Kaseta turbiny hybrydowej 2.0 TDI 184 KM, 04L253010H, 04L253056P, 04L253010HX, 821866-0001, 821866-0002, 821866-0003, 821866-000

  • Tylko online
Hybrydowy
Kaseta turbiny hybrydowej 2.0 TDI 184 KM, 04L253010H, 04L253056P, 04L253010HX, 821866-0001, 821866-0002, 821866-0003, 821866-000
  • Kaseta turbiny hybrydowej 2.0 TDI 184 KM, 04L253010H, 04L253056P, 04L253010HX, 821866-0001, 821866-0002, 821866-0003, 821866-000
HYB-010-600T

Rok 2012-202X

Moc 184 KM

Pojemność silnika 2.0 TDI

Kod silnika CUNA CUPA DJGA

Zestaw uszczelek
Stage przygotowanie
Śruby i wkręty
201,60 € Brutto

168 bez podatku.

Ilość
Czas produkcji: 15-20 dni roboczych

Opis

Kaseta turbiny hybrydowej plug & Play (montaż bez modyfikacji, zregenerowana baza)

Stage 1

Koło kompresora MFS o wysokim przepływie 37.00/49.00mm, 6+6 Performance D250

Łożysko oporowe 360°

Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.

Stage 2

Nadmierny MFS wirnik kompresora o wysokim przepływie, 40.70/54.00mm ,7+7 Wydajność D300

Przeprofilowana obudowa kompresora aby pomieścić nowe nadmierne koło

Łożysko oporowe 360°

Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.

Stage 2+

Nadmierny MFS wirnik kompresora o wysokim przepływie, 42.12/56.03mm 11+0 Performance D360

Przeprofilowana obudowa kompresora aby pomieścić nowe nadmierne koło

Łożysko oporowe 360°

Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.

----------

Do aby osiągnąć maksymalną moc, należy również dostosować układ wtryskowy, wydechowy, chłodzenia i ECU. Zawór wastegate musi zostać wyregulowany po zamontowaniu i zmodyfikowaniu ECU.

----------

Numer referencyjny OEM

04L253010HV310, 04L253010HV280, 04L253010HV260, 04L253010HV250, 04L253010H, 04L253056P, 04L253010HX,

Numer referencyjny producenta

821866-0001, 821866-0002, 821866-0003, 821866-0004, 821866-0009, 821866-1, 821866-2, 821866-2004, 821866-3, 821866-4, 821866-5004S, 821866-5009S,

Zastosowanie pojazdu

AUDI A3 kabriolet (8V7, 8VE) PC 2014-05 2017-05 DIESEL CUNA, DGCA 184

AUDI A3 kabriolet (8V7, 8VE) PC 2014-05 2020-10 DIESEL CUNA, DGCA 184

AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) PC 2014-05 2018-07 DIESEL CUNA (.-05.17), DGCA (05.17-.) 184

AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) PC 2014-05 2018-07 DIESEL CUNA, DGCA 184

AUDI A3 (8V1, 8VK) PC 2013-05 2017-12 DIESEL CUNA (.-12.17), DGCA (05.17-.) 184

AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) PC 2013-05 2018-07 DIESEL CUNA (.-05.17), DGCA (05.17-.) 184

AUDI Q3 (8UB, 8UG) PC 2014-11 2018-10 DIESEL CUWA, CYLA, DFUA 184

AUDI Q3 (8UB, 8UG) PC 2015-05 2018-10 DIESEL CUWA, DFUA 184

AUDI A3 (8V1, 8VK) PC 2012-12 2017-12 DIESEL CUNA, DGCA 184

AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) PC 2013-05 2018-07 DIESEL CUNA, DGCA 184

