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Ci sono 5228 prodotti.
Riferimento: AK39-724M
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da marzo 2010 a dicembre 2014Potenza: 75 / 90 / 105 cvDislocamento: 1.598 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AM04-M802
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da marzo 2010 a data da definirsiPotenza: 231, 238 e 241 cvDislocamento: 2993 e 2998 cm³codice motore: Non specificataGaranzia: 2 anni
Riferimento: AK35-A85
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina per Renault Megane II 1 5 86 , motore 1.461 cm³, compatibile con le versioni Station Wagon, Hatchback e Berlina a seconda del periodo di montaggio . Principali codici OEM: 8200478276, 8200392656, 7701476880 e 7701476041 Garanzia: 2 anni. dCi cv Diesel...
Riferimento: AK35-A85
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina destinato in particolare al modello Renault Modus 1.5 dCi 86 cv (63 kW), 1 461 cm³, a partire dal 12/2004, per alle versioni FP0F e JP0F. Corrisponde ai codici OEM 8200478276, 8200392656, 7701476880 e 7701476041. Garanzia: 2 anni; il codice del turbo doriginale deve essere verificato prima dell’ordine.
Riferimento: AG15-978
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: dall'agosto 1999 al luglio 2002Potenza: 109 cvDislocamento: 1997 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG15-C04
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da giugno 2007 a novembre 2013Potenza: 150 e 173 cvDislocamento: 2.0 dCicodice motore: M9R, M9R 760Garanzia: 2 anni
Riferimento: AG17-371
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da 10/2003 a 12/2018 a seconda dell’applicazionePotenza: 136 e 140 cv, a seconda dell’applicazioneDislocamento: 1 997 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AM04-M802
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 02/2010 – fine non specificataPotenza: 231 cvDislocamento: 2993 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG12-M517
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da maggio 2009 a data da definirsiPotenza: 75, 90, 102 e 105 cvDislocamento: 1 598 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG12-885
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 03/2012 – fine non specificataPotenza: 112. cv, a seconda della denominazione del prodottoDislocamento: 1560 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG12-885
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina destinato al Peugeot e 5008 MPV 1.e 6 HDi 1560 cm³ da 112 o 114 cv, a seconda della versione, montato tra l’08/2010 e il 03/2017. Garanzia: 2 anni; il codice del turbo d’originale deve essere verificato prima di effettuare qualsiasi ordine.
Riferimento: AK39-893
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: Non specificatoPotenza: 109 cvDislocamento: Non specificatocodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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