Tämä hybridi-turbo varten, joka on tarkoitettu VAG 1.9 TDI -moottoreille, on varustettu järjestelmällä, jonka avulla turbiinin ilmavirta voidaan säätää.. Kaikissa kolmessa dokumentoidussa tasossa käytetään suurvirtaista MFS-turbiinipyörää, 360°-laakeritukea ja Cimat VSR -testipenkillä suoritettua suurinopeustasapainotusta.
Saatavilla olevat sovellukset koskevat erityisesti SEAT Córdoba Vario -malleja sekä Volkswagen Caddy II-, Polo III Classic- ja Polo Variant -malleja. Yhteensopivuus on vahvistettava alkuperäisen turbon tuotenumeron perusteella.
Tämä säätö vaikuttaa pääasiassa kompressoripyörään kompressiokapasiteetin ja ilmavirran mukauttamiseksi. Lopullinen käyttäytyminen riippuu moottorin kokoonpanosta ja sen elektronisesta ohjauksesta.
Ylisuurikokoinen -pyörä vaatii imukammion uudelleenmuotoilun. Tämä yhdistelmä voi muuttaa ilmanvirtausta ja vasteaikaa; sitä on käytettävä moottorin asianmukaisen valmistelun yhteydessä.
varten n dokumentoimat ominaisuudet tässä versiossa sisältävät Ylisuurikokoinen-pyörän, uudelleenmuotoillun kotelon, 360°-tukilaakerin ja VSR-tasapainotuksen. Saatavilla olevissa tiedoissa ei mainita muita mekaanisia muutoksia.
Hybriditurbo säilyttää kyseiseen moottoriin sopivan rakenteen, mutta siihen tehdään sisäisiä muutoksia. Muokkauksesta riippuen nämä voivat koskea kompressoripyörää, sen mittoja, siipien geometriaa, koteloita, turbiinipyörää tai iskunvaimennusjärjestelmää.
Tavoitteena on sovittaa kompressiokapasiteetti ja ilmamäärä toisiinsa. Hybridi-turboa ei siis määritellä pelkästään sen kompressoripyörän ulkonäön perusteella: komponenttien keskinäinen sopivuus, niiden koneistus ja tasapainotus ovat olennaisia.
MFS tarkoittaa ”Milled From Solid”, eli yhtenä kappaleena koneistettua pyörää. Tämä valmistusmenetelmä ei sinänsä takaa ilmanvirtauksen kasvua. Standard-MFS-pyörän geometria voi vastata alkuperäistä.
MFS Performance -pyörään voidaan soveltaa valmistustavoitteeseen sopivaa geometriaa, esimerkiksi erityistä profiilia, mittoja tai siipien kokoonpanoa, kun nämä tiedot on dokumentoitu. MFS-vakiopyörä voi olla yhtä kiiltävä kuin MFS Performance -pyörä. Sen suorituskykyä ei määrää ulkonäkö, vaan sen geometria ja kyky siirtää enemmän ilmaa.
Kompressoripyörä imee ja puristaa moottoriin johdetun ilman. Sen halkaisija, profiili, korkeus, leveys ja siipien järjestys vaikuttavat sen aerodynaamiseen käyttäytymiseen. Sopiva geometria voi siirtää enemmän ilmaa tietyissä olosuhteissa, vaikka suurempi pyörä ei automaattisesti takaa parempaa suorituskykyä.
Tulos riippuu myös kompressorin kotelosta, turbiiniosasta, ahtopaineesta ja moottorin virityksestä. Koon suurentaminen voi erityisesti muuttaa vasteaikaa ja optimaalista käyttöaluetta.
Dokumentoitu 360°:n laakeripysäytin auttaa jakamaan aksiaaliset voimat kokoonpanon ympäri. Se ei kuitenkaan korvaa asianmukaista voitelua eikä oikeaa asennusta.
Roottori tasapainotetaan suurella nopeudella, jopa 150 000 r/min, Cimat VSR -testipenkillä. Tämän tarkoituksena on rajoittaa tärinää ja mekaanisia rasituksia, mutta se ei suojaa turboa voiteluvirheiltä, likaantumiselta tai asennusvirheiltä.
Moottorin hallinta on sovitettava asianmukaisesti varten, jotta hybridi-turbo.:n ominaisuudet voidaan hyödyntää. Kartta, ahdutuspaine, wastegate-säätö, ruiskutus, imuilman jäähdytys, pakoputki ja voimansiirto on tarkistettava tai mukautettava konfiguraation mukaan. Turbon asennus ei sinänsä takaa tehonlisäystä.
⚠️ VAROITUS — TÄRKEÄÄ ENNEN ASENNUSTA
Selvitä ja korjaa aiemman vian syy ennen turbon asentamista.
Tarkista voitelujärjestelmä sekä öljyn syöttö- ja paluuputket. Varmista, että putket ja imuaukko ovat puhtaat ja että niissä ei ole vieraita esineitä.
Suorita aloitus asianmukaisten suositusten mukaisesti ja noudata valmistajan ohjeita. Wastegaten kartoitus ja säätö on annettava pätevän ammattilaisen tehtäväksi.
Korjaamaton voiteluvika voi johtaa turboahtimen uuteen rikkoutumiseen.
Tarkista alkuperäisen turbon tuotenumero, OEM- ja valmistajan tuotenumerot sekä merkki, malli, sukupolvi, korimalli, moottori, teho, valmistusvuodet ja moottorikoodi. Sama moottori voi olla asennettuna useisiin eri ajoneuvoihin.