AUDI TT (FV3, FVP) PC 2014-07 DIESEL CUNA 184

AUDI TT (FV3, FVP) PC 2017-01 DIESEL CUNA 184

AUDI TT Roadster (FV9, FVR) PC 2014-11 DIESEL CUNA 184

AUDI TT Roadster (FV9, FVR) PC 2017-01 DIESEL CUNA 184

SEAT LEON Hatchback Van (5F1) LCV 2013-02 DIESEL CUNA, CUPA 184

SEAT LEON (5F1) PC 2012-09 DIESEL CUNA, CUPA, DJGA 184

SEAT LEON ST (5F8) PC 2014-11 2018-08 DIESEL CUNA, DJGA 184

SEAT LEON ST (5F8) PC 2013-08 DIESEL CUNA, CUPA, DJGA 184

SEAT LEON SC (5F5) PC 2013-03 DIESEL CUNA, CUPA 184

SEAT LEON ST Estate Van (5F8) LCV 2013-08 DIESEL CUNA, CUPA 184

SEAT LEON ST Estate Van (5F8) LCV 2014-10 DIESEL CUNA 184

SKODA OCTAVIA III Kombi (5E5, 5E6) PC 2013-05 2020-10 DIESEL CUNA, CUPA, DJGA 184

SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) PC 2013-05 2020-10 DIESEL CUNA, CUPA, DJGA 184

SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) PC 2013-05 DIESEL CUNA, CUPA, DJGA 184

SKODA OCTAVIA III Kombi (5E5) PC 2013-05 DIESEL CUNA, CUPA, DJGA 184

VW GOLF ALLTRACK VII Variant (BA5, BV5) PC 2014-12 2020-08 DIESEL CUNA, DGCA, DJGA 184

VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) PC 2015-01 2019-07 DIESEL CUNA, DGCA, DJGA 184

VW PASSAT ALLTRACK B8 Variant (3G5, CB5) PC 2015-07 DIESEL CUPA 184

VW TIGUAN (5N_) PC 2015-05 2018-07 DIESEL CUWA 184

VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) PC 2013-04 2020-08 DIESEL CUNA, DGCA, DJGA 184

VW PASSAT B8 (3G2, CB2) PC 2015-07 DIESEL CUPA 184

VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) PC 2015-07 DIESEL CUPA 184

VW GOLF VII Van (5G1) LCV 2013-04 DIESEL CUNA 184

Szczegóły produktu
HYB-010-600T
Hybrydowy
Załączniki
Pobierz
Instrukcje instalacji i środki o

Prosimy o uważne przeczytanie

Pobierz (5.66MB)

Turbina: specjalista w dziedzinie turbosprężarek od 2012 roku

ALFI TURBO specjalizuje się w sprzedaży turbosprężarek do do samochodów osobowych, pojazdów użytkowych, ciężarówek, maszyn budowlanych, maszyn rolniczych i łodzi: nowe turbosprężarki, turbosprężarki w systemie wymiany standardowej, turbosprężarki hybrydowe, Rdzeń turbosprężarki oraz części zamienne do turbosprężarek. Dostępnych jest ponad 20 000 pozycji asortymentowych.

Znajdź turbosprężarkę odpowiednią do swojego silnika

Turbosprężarka odgrywa kluczową rolę w działaniu i osiągach silnika z turbodoładowaniem. Gdy konieczna jest wymiana turbosprężarki, przed złożeniem zamówienia należy dokładnie zidentyfikować właściwy numer katalogowy.

ALFI TURBO oferuje turbosprężarki do wielu marek i typów silników: do samochodów osobowych, pojazdów użytkowych, ciężarówek, maszyn budowlanych, ciągników i maszyn rolniczych, a także do różnych zastosowań morskich.

Turbosprężarkę można wyszukać na podstawie pojazdu lub zastosowania, typu silnika, kodu silnika lub bezpośrednio na podstawie numeru katalogowego OEM lub producenta umieszczonego na starej turbosprężarce.

Turbina nowe, w systemie wymiany standardowej, hybrydowe oraz Rdzeń turbosprężarki

Turbina nowy

Zapoznaj się z naszą ofertą nowych turbosprężarek do do silników wysokoprężnych i benzynowych. ALFI TURBO posiada w magazynie ponad 5 500 nowych turbosprężarek do wielu marek, o różnych pojemnościach silników i numerach katalogowych turbosprężarek.

Zobacz nowe turbosprężarki →

Turbina w ramach wymiany standardowej

Turbina w ramach wymiany standardowej pozwala na wymianę turbosprężarki przy jednoczesnym zwrocie starej części, o ile przewidziano taką opcję. Nasz katalog zawiera wiele pozycji do różnych marek i typów silników.

Zobacz turbosprężarki w systemie wymiany standardowej →

Turbina hybrydowa

Turbosprężarki hybrydowe są przeznaczone do konfiguracji wymagających większego przepływu powietrza i wyższego potencjału wydajnościowego w porównaniu z konfiguracją standardową. Charakterystyka zależy od turbosprężarki, jej przygotowania oraz konfiguracji silnika.

