Turbo Hybrid 2.0 TDI 140, 724930, 03G253010J, 03G253014H, 03G253019A

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Hybride
turbo Hybrid 2.0 TDI 140 724930 724930 03G253019A 03G253019AX 03G253019AV 03G253014H 03G253014HX 03G253014HV
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724930

PK : 122 136 140 pk

Verplaatsing : 2.0 TDI

Code motor : AZV BKD BVE BMA BKP

Jaar : 2003 

Garantie :

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Gemiddelde score: 5/5 Aantal beoordelingen: 1
Pakkingset
Voorbereidingscursus
€ 360,00 Inclusief belasting

300 belastinguitsluiting.

Quantity
Productietijd: 15-20 werkdagen

Beschrijving

Turbo performance plug & play (installation sans modification)

Stage 1

Roue compresseur gros débit MFS*

Butée de palier 360°

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

Stage 2

Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée

Carter admission re-profilé voor accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Butée de palier 360°

Roue turbine allégé et re-profilé voor reduire la contre pression

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

Stage 3

Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée

Carter admission re-profilé voor accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Butée de palier 360°

Roue turbine gros debit surdimensionnée

Carter turbine re-profilé voor accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Roue turbine allégé et re-profilé voor reduire la contre pression

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.

Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également ajuster vos systèmes d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur motor. L'ajustement de la VNT doit être effectué lors du remappage du calculateur.

MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.

Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également ajuster vos systèmes d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur motor. L'ajustement de la VNT doit être effectué lors du remappage du calculateur.

OEM-referentie

1103251, 03G253010J, 03G253010JV, 03G253010JX, 03G253014H, 03G253014HV, 03G253014HX, 03G253019A, 03G253019AV, 03G253019AV550, 03G253019AX

Referentie fabrikant

7249302, 7249304, 7249306, 7249308, 7249300002, 7249300004, 7249300006, 7249300008, 7249302009, 724930-0002, 724930-0004, 724930-0006, 724930-0008, 724930-2, 724930-2009, 724930-4, 724930-6, 724930-8

Véhicule compatible

Audi

A3 2.0 TDI 136 140 à partir de 2003

Seat

Altea 2.0 TDI 136 140 à partir de 2003
Leon 2.0 TDI 136 140 à partir de 2003
Toledo 2.0 TDI 136 140 à partir de 2003

Skoda

Octavia 2.0 TDI 136 140 à partir de 2003
SUPER B 2.0 TDI 136 140 à partir de 2003

VolksWagen

Golf V 2.0 TDI 136 140 à partir de 2003
Jetta 3 2.0 TDI 136 140 à partir de 2003
Passat B6 2.0 TDI 136 140 à partir de 2003
Sharan 2.0 TDI 136 140 à partir de 2003

Product Details
724930
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Hybride
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turbo hybride
rating 5
très bon produit de qualité par contre livraison trop longue.
COMPATIBELE PRODUCTEN