Łożysko oporowe 360°
Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.
Stage 2
Wysokoprzepływowe koło sprężarki MFS nadmierny
Przeprofilowana obudowa kompresora do nowy wirnik nadmierny
Łożysko oporowe 360°
Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.
Stage 3
Koło sprężarki MFS* o dużym przepływie nadmierny
Przeprofilowana obudowa kompresora aby pomieścić nowe nadmierne koło
Łożysko oporowe 360°
Koło turbiny o dużym przepływie nadmierny
Przeprofilowana obudowa turbiny aby pomieścić nowe nadmierne koło
Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.
MFS: Kute aluminiowe koło kompresora, lżejsze, grubsze i wyższe niż oryginalne, zapewniające o 15% większą kompresję.
Do aby osiągnąć maksymalną moc, należy również wyregulować układ wtryskowy, wydechowy, chłodzenia i ECU. Zawór wastegate należy wyregulować po zmianie ustawień ECU.
Numer referencyjny OEM
1430766, 1497698, 1435057, 1456075, 1521490, 6C1Q6K682EF, 6C1Q6K682EE,
6C1Q6K682EK, 6C1Q6K682EL, 6C1Q6K682EH, 1372801, 1406285, 1447185, 1669557,
1670472, 6C1Q6K682EC, 6C1Q6K682ED, 6C1Q6K682EG, 6C1Q6K682EJ,
6C1Q6K682EM, 6C1Q6K682EN, 6C1Q6K682FA, 1445932, 1477185,
Numer referencyjny producenta
752610-0009 | 752610-0010 | 752610-0012 | 752610-0015 | 752610-0016 |
752610-0025 | 752610-10 | 752610-12 | 752610-15 | 752610-16 | 752610-25 |
752610-5026S | 752610-5032S | 752610-9
Zastosowanie pojazdu
Ford
Defender 2.4 TDCI 143 od 2006
Transit 2006 PROPULSION 2.4 TDCI 140 od 2006
Land Rover
Defender 2.4 TDCI 143 od 2006 r
