Tilgjengelige versjoner — Stage 1, Stage 2 og Stage 2+

Hva er en hybridturbo?

En hybridturbo beholder en turbokompressorarkitektur som er tilpasset for å kunne gjennomgå interne modifikasjoner. Avhengig av oppsettet kan disse omfatte kompressorhjulet, dets dimensjoner, bladgeometrien, bearbeidingen av husene, støtflaten eller balanseringen.

Målet er å tilpasse kompresjonskapasiteten og luftstrømmen til den. En hybridturbo defineres derfor ikke bare ut fra utseendet på kompressorhjulet, men av samspillet mellom komponentene og hvordan de er innstilt.

MFS-kompressorhjul: standard eller Performance?

MFS står for «Milled From Solid»: hjulet er maskinert ut av et solid stykke materiale. Denne produksjonsprosessen garanterer ikke i seg selv en økning i luftstrømmen. Et standard MFS-hjul kan beholde en geometri som tilsvarer den originale.

Et standard MFS-hjul kan være like blankt som et MFS Performance-hjul. Det er ikke utseendet som avgjør ytelsen, men geometrien og evnen til å flytte mer luft. Et MFS Performance-hjul kan ha et profil, en diameter eller en bladkonfigurasjon som er tilpasset formålet med modifiseringen. Et høyere luftgjennomstrømning kan bidra til økt effekt når motormodifiseringen er gjennomført på en sammenhengende måte, uten å garantere et bestemt resultat.

Hvorfor påvirker bladgeometrien luftgjennomstrømningen?

Kompressorhjulet suger inn og komprimerer deretter luften som tas inn av motoren. Dets diameter, profil, høyde, bredde og bladplassering påvirker dets aerodynamiske oppførsel. En tilpasset geometri kan flytte mer luft innenfor visse driftsområder, men resultatet avhenger også av husene, turbinhjulet, overtrykket og motorstyringen. Et større hjul kan også endre responstiden og det optimale driftsområdet.

Pålitelighet og balansering av hybridturboen

360°-anslaget på alle tre trinnene bidrar til å fordele de aksiale kreftene. Rotoren balanseres ved høy hastighet, opptil 150 000 o/min, på en Cimat VSR-testbenk for å begrense vibrasjoner og mekaniske belastninger. Denne balanseringen kompenserer imidlertid verken for manglende smøring eller feil montering.

Omprogrammering og forberedelse av motoren

En tilpasset motorstyring er nødvendig for utnytte egenskapene til hybridturboen. Kartleggingen, ladetrykket, innsprøytningen, eksosen, kjøling av innsugningsluften og, avhengig av konfigurasjonen, girkassen må kontrolleres eller tilpasses. Innstillingen av wastegate må utføres under montering og innkjøring av styreenheten. Turboladeren alene garanterer ikke en effektøkning.

Turbo-referanser

OEM-referanser

Produsentens referansenummer

Kompatible kjøretøy og oppdrag

Ytterligere tekniske spesifikasjoner

Monteringstips

Hvordan finne riktig turbo?

Sjekk referansenummeret til den originale turboladeren, OEM- og produsentreferansene, og sammenlign deretter merke, modell, generasjon, karosseritype, motorvariant, effekt, monteringsperiode og motorkode. En identisk motorvariant garanterer ikke alltid kompatibilitet.

Hvis du er i tvil, kan du kontakte oss og oppgi referansenummeret som står på typeskiltet på turboladeren din.