Turbo delovanje plug & play (namestitev brez sprememb, obnovljena osnova)
Stage 1
MFS kompresorsko kolo z visokim pretokom*
360° potisni ležaj
Visokohitrostno uravnoteženje (150 000 RPM) na klopi Cimat VSR.
Stage 2
Kompresorsko kolo z visokim pretokom MFS* prevelik
Preprofilirano ohišje kompresorja za prilagoditi novemu rotorju prevelik
360° potisni ležaj
Visokohitrostno uravnoteženje (150 000 RPM) na klopi Cimat VSR.
Stage 3
Kompresorsko kolo MFS* z visokim pretokom prevelik
Preprofilirano ohišje kompresorja da sprejme novo preveliko kolo
360° potisni ležaj
Turbinsko kolo z velikim pretokom prevelik
Ponovno profilirano ohišje turbine da sprejme novo preveliko kolo
Visokohitrostno uravnoteženje (150 000 RPM) na klopi Cimat VSR.
MFS: kompresorsko kolo iz kovanega aluminija, ki je lažje, debelejše in višje od originalnega ter zagotavlja 15 % večjo kompresijo.
Za za doseganje največje moči morate prilagoditi tudi sisteme vbrizga, izpušnih plinov, hlajenja in ECU.. Pri preurejanju ECU je treba prilagoditi wastegate.
OEM referenčna številka
1430766, 1497698, 1435057, 1456075, 1521490, 6C1Q6K682EF, 6C1Q6K682EE,
6C1Q6K682EK, 6C1Q6K682EL, 6C1Q6K682EH, 1372801, 1406285, 1447185, 1669557,
1670472, 6C1Q6K682EC, 6C1Q6K682ED, 6C1Q6K682EG, 6C1Q6K682EJ,
6C1Q6K682EM, 6C1Q6K682EN, 6C1Q6K682FA, 1445932, 1477185,
Referenca proizvajalca
752610-0009 | 752610-0010 | 752610-0012 | 752610-0015 | 752610-0016 |
752610-0025 | 752610-10 | 752610-12 | 752610-15 | 752610-16 | 752610-25 |
752610-5026S | 752610-5032S | 752610-9
Uporaba vozila
Ford
Defender 2.4 TDCI 143 od leta 2006
Transit 2006 PROPULSION 2.4 TDCI 140 od leta 2006
Land Rover
Defender 2.4 TDCI 143 od leta 2006