⚠️ Tarkista turbiinisi tuotenumerot
Ennen tilaamista vertaa alkuperäisessä turboahtimessasi olevaa tuotenumeroa tässä tuoteselosteessa mainittuihin tuotenumeroihin. Sama moottori ei aina takaa yhteensopivuutta.
Jos olet epävarma, ota yhteyttä asiakaspalveluumme ja ilmoita turbiinistasi lukemasi täydellinen tuotenumero.
Viite: wast
Merkki: ALFI TURBO ///
varten -turbon pneumaattinen ohjaus (wastegate) GARRETT HIH MHI KKK Toyota Uusi ja 2 vuoden takuu. Ilmoita tilauksen jälkeen turbon tarkka tuotenumero!
Viite: ACG-056B
Merkki: ALFI TURBO ///
Vuosi: Vuodesta 1995 alkaen ajoneuvokohtaisesti, päättymisajankohtaa ei ole määriteltyTeho: 90 / 110 hvIskutilavuus: 1.9Moottorikoodi: Ei määriteltyTakuu: 2 vuotta
ALFI TURBO on erikoistunut turboahtimien myyntiin varten henkilöautoihin, hyötyajoneuvoihin, raskaisiin ajoneuvoihin, rakennuskoneisiin, maatalouskoneisiin ja veneisiin: uudet turboahtimet, vaihto-osat, hybriditurboahtimet, Turbo kasetti sekä turboahtimien varaosat. Valikoimassa on yli 20 000 tuotetta.
Turbo on keskeisessä roolissa turboahdetun moottorin toiminnassa ja suorituskyvyssä. Kun turbo on vaihdettava, on tärkeää tunnistaa tarkasti oikea tuotenumero ennen tilaamista.
ALFI TURBO tarjoaa varten -turboahdinta monille eri merkeille ja moottorityypeille: henkilöautoihin, hyötyajoneuvoihin, raskaisiin ajoneuvoihin, rakennuskoneisiin, traktoreihin ja maatalouskoneisiin sekä erilaisiin merenkulkusovelluksiin.
Voit etsiä turboa ajoneuvon tai käyttökohteen, moottorityypin, moottorikoodin perusteella tai suoraan vanhan turboahtimesi OEM- tai valmistajan osanumeron perusteella.
Tutustu uusien turboahtimien valikoimaamme varten diesel- ja bensiinimoottoreille. ALFI TURBO:lla on varastossa yli 5 500 uutta turboahtinta varten useilta eri merkeiltä, moottorimalleilta ja tuotenumeroilta.
Katso uudet turbot →Vaihtoturbo mahdollistaa turboahtimen vaihtamisen palauttamalla vanhan osan, kun palautus on sovittu. Valikoimassamme on lukuisia tuotteita varten eri merkkejä ja moottorivaihtoehtoja.
Katso vaihto-turboahdintyypit →Hybriditurbojen tarkoituksena on tarjota suurempi ilmamäärä ja parempi suorituskyky kuin vakiokokoonpanossa. Ominaisuudet riippuvat turbon mallista, sen virityksestä ja moottorin kokoonpanosta.
Katso hybriditurboahdintimet →Turbo kasetti, jota kutsutaan myös turboahtimen keskikartukseksi, sisältää turboahtimen tärkeimmät pyörivät osat. ALFI TURBO tarjoaa yli 6 000 Turbo kasetti varten lukuisia turboahtimien tuotenumeroita.
Katso turbo Turbo kasetti it →Tuoteluettelomme kattaa laajan valikoiman sovelluksia, joissa on turboahdettu moottori.
Sama moottori voi olla varustettu useilla eri turboahtimilla riippuen moottorin tyypistä (Vuosi), tehosta, versiosta tai teknisestä kehityksestä. Pelkkä käyttökohde ei siis aina riitä varten, jotta oikea turbo voidaan tunnistaa tarkasti.
Ennen tilaamista tarkista vanhan turboahtimesi tyyppikilvestä löytyvät viitenumerot. Kyseessä voi olla joko OEM-valmistajan viitenumero tai turboahtimen valmistajan viitenumero.
Vertaa näitä viitenumeroita tuotesivuillamme oleviin viitenumeroihin. Jos olet epävarma, tiimimme voi auttaa sinua tarkistamaan etsimäsi viitenumeron ennen tilaamista.
Tehon menetys, epätavallinen viheltävä ääni, öljynkulutus, epänormaali savu tai moottorin heikentynyt toiminta voivat liittyä turboahtimen ongelmaan.
Turboahdinta näennäisesti muistuttava vika voi kuitenkin johtua myös voiteluongelmasta, saastuneesta öljystä, vieraasta esineestä, imu- tai pakojärjestelmästä tai jostakin muusta moottorin oheislaitteesta.
Siksi on tärkeää selvittää vian syy ennen uuden turbon tai uuden osan asentamista Turbo kasetti.
Vuodesta 2012 lähtien ALFI TURBO on auttanut yksityishenkilöitä ja ammattilaisia turboahtimien vianmäärityksessä ja vaihdossa.
Turboahdinin vika voi johtua jostakin muusta moottorin ongelmasta. Ennen uuden turbon asentamista tai Turbo kasetti, selvitä ja korjaa alkuperäisen vian syy, jotta vältät uuden osan vaurioitumisen.
Onko sinulla turbiinin tuotenumero, mutta et löydä vastaavaa osaa? Epäröitkö useiden tuotenumeroiden välillä? Lähetä meille vanhan turbiinisi tiedot, jotta tiimimme voi auttaa sinua tunnistamaan etsimäsi osan.
OTA YHTEYTTÄ ALFI TURBOON
