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Ci sono 5228 prodotti.
Riferimento: AM35-103
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A seconda del veicolo, da giugno 2010 — fine non specificataPotenza: 150 cvDislocamento: 1...8codice motore: 4N13, 6HZ (4N13)Garanzia: 2 anni
Riferimento: AK35-441
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 10/2005 - fine non specificataPotenza: 90 cvDislocamento: 1248 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AK03-M290
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 05/2008–11/2009 e 11/2009–11/2017Potenza: 200 e 210 cvDislocamento: 2.0 Lcodice motore: CAWB, CCZBGaranzia: 2 anni
Riferimento: AK35-E16
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da maggio 2010 a data da definirsiPotenza: 75 e 90 cvDislocamento: 1 461 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG20-A788
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina per Mercedes GLK 350 4Matic (204 992) 3 0 da 224 , montato dal 07/2009 al 01/2010 Compatibile con diversi codici, tra cui 743507-0009, 757608-0001, 765155-0004, 764809-0004 e A6420900080; si raccomanda di verificare il codice originale prima dell’ordine CDI.. Diesel cv. d.
Riferimento: AG20-A788
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina per Mercedes GL 320 e GL 350 / BlueTEC 4MATIC equipaggiati con motore diesel V6 da 3,0 l e 2.987 cm³, nelle versioni da 211 o 224 Compatibilità da confermare tramite il codice del turbo originale; garanzia di 2 anni CDI CDI cv. d.
Riferimento: AM02-886
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina per Citroën (NX_) 1 6 92 , montato a partire dal 05/2011, con motore da 9HP (DV6DTED) Compatibilità da verificare utilizzando i codici OEM e quelli del produttore del turbo ’originale Garanzia: 2 anni DS4. HDI cv. d..
Riferimento: AG17-AN32
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal gennaio 2014 a seconda dell'assegnazione, data di fine non specificataPotenza: 150, 188 e 190 cvDislocamento: 1995 ccmcodice motore: B47D20Garanzia: 2 anni
Riferimento: ACG-683T
Marca: ALFI TURBO ///
Cartuccia centrale Coreassy per motorizzazioni 3.0 TDI da 163 a 374 cv, destinata a diverse Audi e Volkswagen Amarok a seconda della versione. Compatibilità da confermare con il codice del turbo d’originale, in particolare 059145873CL, 059145873BJ, 059145873BP o 839077-9.
Riferimento: AT10-M010
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: a partire dal 1999, a seconda del veicoloPotenza: 75 cvDislocamento: Non specificatocodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AL70-MJ15
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina per VW da 110, 115 e 150 , a seconda della generazione, del periodo di montaggio e del codice motore . Applicazioni documentate a partire dal 05/2015 con i motori CUVC, CYKC, DFGC, DBGC, DFGA, DTSA e DTSB — garanzia: 2 anni Tiguan 2.0 TDI cv..
Riferimento: AK40-A969
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: dall'11/2017 a una data non specificataPotenza: 136, 150, 163 e 190 cvDislocamento: Non specificatocodice motore: B47 C20 A, B47 C20 BGaranzia: 2 anni
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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