Coreassy Turbina 2.3 DCI 125 146 150 cv, 8200994322, 8200823026, 7485141936, 7485123892, 144110920R, 144104495R, 790179-0002

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Coreassy Turbina 2.3 DCI 125 146 150 cv, 8200994322, 8200823026, 7485141936, 7485123892, 144110920R, 144104495R, 790179-0002
  • Coreassy Turbina 2.3 DCI 125 146 150 cv, 8200994322, 8200823026, 7485141936, 7485123892, 144110920R, 144104495R, 790179-0002
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ACG-522

Anno 2010

Potenza 125 146 150

codice motore M9T D3 EURO 5

Dislocamento 2.3DCI

Garanzia 2 anni

Kit Joints complet Turbina (nécéssaire au montage du nouveau turbo)
Kit Joints complet Turbina (nécéssaire au montage du nouveau turbo)
18 €
Kit di montaggio Coreassy, vite M5x8 5pz, M6x10 5pz, rondella diametro 6 5pz
Kit di montaggio Coreassy, vite M5x8 5pz, M6x10 5pz, rondella diametro 6 5pz
9.9 €
71,52 € Tasse incluse

59.6 IVA esclusa

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Consegnato entro 24-72 ore (ordinare entro le 17:00)

Designazione delle merci

Codice OEM

95516207, 93168858, 860584, 8200994322B, 8200994322, 8200823026, 7485141936, 7485123892, 4421094, 144110920R, 144104495R, 1441100Q2G

Codice produttore

790179-0002, 790179-2, 790179-2002, 790179-5002S

Assegnazione veicolo

NISSAN NV400 Bus (X62, X62B) LCV 2014-02 DIESEL M9T 716, M9T 880 150

NISSAN Piattaforma/cassi NV400 (X62, X62B) LCV 2011-11 2016-09 DIESEL M9T 686, M9T 690, M9T 692, M9T 125

NISSAN Piattaforma/cassi NV400 (X62, X62B) LCV 2011-11 DIESEL M9T 694, M9T 696, M9T 698, M9T 146

NISSAN Piattaforma/cassi NV400 (X62, X62B) LCV 2014-08 2016-06 DIESEL M9T 880 150

NISSAN Piattaforma/cassi NV400 (X62, X62B) LCV 2014-08 DIESEL M9T 71601.20-.), M9T 880 150

NISSAN NV400 Van (X62, X62B) LCV 2011-11 2016-09 DIESEL M9T 686, M9T 690, M9T 692, M9T 125

NISSAN NV400 Van (X62, X62B) LCV 2011-11 DIESEL M9T 694, M9T 696, M9T 698, M9T 146

NISSAN NV400 Van (X62, X62B) LCV 2014-02 2016-09 DIESEL M9T 880 150

NISSAN NV400 Van (X62, X62B) LCV 2014-02 DIESEL M9T 71601.20-.), M9T 880 150

OPEL Bus MOVANO B (X62) LCV 2010-12 DIESEL M9T 670, M9T 672, M9T 676, M9T 125

OPEL Bus MOVANO B (X62) LCV 2010-12 DIESEL M9T 678, M9T 680, M9T 706, M9T 146

OPEL MOVANO B Van (X62) LCV 2010-05 DIESEL M9T 678, M9T 680, M9T 706, M9T 146

OPEL Piattaforma/cassi MOVANO B (X62) LCV 2010-05 DIESEL M9T 694, M9T 696, M9T 698, M9T 146

OPEL MOVANO B Van (X62) LCV 2010-05 DIESEL M9T 686, M9T 690, M9T 692, M9T 125

OPEL Bus MOVANO B (X62) LCV 2013-01 DIESEL M9T 716, M9T 880 150

OPEL Piattaforma/cassi MOVANO B (X62) LCV 2010-05 DIESEL M9T 686, M9T 690, M9T 692, M9T 125

OPEL Piattaforma/cassi MOVANO B (X62) LCV 2010-05 DIESEL M9T 678, M9T 680, M9T 706, M9T 146

OPEL Piattaforma/cassi MOVANO B (X62) LCV 2013-01 DIESEL M9T 716, M9T 880 150

OPEL MOVANO B Van (X62) LCV 2010-05 DIESEL M9T 694, M9T 696, M9T 698, M9T 146

OPEL Piattaforma/cassi MOVANO B (X62) LCV 2010-05 DIESEL M9T 670, M9T 672, M9T 676, M9T 125

