Riferimento: AG17-631
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina Mercedes Sprinter 415 2 2 150 – A6460900480, 759688. CDI cv
Anno: A partire dal 2006Potenza: 150 cvDislocamento: 2... 2 CDIcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
DA NON PERDERE!!
SERVIZIO CLIENTI 24/7
I NOSTRI LINK UTILI
Ci sono 5228 prodotti.
Riferimento: AG17-631
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 2006Potenza: 150 cvDislocamento: 2... 2 CDIcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AM04-M220
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 2003, a seconda della destinazionePotenza: 223 cvDislocamento: 2429 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG10-N21M
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da marzo 2012 a data da definirsiPotenza: 115 cvDislocamento: 1197 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG10-N21M
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 06/2015 – fine non specificataPotenza: 130 cvDislocamento: 1197 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: 2063-050-673
Marca: ALFI TURBO ///
Riferimenti HELLA G203, G-203 Codici GARRETT 762463-5006W, 762463-0002, 762463-9006S, 762463-5006S, 762463-0006, 762463-0004, 762463-5002S, 762463-0003
Riferimento: ACG-195
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da giugno 1994 a ottobre 2004Potenza: 100, 101 e 109 cvDislocamento: 2.1/2.5 TDcodice motore: P8C (XUD11BTE), 4EB, 4ECGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG15-960
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 1998, a seconda del veicoloPotenza: da 60 a 61 cv, a seconda del veicoloDislocamento: 1,2 lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: GX17-400-220
Turbina per motori diesel HDi e MultiJet da 136 o 140 a seconda della destinazione d’uso, in particolare alcuni C8 e , e Ulysse, nonché 807, Expert ed Expert Tepee , codice motore non specificato e garanzia di 2 anni; verificare assolutamente il codice del turbo originale prima di effettuare l’ordine 2.0 2.0 D cv cv per Citroën Jumpy Fiat Scudo...
Riferimento: 3000-016-027
Marca: ALFI TURBO ///
Si prega di verificare che il codice di riferimento Mitsubishi del proprio turbo sia corretto
Riferimento: 3000-016-092
Marca: ALFI TURBO ///
Si prega di verificare che il codice di riferimento KKK del proprio turbo sia corretto
Riferimento: AG15-216
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da giugno 1997 ad agosto 2005Potenza: da 100 a 101 cvDislocamento: 1995 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACK-354T
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da agosto 2014 a data da definirsiPotenza: 82, 95, 102, 110, 115 e 116 cvDislocamento: 1.0 TSIcodice motore: CHZA, CHZB, CHZC, CHZD, CHZE, CHZG, CHZJ, CHZK, CHZL, DHSC, DKJA, DKLA, DKLB, DKLC, DKLD, DKRA, DKRC, DKRD, DKRE, DKRF, DLAC, DXTA, DXUAGaranzia: 2 anni
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
CONTATTA ALFI TURBO