Turbo Alfa Romeo 147 1 9 / 115, 120 – 55191596, 712766-0002. JTDJTDM cv

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Turbo Alfa Romeo  147 1.9 JTD 115, 120 CV, 46779032, 46786078, 55191596, 60816402, 71723495, 71783325, 712766-0002, 712766-1
  • Turbo Alfa Romeo  147 1.9 JTD 115, 120 CV, 46779032, 46786078, 55191596, 60816402, 71723495, 71783325, 712766-0002, 712766-1
AG17-305
Año: de septiembre de 2000 a marzo de 2010
Potencia: 110, 115, 116 y 120 cv
desplazamiento: 1910 cm³
Codigo Motor: Sin especificar
Garantía: 2 años

Este paquete contiene

195,60 € Impuestos incluidos

163 tax excl.

Cantidad
Entregado en 24-72 horas (Ordene antes de las 17h)

Descripción

Este turbocompresor está destinado a varias motorizaciones Diesel 1.9 JTD y 1.9 JTDM de 1910 cm³, en particular en los modelos Alfa Romeo, 147 y 156. Las potencias registradas oscilan entre 110 y 120 cv, según el vehículo y la versión.

Las aplicaciones disponibles abarcan también varios modelos Fiat y Lancia. . La referencia del turbo d original debe comprobarse antes de realizar cualquier pedido.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

46779032
46786078
55191596
60816402
71723495
71783325
71785250

Referencias del fabricante

712766-0001
712766-0002
712766-1
712766-2
712766-5002S

Vehículos y asignaciones compatibles

Alfa Romeo
147 Hatchback 1.9 JTD — 115 cv
1910 cm³, Diesel — 04/2001 a 03/2010
Identificadores de versión: 937.AXD1A, 937.BXD1A
147 Hatchback 1.9 JTDM — 115 cv
1910 cm³, Diesel — 10/2004 a 03/2010
Identificadores de versión: 937.AXD1A, 937.AXV1A, 937.BXB1A
147 Hatchback 1.9 JTDM 8V — 120 cv
1910 cm³, Diesel — 07/2005 a 03/2010
Identificadores de versión: 937.AXD1A, 937.AXU1A, 937.BXU1A
156 Estate 1.9 JTD — 110 cv
1910 cm³, Diesel — 10/2000 a 05/2001
Identificador de versión: 932.B2B00
156 Estate 1.9 JTD — 115 cv
1910 cm³, Diesel — 05/2001 a 05/2006
Identificadores de versión: 932B2B, 932B2C
156 Berlina 1.9 JTD — 110 cv
1910 cm³, Diesel — 10/2000 a 05/2001
Identificador de versión: 932.A2B00
156 Berlina 1.9 JTD — 115 cv
1910 cm³, Diesel — de mayo de 2001 a septiembre de 2005
Identificadores de versión: 932.A2B00, 932.A2C00
Fiat
Marea Saloon 1.9 JTD 110 — 110 cv
1910 cm³, Diesel — de septiembre de 2000 a agosto de 2002
Identificador de versión: 185AXT1A
Marea Weekend Estate 1.9 JTD 110 — 110 cv
1910 cm³, Diesel — de septiembre de 2000 a agosto de 2002
Identificador de versión: 185BXT1A
Multipla MPV 1.9 JTD 110 — 110 cv
1910 cm³, Diesel — de marzo de 2001 a julio de 2002
Codigo Motor : sin especificar
Multipla MPV 1.9 JTD 115 — 115 cv
1910 cm³, Diesel — de julio de 2002 a junio de 2010
Codigo Motor : sin especificar
Stilo Estate 1.9 JTD — 115 cv
1910 cm³, Diesel — de enero de 2003 a agosto de 2008
Codigo Motor : sin especificar
Stilo Hatchback 1.9 JTD — 115 cv
1910 cm³, Diesel — 10/2001 a 11/2006
Identificador de versión: 192_XE1A
Lancia
Lybra Sedán 1.9 JTD — 110 cv
1910 cm³, Diesel — de septiembre de 2000 a mayo de 2001
Identificador de versión: 839AXI1A
Lybra Berlina 1.9 JTD — 116 cv
1910 cm³, Diesel — de mayo de 2001 a octubre de 2005
Codigo Motor : sin especificar
Lybra SW Estate 1.9 JTD — 110 cv
1910 cm³, Diesel — de septiembre de 2000 a mayo de 2001
Identificador de versión: 839BXI1A
Lybra SW Estate 1.9 JTD — 116 cv
1910 cm³, Diesel — de mayo de 2001 a octubre de 2005
Codigo Motor : sin especificar

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Motorizaciones: 1., 9 JTD y 1., 9 JTDM
desplazamiento: 1910 cm³
Combustible: Diesel
Potencias documentadas: 110, 115, 116 y 120 cv
Periodos de fabricación documentados: de septiembre de 2000 a marzo de 2010, según la versión

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Busque y corrija la causa de la avería anterior. Compruebe el circuito de lubricación, así como la alimentación y el retorno d e de aceite, y compruebe a continuación que todos los conductos estén limpios.

Compruebe la admisión y asegúrese de que no haya cuerpos extraños. Realice el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables y siga las instrucciones del fabricante del vehículo.

Un defecto de lubricación no subsanado puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Compruebe la referencia del turbo d original y compárela con las referencias OEM y del fabricante que figuran en esta ficha. Compruebe también la marca, el modelo, la carrocería, la motorización, la potencia, el periodo de montaje y los identificadores de versión disponibles. Una motorización idéntica no garantiza sistemáticamente la compatibilidad.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no garantiza siempre la compatibilidad.

En caso de duda sobre la identificación o la asignación, ponte en contacto con nosotros antes de realizar el pedido.

Detalles del producto
AG17-305
3701803904478
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PRODUCTOS COMPATIBLES

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ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

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El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

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Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

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  • camiones y vehículos pesados;
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  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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