OPEL Piattaforma/cassi MOVANO B (X62) LCV 2013-01 DIESEL M9T 694, M9T 696, M9T 698, M9T 150

OPEL MOVANO B Van (X62) LCV 2013-01 DIESEL M9T 716, M9T 880 150

OPEL MOVANO B Van (X62) LCV 2013-01 DIESEL M9T 694, M9T 696, M9T 698, M9T 150

RENALIZZAZIONE MASTER III Bus (JV) LCV 2011-02 DIESEL M9T 680, M9T 706, M9T 708 146

RENALIZZAZIONE MASTER III Piattaforma/cassi (EV, HV, UV) LCV 2010-02 DIESEL M9T 694, M9T 696, M9T 698, M9T 146

RENALIZZAZIONE MASTER III Van (FV) LCV 2010-02 DIESEL M9T 670, M9T 672, M9T 676, M9T 125

RENALIZZAZIONE MASTER III Piattaforma/cassi (EV, HV, UV) LCV 2010-02 DIESEL M9T 678, M9T 680, M9T 706, M9T 146

RENALIZZAZIONE MASTER III Van (FV) LCV 2010-02 DIESEL M9T 686, M9T 690, M9T 692, M9T 125

RENALIZZAZIONE MASTER III Piattaforma/cassi (EV, HV, UV) LCV 2010-02 DIESEL M9T 686, M9T 690, M9T 692, M9T 125

RENALIZZAZIONE MASTER III Bus (JV) LCV 2012-10 DIESEL M9T 71603.20-.), M9T 880 150

RENALIZZAZIONE MASTER III Piattaforma/cassi (EV, HV, UV) LCV 2013-03 DIESEL M9T 71607.19-.), M9T 880 150

RENALIZZAZIONE MASTER III Piattaforma/cassi (EV, HV, UV) LCV 2013-03 DIESEL M9T 896, M9T 898 150

RENALIZZAZIONE MASTER III Van (FV) LCV 2010-02 DIESEL M9T 694, M9T 696, M9T 698, M9T 146

RENALIZZAZIONE MASTER III Van (FV) LCV 2010-02 DIESEL M9T 678, M9T 680, M9T 706, M9T 146

RENALIZZAZIONE MASTER III Van (FV) LCV 2013-03 DIESEL M9T 71607.19-.), M9T 726 (01) 150

RENALIZZAZIONE MASTER III Van (FV) LCV 2013-03 DIESEL M9T 896, M9T 898 150

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ACG-522
3701803910806
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Turbina: specialista in turbocompressori dal 2012

ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.

Trova il turbo adatto al tuo motore

Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.

ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.

È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.

Turbina nuovo, scambio standard, ibrido e Coreassy

Turbina nuovo

Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.

Vedi i turbocompressori nuovi →

Turbina in permuta

Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.

Vedi i turbocompressori in scambio standard →

Turbina ibrida

I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.

Vedi i turbocompressori ibridi →

Coreassy turbo

L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.

Vedi i Coreassy i per turbocompressori →

Turbocompressori per per numerose applicazioni

Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.

  • auto diesel e a benzina;
  • veicoli commerciali;
  • autocarri e camion;
  • macchine da cantiere e per lavori pubblici;
  • trattori e macchine agricole;
  • imbarcazioni e applicazioni marine.

Come individuare il codice corretto del turbocompressore?

Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.

Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.

Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.

Guasto al turbo: individuare la causa prima della sostituzione

Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.

Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.

È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.

→ Identificare i sintomi d'un guasto al turbo

→ Comprendere le principali cause di guasto d'un turbo

ALFI TURBO, specialista in turbocompressori dal 2012

Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.

  • oltre 20.000 articoli a catalogo;
  • oltre 5.500 turbocompressori nuovi in magazzino;
  • oltre 6.000 Coreassy i disponibili;
  • turbo nuovi, di ricambio standard, ibridi e di Coreassy;
  • motori diesel e a benzina;
  • numerose applicazioni stradali, agricole, industriali e marine;
  • consegna rapida in Francia e in Europa;
  • garanzia fino a 2 anni a seconda del prodotto e delle condizioni applicabili.

PRIMA DI SOSTITUIRE UN TURBO

Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.

Hai bisogno d'aiuto per per trovare il tuo turbo?

Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.

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