Hibridna turbina za Fiat Ducato 250 2 3 JTD s 111, 113, 120 i 131 , namijenjen dokumentiranim verzijama autobusa, platforme/šasije i kombija s ravnim stražnjim dijelom. KS.
Dostupno u konfiguracijama 1 Stage, 2 Stage ili 3 Stage, s visokopropusnim MFS kompresorskim kotačićem, zaustavljanjem i balansiranjem pri 360° na 150.000 o/min na Cimat VSR klupi.
Hibridna turbina Fiat Ducato 2.3 JTD
Ovaj tuning komplet za plug & play dizajniran je za za Ugradnja bez izmjena na kompatibilnim primjenama. Radilica kompresora MFS, obrađena iz punog bloka kovanog aluminija, lakša je, veća i viša od originalne; dostupni podaci ukazuju na dodatni kompresijski kapacitet od 15 posto.
Dostupno configurations
Stage 1: visokopropusno MFS kompresorsko kotače, 360° ležajni zaustavni prsten i visokobrzinsko balansiranje pri 150.000 o/min na ispitnoj klupi Cimat VSR.
Stage 2: visokopropusno MFS kompresorsko kotače Predimenzioniran, ponovno profilirano ulazno kućište za kako bi se prilagodilo novom radilici, 360° zaustavljanje i balansiranje pri 150.000 o/min.
Stage 3: radilica kompresora MFS Predimenzioniran, ponovno profilirano ulazno kućište, 360° zaustavljanje, turbinska radilica visokog protoka Predimenzioniran, ponovno profilirano kućište turbine i balansirano do 150.000 o/min.
Rad i podešavanje motora
Hibridni turbopunjač prolazi unutarnje modifikacije osmišljene za prilagodbu kompresijskog kapaciteta i protoka zraka. MFS znači 'Milled From Solid', što znači kotač obrađen iz punog bloka: njegov poliran izgled ne određuje njegove performanse, koje ovise prvenstveno o geometriji, dimenzijama i sposobnosti protoka zraka. Promjer, profil i raspored lopatica utječu na ponašanje kompresora; stoga veći radilica ne jamči automatski bolje rezultate u svim uvjetima. Da bi se maksimalno iskoristila modifikacija, potrebno je provjeriti ili prilagoditi mapiranje motora, tlak turbopunjača, ubrizgavanje goriva, ispušni sustav i hlađenje. Wastegate se mora prilagoditi tijekom remapiranja.
Dio numbers
OEM:
504136785
504136797
71724410
5801457120
504071260
504340182
71792013
71792081
71793636
71793945
5802072376
71795707
Brojevi dijelova proizvođača:
5303-970-0115
5303-988-0115
53039700115
53039880115
5303-970-0116
5303-988-0116
53039700116
53039880116
5303-970-0250
5303-988-0250
53039700250
53039880250
49135-05130
4913505130
49135-05131
4913505131
4913505132
49135-05132
49135-05134
4913505134
49135-05140
4913505140
Kompatibilna vozila i configurations
Fiat Ducato Bus (250_)
113 KS — Dizel — od 10/2011, datum završetka nije naveden — motor F1AE3481G
120 KS — Dizelski — od 07/2006, datum završetka nije naveden — motor F1AE0481D
131 KS — Dizelski — od 06/2011, datum završetka nije naveden — motori F1AE0481N, F1AE3481D, F1AGL411
platforma/šasi Fiat Ducato (250_)
111 KS — Dizel — od 08/2006., datum završetka nije naveden — motor F1AE3481G
113 KS — Dizelski — od 10/2011, datum završetka nije naveden — motor F1AE3481G
120 KS — Dizelski — od 07/2006, datum završetka nije naveden — motori F1AE0481D, F1AGL4114 (dokumentirana specifikacija: 05/2019–)
120 KS — Dizelski — od 03/2010, datum završetka nije naveden — motor F1AE0481D
131 KS — Dizelski — od 08/2006, datum završetka nije naveden — motori F1AE0481N, F1AE3481D, F1AGL411
Fiat Ducato kombi (250_)
111 KS — Dizel — od 05/2014, datum završetka nije naveden — motor F1AE3481G
113 KS — Dizel — od 10/2011, datum završetka nije naveden — motor F1AE3481G
120 KS — Dizel — od 07/2006, datum završetka nije naveden — motori F1AE0481D, F1AGL4114 (dokumentirana specifikacija: 05/2019–)
120 KS — Dizelski — od 03/2010., datum završetka nije naveden — motor F1AE0481D
131 KS — Dizelski — od 06/2011., datum završetka nije naveden — motori F1AE0481N, F1AE3481D, F1AGL411
⚠️ UPOZORENJE — VAŽNO PRIJE UGRADNJE
Identificirajte i otklonite uzrok prethodne greške. Provjerite sustav podmazivanja, cijevi za dovod i povrat ulja, čistoću cijevi i ulaznog otvora, osiguravajući da nema stranih tijela. Izvršite pripremu i montažu u skladu s važećim preporukama. Kvar na sustavu podmazivanja koji nije otklonjen može dovesti do daljnjeg kvara turbopunjača.
