Denna centrala patron Turbo patron är avsedd för turboladdare som används i vissa 2,3-liters M9T-dieselmotorer med effekterna 125, 146 och 150 hk.
De dokumenterade tillämpningarna gäller bland annat Nissan NV400, Opel Movano B och Renault Master III. Original-turboaggregatets artikelnummer måste kontrolleras innan beställning görs.
Turboartikelnummer
OEM-artikelnummer
95516207
93168858
860584
8200994322B
8200994322
8200823026
7485141936
7485123892
4421094
144110920R
144104495R
1441100Q2G
Tillverkarens artikelnummer
790179-0002
790179-2
790179-2002
790179-5002S
Kompatibla fordon och användningsområden
NISSAN
NV400 Bus (X62, X62B) — 150 hk
2,3 l diesel — 02/2014 till obestämt slutdatum
Motorkoder: M9T 716, M9T 880
NV400-plattform/chassi (X62, X62B) — 125 hk
Diesel 2,3 l — 11/2011 till 09/2016
Motorkoder: M9T 686, M9T 690, M9T 692
NV400 Plattform/Chassi (X62, X62B) — 146 hk
Diesel 2,3 l — 11/2011 till ospecificerat slutdatum
Motorkoder: M9T 694, M9T 696, M9T 698
NV400 Plattform/Chassi (X62, X62B) — 150 hk
Diesel 2,3 l — 08/2014 till 06/2016
Motorkod : M9T 880
NV400 Plattform/Chassi (X62, X62B) — 150 hk
Diesel 2,3 l — 08/2014 till ospecificerat slutdatum
Motorkoder: M9T 716 (01.20–.), M9T 880
NV400 Van (X62, X62B) — 125 hk
Diesel 2,3 l — 11/2011 till 09/2016
Motorkoder: M9T 686, M9T 690, M9T 692
NV400 Van (X62, X62B) — 146 hk
Diesel 2,3 l — 11/2011 till ospecificerat slutdatum
Motorkoder: M9T 694, M9T 696, M9T 698
NV400 Van (X62, X62B) — 150 hk
Diesel 2,3 l — 02/2014 till 09/2016
Motorkod : M9T 880
NV400 Van (X62, X62B) — 150 hk
Diesel 2,3 l — 02/2014 till ospecificerat slutdatum
Motorkoder: M9T 716 (01.20–.), M9T 880
OPEL
Movano B Bus (X62) — 125 hk
Diesel 2,3 l — 12/2010 till obestämt slut
Motorkoder: M9T 670, M9T 672, M9T 676
Movano B Bus (X62) — 146 hk
Diesel 2,3 l — 12/2010 till obestämt slut
Motorkoder: M9T 678, M9T 680, M9T 706
Movano B Bus (X62) — 150 hk
Diesel 2,3 l — 01/2013 till obestämt slut
Motorkoder: M9T 716, M9T 880
Movano B Platform/Chassis (X62) — 125 hk
Diesel 2,3 l — 05/2010 till obestämt slut
Motorkoder: M9T 670, M9T 672, M9T 676
Movano B-plattform/chassi (X62) — 125 hk
Diesel 2,3 l — 05/2010 till obestämt slut
Motorkoder: M9T 686, M9T 690, M9T 692
Movano B-plattform/chassi (X62) — 146 hk
2,3 l diesel — 05/2010 till obestämt slut
Motorkoder: M9T 678, M9T 680, M9T 706
Movano B-plattform/chassi (X62) — 146 hk
Diesel 2,3 l — 05/2010 till obestämt slut
Motorkoder: M9T 694, M9T 696, M9T 698
Movano B-plattform/chassi (X62) — 150 hk
Diesel 2,3 l — 01/2013 till obestämt slut
Motorkoder: M9T 694, M9T 696, M9T 698
Movano B-plattform/chassi (X62) — 150 hk
Diesel 2,3 l — 01/2013 till obestämt slut
Motorkoder: M9T 716, M9T 880
Movano B Van (X62) — 125 hk
Diesel 2,3 l — 05/2010 till obestämt slutdatum
Motorkoder: M9T 686, M9T 690, M9T 692
Movano B Van (X62) — 146 hk
2,3 l diesel — 05/2010 till obestämt slut
Motorkoder: M9T 678, M9T 680, M9T 706
Movano B Van (X62) — 146 hk
Diesel 2,3 l — 05/2010 till obestämt slut
Motorkoder: M9T 694, M9T 696, M9T 698
Movano B Van (X62) — 150 hk
Diesel 2,3 l — 01/2013 till obestämt slut
