Turbo performance plug & play (installation sans modification, base reconditionnée)
Stage 1
Roue compresseur MFS* gros débit*
Butée de palier 360°
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 2
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 3
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine gros debit surdimensionnée
Carter turbine re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.
Pour atteindre un niveau de puissance maximal, vous devez également ajuster vos systèmes, d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur moteur. L'ajustement de la wastegate doit être effectué lors du remappage du calculateur.
Référence OEM
DMX125029, ME203399, ME203949, ME191474, ME191474,
Référence fabricant
4913503412, 4913503411, MX149135-03410, 49135-03400, 4913503410, 49135-03412, 49135-03410, 4913503400, 49135-03411,
Affectation véhicule
Mitsubishi
MITSUBISHI PAJERO II (V3_W) PC 2000-04 2007-09 DIESEL 4M41 165
MITSUBISHI PAJERO III (V7_W, V6_W) PC 2000-04 2006-12 DIESEL 4M41 160
MITSUBISHI PAJERO III (V7_W, V6_W) PC 2000-04 2006-10 DIESEL 4M41 165
MITSUBISHI PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) PC 2000-04 2006-12 DIESEL 4M41 165
MITSUBISHI PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) PC 2001-10 2006-12 DIESEL 4M41 160
