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Ibrido
Anno: Non specificato
Potenza: 184 cv
Dislocamento: 2.0 TDI
codice motore: Non specificato
Coreassy Turbina ibrida 2.0 TDI 184 cv, 04L253010H, 04L253056P, 04L253010HX, 821866-0001, 821866-0002, 821866-0003, 821866-0004,
Designazione delle merci
Questa cartuccia centrale Coreassy ibrida è destinata alle motorizzazioni 2.0 TDI da 184 cv corrispondenti ai codici indicati in questa scheda. Costituisce il gruppo centrale del turbocompressore e non corrisponde a un turbo completo.
La configurazione ibrida mira ad adattare le caratteristiche interne del turbocompressore. I risultati dipendono tuttavia dalla preparazione meccanica, dalla gestione del motore e dagli altri componenti associati.
Preparazioni disponibili
Livelli di preparazione
Non sono documentati alcun livello Fase 1, Fase 2 o Fase 2+, né alcuna caratteristica meccanica specifica per una fase per questo prodotto. Non è quindi possibile attribuire alcun livello di prestazione sulla base delle sole referenze fornite.
Comprendere il Coreassy e turbo ibrido
Un turbo ibrido si basa su un’architettura adattata per accogliere modifiche interne che possono riguardare la girante del compressore, la geometria delle pale, i carter, la girante della turbina, il fermo o il bilanciamento. Il loro obiettivo può essere quello di modificare la capacità di compressione e la portata ddell’aria, ma non tutti questi interventi sono sistematicamente presenti. MFS significa «Milled From Solid», ovvero una girante lavorata dal pieno: questo processo, di per sé, non garantisce una portata superiore. Una girante MFS standard può essere lucida quanto una girante MFS Performance. Non è il suo aspetto a determinarne le prestazioni, ma la sua geometria e la sua capacità di spostare una maggiore quantità d’aria. Nessuna tecnologia MFS, dimensione della ruota, fermo a 360° o dato d’bilanciamento specifico non è documentata qui.
Geometria, portata d’aria e messa a punto del motore
Il diametro della girante del compressore, così come il profilo, l’altezza, la larghezza e la disposizione delle sue pale, influenzano il suo comportamento aerodinamico. Il risultato dipende anche dai carter, dalla girante della turbina, dalla pressione di sovralimentazione e dalla gestione del motore. Potrebbe essere necessario un adattamento della mappatura, dell’alimentazione di carburante, del raffreddamento dell’aria ddi aspirazione, dello scarico o della trasmissione può essere necessario a seconda della configurazione. Un’ Coreassy e ibrida non garantisce automaticamente un aumento di potenza.
Affidabilità e bilanciamento
Un fermo a 360°, quando presente e documentato, contribuisce a distribuire le sollecitazioni assiali. L’equilibratura del rotore è essenziale per limitare le vibrazioni e le sollecitazioni meccaniche, senza tuttavia poter compensare un’installazione errata, una lubrificazione insufficiente o la presenza d’un corpo estraneo.
Riferimenti del turbocompressore
Codici del produttore OEM
04L253010H
04L253056P
04L253010HX
Codici del produttore
821866-0001
821866-0002
821866-0003
821866-0004
Veicoli e destinazioni d'uso compatibili
Non è documentata alcuna destinazione d’uso specifica per le autovetture. La motorizzazione 2.0 TDI da 184 cv non è sufficiente, di per sé, a confermare la compatibilità.
Caratteristiche tecniche aggiuntive
Tipo di prodotto: Coreassy turbo ibrido
Motore: 2.0 TDI
Potenza: 184 cv
Elemento fornito: gruppo centrale del turbocompressore, escluso il turbo completo
Consigli per il montaggio
⚠️ ATTENZIONE — IMPORTANTE PRIMA DEL MONTAGGIO
Identificate e correggete la causa del precedente guasto. Controllate l’alimentazione e il ritorno ddell’olio, pulire i condotti e verificare l’aspirazione, assicurandosi che non vi siano corpi estranei. Il montaggio della cartuccia centrale, la sua messa in funzione e i relativi controlli devono rispettare le raccomandazioni applicabili al turbocompressore. Una lubrificazione insufficiente non corretta può causare un nuovo guasto del turbocompressore.
Come identificare il turbo corretto?
Verificate il codice riportato sul turbo dd’origine, quindi confrontate i codici OEM e del produttore. È inoltre necessario verificare il modello, la generazione, la carrozzeria, la motorizzazione, la potenza, il periodo di montaggio e il codice motore, qualora disponibili.
⚠️ Verificate i codici del vostro turbo
Prima di effettuare l’ordine, confrontate il codice riportato sul vostro turbo d originale con i codici indicati in questa scheda. Una motorizzazione identica non garantisce sempre la compatibilità. In caso di dubbi, contattateci prima di effettuare l’ordine.
Dettagli del prodotto
HYB-010-600T
Ibrido
Anno: Non specificato
Potenza: 184 cv
Dislocamento: 2.0 TDI
codice motore: Non specificato