Motorkoder: M9T 694, M9T 696, M9T 698
Movano B Van (X62) — 150 hk
Diesel 2,3 l — 01/2013 till obestämt slut
Motorkoder: M9T 716, M9T 880
RENAULT
Master III Bus (JV) — 146 hk
2,3 l diesel — 02/2011 till obestämt slut
Motorkoder: M9T 680, M9T 706, M9T 708
Master III Bus (JV) — 150 hk
Diesel 2,3 l — 10/2012 till obestämt slut
Motorkoder: M9T 716 (03.20–.), M9T 880
Master III-plattform/chassi (EV, HV, UV) — 125 hk
Diesel 2,3 l — 02/2010 till obestämt slutdatum
Motorkoder: M9T 686, M9T 690, M9T 692
Master III-plattform/chassi (EV, HV, UV) — 146 hk
2,3 l diesel — 02/2010 till obestämt slutdatum
Motorkoder: M9T 678, M9T 680, M9T 706
Master III-plattform/chassi (EV, HV, UV) — 146 hk
2,3 l diesel — 02/2010 till obestämt slutdatum
Motorkoder: M9T 694, M9T 696, M9T 698
Master III-plattform/chassi (EV, HV, UV) — 150 hk
Diesel 2,3 l — 03/2013 till obestämt slut
Motorkoder: M9T 716 (07.19–.), M9T 880
Master III-plattform/chassi (EV, HV, UV) — 150 hk
Diesel 2,3 l — 03/2013 till obestämt slutdatum
Motorkoder: M9T 896, M9T 898
Master III Van (FV) — 125 hk
Diesel 2,3 l — 02/2010 till obestämt slut
Motorkoder: M9T 670, M9T 672, M9T 676
Master III Van (FV) — 125 hk
Diesel 2,3 l — 02/2010 till obestämt slut
Motorkoder: M9T 686, M9T 690, M9T 692
Master III Van (FV) — 146 hk
Diesel 2,3 l — 02/2010 till obestämt slut
Motorkoder: M9T 678, M9T 680, M9T 706
Master III Van (FV) — 146 hk
Diesel 2,3 l — 02/2010 till obestämt slut
Motorkoder: M9T 694, M9T 696, M9T 698
Master III Van (FV) — 150 hk
Diesel 2,3 l — 03/2013 till obestämt slut
Motorkoder: M9T 716 (07.19–.), M9T 726 (01
Master III Van (FV) — 150 hk
Diesel 2,3 l — 03/2013 till obestämt slutdatum
Motorkoder: M9T 896, M9T 898
Tekniska specifikationer
Produkttyp: centralpatron Turbo patron Turbo
Motortyp: 2,3 l M9T
Bränsle: Diesel
Dokumenterade effekter: 125, 146 och 150 hk
Dokumenterade perioder: från 02/2010 beroende på användningsområde
Motorfamilj: M9T
Monteringsanvisningar
⚠️ VARNING — VIKTIGT INNAN MONTERINGInnan du monterar patronen Turbo patronska du leta reda på och åtgärda orsaken till det tidigare felet. Kontrollera kåpornas skick, smörjsystemet, oljetillförseln och oljeåterföringen samt att alla ledningar är rena.
Kontrollera insuget och avgaserna för att säkerställa att det inte finns några främmande föremål eller rester som kan skada hjulen. Utför monteringen och oljepåfyllningen enligt gällande rekommendationer och följ därefter tillverkarens anvisningar.
Om smörjningsfelet inte åtgärdas kan det leda till att turboladdaren går sönder igen.
Hur identifierar man rätt turboladdare?
Kontrollera artikelnumret på den ursprungliga turbon, OEM- och tillverkarens artikelnummer samt märke, modell, generation, kaross, effekt, monteringsÅr och motorkod. En identisk motor kan ha flera olika monterings.
⚠️ Kontrollera artikelnumren på din turboInnan du beställer, jämför artikelnumret på din original-turbo med de artikelnummer som anges i detta datablad. En identisk motor garanterar inte alltid kompatibilitet.
Om du är osäker, kontakta oss med artikelnumret som står på din turboladdare.
