Riferimento: AG20-A869
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina Mercedes GLK 350 224, 265 – 6420900880, 781745-3 CDI cv
Anno: 07/2009–01/2010 e 07/2012–06/2015Potenza: 224 e 265 cvDislocamento: 2.987 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
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Riferimento: AG20-A869
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 07/2009–01/2010 e 07/2012–06/2015Potenza: 224 e 265 cvDislocamento: 2.987 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AI04-VJ38
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina per motorizzazioni 2 5 e 2 5 TDCi da 109 o 143 , montati su alcuni modelli , B-Series e BT-50 da 2.499 a 2.500 cm³ a seconda della destinazione d’uso; codice motore non specificato Garanzia: 2 anni Diesel. TD. cv cv Ford Ranger Mazda Mazda. Dislocamento..
Riferimento: AK35-043
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina destinato in particolare alla Bmw X1 xDrive 25 d Diesel da 218 cv, equipaggiata d’un motore a 4 cilindri da 1.995 cm³, per il periodo compreso tra 10/2009 e 06/2015. È adatto anche a diversi modelli Bmw 125 d, 225 d, 325 d, 425 d, 525 d e X5 25 d a seconda del modello installato. codice motore non specificato e garanzia di 2 anni.
Riferimento: AM02-M681
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da novembre 2008 a giugno 2013Potenza: 122 cvDislocamento: 1390 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG25-039
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da febbraio 1995 a maggio 2006Potenza: 102, 115 e 122 cvDislocamento: Non specificatocodice motore: OM 602.980Garanzia: 2 anni
Riferimento: AG25-039
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da febbraio 1995 a maggio 2006Potenza: 102, 115 e 122 cvDislocamento: Non specificatocodice motore: OM 602.980Garanzia: 2 anni
Riferimento: AG17-665
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina per Alfa Romeo 156 berlina e station wagon 1 9 / 16V da 126, 136 e 140 , cilindrata 1.910 cm³, montato dal 11/2002 al 05/2006 a seconda della versione; codice motore non specificato Garanzia: 2 anni. JTD JTD cv..
Riferimento: AK35-617
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina per Fiat Doblo 1 3 1 248 cm³ da 70 o 75 , a seconda della versione e del periodo di montaggio . Compatibile con diversi codici OEM e di altri produttori; è indispensabile verificare il codice del turbo ’originale prima di effettuare qualsiasi ordine . Garanzia di 2 anni. Diesel cv. d..
Riferimento: AG20-A869
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da luglio 2009 a dicembre 2011Potenza: 190 e 204 cvDislocamento: 2.987 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG20-A869
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 03/2009 - fine non specificataPotenza: 190 cvDislocamento: 2987 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG12-M328
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da aprile 2003 a gennaio 2007Potenza: 75. cv e 82 cvDislocamento: 0,7 lcodice motore: M 160.920, M 160.921, M 160.922Garanzia: 2 anni
Riferimento: AG12-M328
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da aprile 2003 a novembre 2005; da gennaio 2004 a gennaio 2007Potenza: 75 cv e e 82 cvDislocamento: Non specificatocodice motore: M 160.920, M 160.921, M 160.922Garanzia: 2 anni
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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