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Ci sono 5228 prodotti.
Riferimento: ALJ-5141
Marca: ALFI TURBO ///
Riferimento: AG14-MA866
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina per motorizzazioni diesel da 184 , montate in particolare su Leon 5F a partire dal 09/2012 a seconda della versione Codici motore documentati: CUNA, CUPA, CUWA, CYLA, DFUA, DGCA, DJGA Garanzia: 2 anni; si raccomanda di verificare il codice del turbo originale prima di effettuare l’ordine 2.0 TDI cv SEAT.. d.
Riferimento: AG17-AB23
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 2009, a seconda della destinazionePotenza: 211, 240, 245, 249, 256, 258, 272, 292, 306 e 340 cvDislocamento: 3,0 Lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AI04-069
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 2001Potenza: 140 cvDislocamento: 2,5 lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACG-587
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 2006 o dal 2007 a seconda della destinazione, fine non specificataPotenza: 115 cv e 156 cvDislocamento: 2...2codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AK30-MJ40
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da febbraio 2014 a data da definirsiPotenza: 75 e 90 cvDislocamento: 1.4 TDIcodice motore: CUSA, CUSB, CYZBGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACK-336T
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da gennaio 2010 a settembre 2020 a seconda del veicolo Potenza: 136, 184 e 185 cv Dislocamento: 2.0 L codice motore: Non specificato Garanzia: 2 anni
Riferimento: ACM-220
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: dal 2010 a data da definirsiPotenza: 231, 238 e 241 cvDislocamento: 3.0 DCIcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AM02-H25
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina destinato all’ Citroën Jumpy III 1.6 HDI 95 cv, nelle versioni furgone, autobus e pianale/telaio, con motori BHS o BHV (DV6FDU) a seconda della destinazione d’uso.Riferimenti principali: 9804945280, 1611139180, 9842096580 e 49172-03000. Garanzia: 2 anni.
Riferimento: BX38-40M-026
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal gennaio 2010, a seconda della destinazionePotenza: 90, 95, 100, 101, 105, 114 e 120 cvDislocamento: 1,6 Lcodice motore: 552 60 384, 552 80 444, 552 80, 198 A3.000, 263 A8.000, 263 A7.000, 263 A3.000, 263 A9.000, 940 C1.0, 940 C1.000, A 16 FDL, A 16 FDHGaranzia: 2 anni
Riferimento: AK38-C39
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal giugno 2015, data di fine non specificataPotenza: 130 cvDislocamento: 1,6 lcodice motore: R9M 414Garanzia: 2 anni
Riferimento: AK03-631
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: dal 03/1994 al 07/2006 a seconda dell’incaricoPotenza: 84 cvDislocamento: 2.0 lcodice motore: 8140.67, RHV, RHV (DW10TD), RHV (DW10UTD)Garanzia: 2 anni
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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