Zobacz turbosprężarki hybrydowe →

Rdzeń turbosprężarki turbosprężarka

Rdzeń turbosprężarki, zwany również centralnym wkładem turbosprężarki, obejmuje główne elementy obrotowe turbosprężarki. ALFI TURBO dysponuje ponad 6 000 Rdzeń turbosprężarki do licznymi modelami turbosprężarek.

Zobacz Rdzeń turbosprężarki turbosprężarek →

Turbosprężarki do do wielu zastosowań

Nasz katalog obejmuje szeroki zakres zastosowań w pojazdach wyposażonych w silniki z turbodoładowaniem.

  • samochody z silnikami wysokoprężnymi i benzynowymi;
  • pojazdy użytkowe;
  • ciężarówki i pojazdy ciężarowe;
  • maszyny budowlane i do robót publicznych;
  • ciągniki i maszyny rolnicze;
  • łodzie i zastosowania morskie.

Jak dobrać właściwy numer katalogowy turbosprężarki?

Ten sam silnik mógł być wyposażony w kilka różnych turbosprężarek w zależności odRok, mocy, wersji silnika lub jego ewolucji technicznej.. Samo zastosowanie nie zawsze jest więc wystarczające do, aby precyzyjnie zidentyfikować właściwą turbosprężarkę.

Przed złożeniem zamówienia należy odczytać numery katalogowe podane na tabliczce znamionowej starej turbosprężarki. Może to być numer katalogowy producenta OEM lub numer katalogowy producenta turbosprężarki.

Porównaj te numery z tymi podanymi w naszych kartach produktów. W razie wątpliwości nasz zespół może pomóc Ci zweryfikować poszukiwany numer przed złożeniem zamówienia.

Awaria turbosprężarki: zidentyfikuj przyczynę przed wymianą

Utrata mocy, nietypowy świst, zużycie oleju, nienormalne dymienie lub pogorszona praca silnika mogą być związane z problemem z turbosprężarką.

Jednak awaria pozornie związana z turbosprężarką może również wynikać z problemu ze smarowaniem, zanieczyszczonego oleju, ciała obcego, układu dolotowego, układu wydechowego lub innego elementu peryferyjnego silnika.

Dlatego przed zamontowaniem nowej turbosprężarki lub nowego Rdzeń turbosprężarki.

→ Rozpoznaj objawy awarii turbosprężarki

→ Poznaj główne przyczyny uszkodzenia turbosprężarki

ALFI TURBO, specjalista w dziedzinie turbosprężarek od 2012 roku

Od 2012 roku firma ALFI TURBO wspiera klientów indywidualnych i profesjonalistów w rozpoznawaniu usterek i wymianie turbosprężarek.

  • ponad 20 000 pozycji w katalogu;
  • ponad 5 500 nowych turbosprężarek w magazynie;
  • ponad 6 000 dostępnychrozwiązań typu „ Rdzeń turbosprężarki ”;
  • nowe turbosprężarki, turbosprężarki w systemie wymiany standardowej, hybrydowe oraz z programu „ Rdzeń turbosprężarki ”;
  • silniki wysokoprężne i benzynowe;
  • liczne zastosowania w pojazdach drogowych, rolniczych, przemysłowych i morskich;
  • szybka dostawa we Francji i w Europie;
  • gwarancja do 2 lat w zależności od produktu i obowiązujących warunków.

PRZED WYMIANĄ TURBINY

Awaria turbosprężarki może wynikać z innego problemu silnika. Przed zamontowaniem nowej turbosprężarki lub Rdzeń turbosprężarki należy zidentyfikować i usunąć przyczynę pierwotnej awarii, aby uniknąć uszkodzenia nowej części.

Potrzebujesz pomocy do w znalezieniu odpowiedniej turbosprężarki?

Masz numer katalogowy turbosprężarki, ale nie możesz znaleźć odpowiedniej części? Nie wiesz, który numer wybrać? Prześlij nam informacje dotyczące Twojej starej turbosprężarki, a nasz zespół pomoże Ci zidentyfikować poszukiwaną część.

SKONTAKTUJ SIĘ Z ALFI TURBO