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Année A partir de 2001 -
Puissance 82 80 cv
Cylindrée 1.5 DCI
Code K9K702 K9K710 K9K722
Echange standard
Année A partir de 2001 -
Puissance 82 80 cv
Cylindrée 1.5 DCI
Code K9K702 K9K710 K9K722
Echange standard
Référence OEM
119854H118218 | 14411BN700 | 7701473673 | 7711135039 | 8200119854 |
8200189536 8200351471 | 8200409037 | 8200409838
Référence fabricant
54359700002 | 54359800002 | 54359880002 | 54359900002 | KP35-002
Affectation véhicule
Dacia
Logan 1.5 DCI 65 à partir de 2004
Nissan
Almera 2 1.5 DCI 80 82 à partir de 2003
Kubistar 1.5 DCI 65 à partir de 2003
Kubistar 1.5 DCI 80 82 à partir de 2003
Micra 3 1.5 DCI 65 à partir de 2003
Micra 3 1.5 DCI 68 à partir de 2005
Micra 3 1.5 DCI 80 82 à partir de 2003
Note 1.5 DCI 80 82 à partir de 2001
Renault
Clio 2 1.5 DCI 65 à partir de 2000
Clio 2 1.5 DCI 80 82 à partir de 2001
Kangoo 1.5 DCI 57 à partir de 2003
Kangoo 1.5 DCI 65 à partir de 2000
Kangoo 1.5 DCI 80 82 à partir de 2002
Megane 2 1.5 DCI 80 82 à partir de 2002
Modus 1.5 DCI 80 82 à partir de 2002
Scenic 2 1.5 DCI 80 82 à partir de 2003
SYMBOL 1.5 DCI 65 à partir de 2002
Thalia 1.5 DCI 65 à partir de 2002
Suzuki
Jimny (SN413V) 1.5 DDIS 65 à partir de 2003
Referencia: AK35-A84
Marca: ALFI TURBO ///
Année 2001 - 2007 Puissance 57, 61, 64, 65, 68, 80, 82 cv Cylindrée 1.5 DCI Code moteur K9K 700, K9K 702, K9K 706, K9K 710, K9K 714, K9K 716, K9K 722, K9K 750, K9K 752, K9K 768 Neuf & Garantie 2 ans
Referencia: wast
Marca: ALFI TURBO ///
Commande pneumatique (wastegate) pour turbo GARRETT HIH MHI KKK Toyota Neuf et Garantie 2 ans. Après commande communiquer nous la référence exacte de votre turbo!
Referencia: joints
Marca: ALFI TURBO ///
Kit Joints complet pour effectuer le montge de votre turbo.
Referencia: ACK-013
Marca: ALFI TURBO ///
Année A partir de 2001 - Puissance 82 80 cv Cylindrée 1.5 DCI Code K9K702 K9K710 K9K722 Garantie 2 ans
Année A partir de 2001 -
Puissance 82 80 cv
Cylindrée 1.5 DCI
Code K9K702 K9K710 K9K722
Echange standard
ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, CHRA y recambios para turbocompresores. Disponemos de más de 20 000 referencias.
El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento de un motor turbo. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.
ALFI TURBO ofrece turbocompresores para numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.
Puede buscar su turbo por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.
Descubre nuestra gama de turbos nuevos para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.
Ver los turbos nuevos →El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se ha establecido una tarifa de devolución. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para diferentes marcas y motorizaciones.
Ver los turbos de intercambio estándar →Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.
Ver los turbos híbridos →El CHRA, también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6.000 CHRA para numerosas referencias de turbos.
Ver los CHRA de turbo →Nuestro catálogo abarca un gran número de aplicaciones equipadas con un motor turboalimentado.
Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función del año, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre basta para identificar con precisión el turbo adecuado.
Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse de una referencia del fabricante original (OEM) o de una referencia del fabricante del turbo.
Compara estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de producto. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarte a verificar la referencia que buscas antes de realizar el pedido.
Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo excesivo de aceite, un humo anormal o un mal funcionamiento del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.
Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse a un problema de lubricación, aceite contaminado, un cuerpo extraño, el sistema de admisión, el de escape o cualquier otro componente periférico del motor.
Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de instalar un nuevo turbo o un nuevo CHRA.
Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.
Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia de otro problema del motor. Antes de montar un nuevo turbo o CHRA, localice y corrija la causa de la avería inicial para evitar dañar la pieza nueva.
¿Tienes una referencia de turbocompresor pero no encuentras la pieza correspondiente? ¿No sabes cuál de varias referencias elegir? Facilítanos los datos de tu antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarte a identificar la pieza que buscas.
PONTE EN CONTACTO CON ALFI TURBO