Турбина plug & Play изпълнение (монтаж без модификация, възстановена база)
Етап 1
Високопоточно компресорно колело MFS*
360° ограничител на лагера
Високоскоростно балансиране (150 000 об./мин.) на стенд Cimat VSR
Етап 2
Извънразмерно компресорно колело MFS* с голям дебит
Препрофилиран входен корпус за монтиране на ново извънгабаритно работно колело
360° ограничител на лагера
Високоскоростно балансиране (150 000 об./мин.) на динамометричен стенд Cimat VSR
Етап 3
Извънразмерно компресорно колело MFS* с голям дебит
Препрофилиран входен корпус за разполагане на ново извънгабаритно работно колело
360° ограничител на лагера
Извънгабаритно турбинно колело с голям дебит
Препрофилиран корпус на турбината за разполагане на ново извънгабаритно работно колело
Високоскоростно балансиране (150 000 об/мин) на стенд Cimat VSR
MFS: Ковано алуминиево компресорно колело, по-леко, по-голямо и по-високо от оригиналното, осигуряващо 15 % повече компресия.
За да постигнете максимална мощност, трябва да настроите и системите за впръскване, изпускателна система, охлаждане и ECU. При пренастройване на ECU трябва да се регулира wastegate.
OEM справка
DMX125029, ME203399, ME203949, ME191474
Справка на производителя
4913503412, 4913503411, MX149135-03410, 49135-03400, 4913503410, 49135-03412, 49135-03410, 4913503400, 49135-03411,
Задаване на превозно средство
Мицубиши
Мицубиши PAJERO II (V3_W) PC 2000-04 2007-09 DIESEL 4M41 165
Мицубиши PAJERO III (V7_W, V6_W) PC 2000-04 2006-12 DIESEL 4M41 160
Мицубиши PAJERO III (V7_W, V6_W) PC 2000-04 2006-10 DIESEL 4M41 165
Мицубиши PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) PC 2000-04 2006-12 DIESEL 4M41 165
Мицубиши PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) PC 2001-10 2006-12 DIESEL 4M41 160
