Riferimento: AG10-088
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina Opel Combo 1 e 3 CDTi 80 e 95 – 95524002, 822088-7. cv
Anno: A partire dal marzo 2015 (fine non specificata)Potenza: 80 e 95 cvDislocamento: 1.e 3 CDTicodice motore: A 13 FDGaranzia: 2 anni
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Riferimento: AG10-088
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal marzo 2015 (fine non specificata)Potenza: 80 e 95 cvDislocamento: 1.e 3 CDTicodice motore: A 13 FDGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG14-A002
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 2010, data di fine non specificataPotenza: 163 cvDislocamento: 2.0codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG17-A147
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 2007, data di fine non specificataPotenza: 177 cvDislocamento: 2,8 Lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AK43-M265
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 02/2012, 12/2016 e 01/2018 — date di fine non specificatePotenza: 136, 150, 177 e 181 cvDislocamento: 2.0 HDIcodice motore: RHD (DW10CTED4), AHV (DW10FD), AHS (DW10FD), AHX (DW10FD), AHW (DW10FC), EHZ (DW10FC)Garanzia: 2 anni
Riferimento: AK43-M265
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina per Peugeot diesel da 122, 144, 150 e 177 , a seconda del periodo di montaggio e del codice motore . Compatibile con diversi codici OEM e dei produttori indicati in questa scheda, con una garanzia di 2 anni Traveller 2.0 HDI cv..
Riferimento: AG17-A533
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: Non specificatoPotenza: 130 cvDislocamento: 1...7codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG12-C01
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: Non specificatoPotenza: 88 cvDislocamento: 1.5codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AK40-A014
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 2013 in base alla destinazione d'usoPotenza: 155 cvDislocamento: 2.0codice motore: D20DTR, D20F, D20RiGaranzia: 2 anni
Riferimento: AK38-AM26
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: Non specificatoPotenza: 105 cv, 120 cvDislocamento: 1...6codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG17-AB23
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 2009 — fine non specificataPotenza: 240 cvDislocamento: 3,0 Lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG17-AB23
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 2009 o 2012 a seconda della destinazione d'uso, data di fine non specificataPotenza: 211, 240, 245, 249, 256, 258, 272, 292, 306 e 340 cvDislocamento: 3.0codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACK-289
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: dal 2004 al giugno 2012; dal marzo 2005 al novembre 2011Potenza: 82, 109 e 140 cvDislocamento: 1.991 cm³ / 2.0 lcodice motore: OM 640.940, OM 640.941, OM 640.942Garanzia: 2 anni
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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