Turbo performance plug & play (asennus ilman muutoksia, kunnostettu pohja)
Vaihe 1
Korkeavirtainen MFS*-kompressoripyörä
360° laakeripysäytin
Nopea tasapainotus (150 000 kierrosta minuutissa) Cimat VSR -penkissä
Vaihe 2
Ylimitoitettu suurivirtauksinen MFS*-kompressoripyörä
Uudelleen profiloitu imukotelo uuden ylimitoitetun juoksupyörän asentamiseksi
360° laakeripysäytin
Nopea tasapainotus (150 000 kierrosta minuutissa) Cimat VSR -voimanmittauslaitteella
Vaihe 3
Ylimitoitettu suurivirtauksinen MFS*-kompressoripyörä
Imukotelo profiloitu uudelleen, jotta siihen mahtuu uusi ylimitoitettu juoksupyörä
360° laakeripysäytin
Ylimitoitettu suuren virtauksen turbiinipyörä
Uudelleen profiloitu turbiinikotelo uuden ylimitoitetun juoksupyörän asentamiseksi
Nopea tasapainotus (150 000 kierrosta minuutissa) Cimat VSR -penkissä
MFS: Taottu alumiininen kompressoripyörä, joka on kevyempi, suurempi ja korkeampi kuin alkuperäinen ja tarjoaa 15 % suuremman puristuksen.
Maksimitehon saavuttamiseksi on myös säädettävä ruiskutus-, pakokaasu-, jäähdytys- ja ECU-järjestelmät. Hukkaportti on säädettävä, kun ECU:ta muokataan.
OEM-osan numero
14411-4256R, 14411-6289R, 144114256R, 144116289R, 8200808701,
8200889697
Valmistajan osanumerot:
54399700076, 54399700087, 54399700127, 54399800076, 54399800087,
54399800127, 54399880076, 54399880087, 54399880127, 54399900076,
54399900087, 54399900127
Ajoneuvon määritys
Dacia
Duster 4*4 1.5 DCI 107 vuodesta 2010 alkaen
Renault
Fluence Megane GENERATION 1.5 DCI 106 110 vuodesta 2010
Grand Scenic 3 1.5 DCI 105 vuodesta 2009
Kangoo2 1.5 DCI 105 vuodesta 2007
Megane 3 1.5 DCI 105 vuodesta 2009
Modus PHASE 2 1,5 DCI 105 vuodesta 2008
Scenic 3 PHASE 2 Grand P2 1,5 DCI 110 vuodesta 2012
Scenic 3 PHASE 2 P2 1,5 DCI 110 vuodesta 2012