⚠️ Provjerite brojeve dijelova vašeg turbopunjača
Prije narudžbe usporedite broj dijela označen na vašem izvornom turbopunjaču s onima navedenima u ovom tehničkom listu. Identična vrsta motora ne jamči uvijek kompatibilnost. Ako ste u nedoumici, kontaktirajte nas s brojem dijela preuzetim s vašeg turbopunjača.
Referenca: AB03-475
Marka: ALFI TURBO ///
Godina: srpanj 2006. do neodređenog datumaSnaga: 111, 113, 120 i 131 KSObujam motora: 2.3 JTDKod motora: F1AE0481D, F1AE0481N, F1AE3481D, F1AE3481G, F1AGL411, F1AGL4114Jamstvo: 2 godine
Hibridna turbina za Fiat Ducato 250 2 3 JTD s 111, 113, 120 i 131 , namijenjen dokumentiranim verzijama autobusa, platforme/šasije i kombija s ravnim stražnjim dijelom. KS.
Dostupno u konfiguracijama 1 Stage, 2 Stage ili 3 Stage, s visokopropusnim MFS kompresorskim kotačićem, zaustavljanjem i balansiranjem pri 360° na 150.000 o/min na Cimat VSR klupi.
ALFI TURBO se specijalizira za prodaju turbopunjača za za automobile, komercijalna vozila, teška teretna vozila, građevinske strojeve, poljoprivredne strojeve i brodove: novi turbopunjači, obnovljene jedinice, hibridni turbopunjači, Uložak turbopunjača i rezervni dijelovi za turbopunjače.. Dostupno je više od 20.000 artikala..
Turbo punjač igra ključnu ulogu u radu i performansama motora s turbopunjenjem. Kada je potrebno zamijeniti turbo punjač, važno je utvrditi točan broj dijela prije narudžbe.
ALFI TURBO isporučuje turbopunjače za za širok raspon marki i tipova motora: automobili, komercijalna vozila, teška teretna vozila, građevinske mašine, traktori i poljoprivredne mašine, kao i za razne pomorske primjene.
Možete pretraživati svoj turbopunjač prema vrsti vozila ili primjene, vrsti motora, kodu motora ili izravno koristeći OEM ili tvornički broj dijela koji se nalazi na vašem starom turbopunjaču.
Pregledajte naš asortiman novih turbopunjača za za dizelske i benzinske motore. ALFI TURBO ima na skladištu više od 5.500 novih turbopunjača za koji pokrivaju širok raspon marki, tipova motora i brojeva dijelova turbopunjača.
Pregledajte nove turbopunjače →Standardna zamjenska turbina omogućuje vam zamjenu turbopunjača uz povrat starog dijela za koji je potreban polog.. Naš katalog uključuje brojne brojeve dijelova za raznih proizvođača i tipova motora..
Pregledajte standardne zamjenske turbopunjače →Hibridni turbopunjači dizajnirani su za postavke koje zahtijevaju veći protok zraka i veći potencijal performansi od standardne postavke. Specifikacije ovise o turbopunjaču, njegovom podešavanju i konfiguraciji motora.
Pregledajte hibridne turbopunjače →Uložak turbopunjača. turbopunjača, također poznat kao središnja turbokartuša, obuhvaća glavne rotirajuće komponente turbopunjača. ALFI TURBO ima više od 6.000 brojeva dijelova turbopunjača Uložak turbopunjača i za..
Pregledaj Uložak turbopunjača turbopunjača →Naš katalog obuhvaća širok raspon primjena opremljenih turbopunjenim motorima.
Jedan tip motora mogao je biti opremljen s nekoliko različitih turbopunjača ovisno o konfiguraciji motoraGodina, snazi, verziji motora ili tehničkom razvoju.. Stoga sama primjena nije uvijek dovoljna za za točno identificiranje pravog turbopunjača.
Prije narudžbe zapišite brojeve dijelova prikazane na identifikacijskoj pločici vašeg starog turbopunjača.. To mogu biti OEM broj dijela ili broj dijela proizvođača turbopunjača.
Usporedite te brojeve dijelova s onima navedenima na našim stranicama proizvoda.. Ako ste u nedoumici, naš tim može vam pomoći provjeriti broj dijela koji tražite prije nego što izvršite narudžbu.
Gubitak snage, neobičan piskutavi zvuk, potrošnja ulja, neuobičajeni dim ili loša izvedba motora mogu biti povezani s kvarom turbopunjača.
Međutim, kvar koji se čini povezan s turbopunjačem može također biti uzrokovan problemom s podmazivanjem, kontaminiranim uljem, stranim tijelom, usisom, ispustom ili nekom drugom perifernom komponentom motora.
Stoga je važno istražiti uzrok kvara prije ugradnje novog turbopunjača ili novog Uložak turbopunjača.
Od 2012. godine ALFI TURBO pomaže privatnim osobama i profesionalcima u prepoznavanju i zamjeni turbopunjača.
Kvar turbopunjača može biti posljedica drugog problema s motorom. Prije ugradnje novog turbopunjača ili Uložak turbopunjača utvrdite i otklonite uzrok izvornog kvara kako biste izbjegli oštećenje novog dijela.
Imate li broj dijela turbopunjača, a ne možete pronaći odgovarajući dio? Niste sigurni koji broj dijela odabrati? Pošaljite nam podatke o vašem starom turbopunjaču kako bi vam naš tim mogao pomoći pronaći dio koji tražite.
KONTAKTIRAJTE ALFI TURBO
