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Ci sono 5228 prodotti.
Riferimento: 3000-016-032
Marca: ALFI TURBO ///
Si prega di verificare che il codice di riferimento IHI del proprio turbo sia corretto
Riferimento: ACG-507 / ACG-507B
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da agosto 2009 a maggio 2013Potenza: 146 cv e 175 cvDislocamento: 3.0Dcodice motore: 4P10-0AT3, 4P10-6AT3, 4P10-0AT6, 4P10-6AT6Garanzia: 2 anni
Riferimento: ACK-243T
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: Non specificatoPotenza: 105 cvDislocamento: 1...9codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: GX22-300-341
Anno: da aprile 2000 a maggio 2006Potenza: 156 e 170 cvDislocamento: 2,7 lcodice motore: OM 612.981, OM 647.981Garanzia: 2 anni
Riferimento: GX17-200-001
Turbina per Hyundai 2 5 CRDi diesel da 110 o 140 , codice motore D4CB, con applicazioni documentate dal 07/2001 al 12/2007 a seconda del modello e della versione; garanzia di 2 anni Compatibile con i codici OEM 28200-4A001 e 282004A001, nonché con i codici del produttore 710060-0001, 710060-1 e 710060-5001S. cv..
Riferimento: ACG-019
Marca: ALFI TURBO ///
Cartuccia centrale Coreassy destinata alle applicazioni Hyundai e Kia 2,5 D, TD, TCI e CRDI elencate, da 83 a 140 cv. Corrisponde in particolare ai codici OEM 28200-42610, 28200-42700 e 28200-43160, nonché ai codici del produttore 715924-0001 e 715924-5001S. Garanzia di 2 anni; il codice del turbocompressore originale ddeve essere verificato prima di...
Riferimento: 1000-030-107B
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: Non specificatoPotenza: 105 cvDislocamento: 1,9 lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: KX04-200-003
Marca: KKK
Turbina lato destro per Audi RS6 V8 4.2 i da 450 cv a partire dal 2002 o 480 cv a partire dal 2004. Codice OEM 077145704K; codici produttore 53049700029 e 53049880029, con garanzia di 2 anni.
Riferimento: KX04-200-022
Marca: KKK
Turbina per motore da 1,8 l, compatibile con i modelli , S3 210 , , TT 225 e , Leon 209 , in base agli anni indicati . Codici OEM: 06A145704P, 06A145704PX e 06A145704PV; codici del produttore: 53049880022 e 53049700022 Garanzia: 2 anni Audi cv Audi cv Seat cv...
Riferimento: GX15-300-030
Anno: A partire dal 1995, a seconda della destinazione d’usoPotenza: 110 cvDislocamento: 1,9 Lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACK-125
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da settembre 2000 ad agosto 2006Potenza: 190, 192 e 200 cvDislocamento: 2.0icodice motore: Z 20 LETGaranzia: 2 anni
Riferimento: AH12-22A
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da 10/2003 a data da stabilirsi in base all'incaricoPotenza: 136 cvDislocamento: 3..,0 lcodice motore: ZD30, ZD3 200, ZD3 202Garanzia: 2 anni
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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