Riferimento: AG17-168
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina Alfa Romeo 159 1 9 120 – 55205177, 777251-1. JTD cv
Anno: da settembre 2005 a novembre 2011Potenza: 120 cvDislocamento: 1,9 lcodice motore: 939 A1..000Garanzia: 2 anni
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Riferimento: AG17-168
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da settembre 2005 a novembre 2011Potenza: 120 cvDislocamento: 1,9 lcodice motore: 939 A1..000Garanzia: 2 anni
Riferimento: HYB-400-L48
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da luglio 2011 a marzo 2015 a seconda dell’incarico; altri periodi non specificatiPotenza: 170 e 177 cvDislocamento: 2.0codice motore: CGLC; altri codici non specificati
Riferimento: AL38-MA528
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da settembre 2013 a data da definirsiPotenza: 75, 102, 136 e 140 cvDislocamento: Non specificatocodice motore: B32 S15 A, B36 A15 A, B38 A12 A, B38 A15, B38 A15 AGaranzia: 2 anni
Riferimento: AK39-M072
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da marzo 2008 a novembre 2010Potenza: 105 cvDislocamento: 1,9 lcodice motore: BLS, BXEGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG12-A603
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina destinato all'Peugeot Partner K9 1.5 BlueHDi diesel da 131 cv, equipaggiato con il motore YHZ (DV5RC), con installazione documentata a partire dal 09/2018. Corrisponde in particolare ai codici OEM 9820728080 e 6001080030, nonché ai codici del produttore 853603-1 e 849639-1. Garanzia: 2 anni; prima di effettuare l’ordine è necessario verificare il...
Riferimento: AG15-823
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: Hyundai: da gennaio 2008 a dicembre 2011; Kia: da ottobre 2005 ad aprile 2011Potenza: 75 cvDislocamento: 1.1 Lcodice motore: D3FAGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG20-A779
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da aprile 2005 a dicembre 2014Potenza: 163, 185, 200 e 211 cvDislocamento: 2.4 Dcodice motore: D5244T4, D5244T5, D5244T18Garanzia: 2 anni
Riferimento: AG20-A779
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da marzo 2005 a dicembre 2014Potenza: 122, 126, 163, 185, 200 e 211 cvDislocamento: 2,4 lcodice motore: D 5244 T, D 5244 T4, D 5244 T5, D 5244 T6, D 5244 T7, D 5244 T18, D 5244 T19Garanzia: 2 anni
Riferimento: AM02-000
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 03/2013 – fine non specificataPotenza: 120 cvDislocamento: 1,2 lcodice motore: H5F 403Garanzia: 2 anni
Riferimento: AG20-C45
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina destinato in particolare all’Opel Movano B 2.3 CDTi da 131, 136, 146, 163 o 170 cv, a seconda della versione e del codice motore M9T.. Compatibile con diversi codici OEM e di altri produttori; garanzia di 2 anni.
Riferimento: AI04-601
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da settembre 2004 a giugno 2012Potenza: 82 e 109 cvDislocamento: Non specificatocodice motore: OM 640.940, OM 640.942Garanzia: 2 anni
Riferimento: AI04-601
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da settembre 2004 a giugno 2012Potenza: 82 e 109 cvDislocamento: Non specificatocodice motore: OM 640.942, OM 640.940Garanzia: 2 anni
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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