Turbo Fiat Doblo 1 , 9 , 100 y 105 – 71785253, 708847-1. JTD cv

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Nuevo
Turbo Fiat Doblo 1.9 jtd 100 105 cv, 71785253, 71783477, 71723567, 60801992, 55191595, 46756155, 708847-1
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AG14-847
Año: de septiembre de 2000 a marzo de 2010, según el destino; algunas fechas de finalización no especificadas
Potencia: 100, 101 y 105 cv
desplazamiento: Sin especificar
Codigo Motor: 182 B9.000, 223 B2.000, 223 A7.000, 223 B1.000
Garantía: 2 años

Este paquete contiene

141,60 € Impuestos incluidos

118 tax excl.

Cantidad
Entregado en 24-72 horas (Ordene antes de las 17h)

Descripción

Este turbocompresor está destinado a los motores diésel 1.9 JTD, documentados en 100, 101 y 105 cv. . Abarca varias configuraciones asociadas a los códigos de motor 182 B9.000, 223 B2.000, 223 A7.000 y 223 B1.000.

Las asignaciones registradas corresponden a los modelos « Alfa Romeo » 147, así como a los modelos « Fiat », «Brava», «Bravo I» y «Doblo», según la versión, la carrocería y el periodo de fabricación.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

71785253
71783477
71723567
60801992
55191595
46756155

Referencias del fabricante

708847-5001S
708847-5002S
708847-0001
708847-0002
708847-1
708847-2

Vehículos y asignaciones compatibles

Alfa Romeo
147 (937_) — 101 cv
Diesel — de junio de 2003 a marzo de 2010
Codigo Motor: 182 B9.000
Fiat
Brava (182_) — 100 cv
Diesel — de septiembre de 2000 a octubre de 2001
Codigo Motor: 182 B9.000
Bravo I (182_) — 100 cv
Diesel — de septiembre de 2000 a octubre de 2001
Codigo Motor: 182 B9.000
Doblo Box Carrocería/Monovolumen (223_), vehículo comercial — 100 cv
Diesel — de octubre de 2001 a fecha no especificada
Códigos de motor: 182 B9.000, 223 B2.000
Doblo monovolumen (119_, 223_) — 100 cv
Diesel — 10/2001 hasta fecha de fin no especificada
Códigos de motor: 182 B9.000, 223 B2.000
Doblo Box Body/MPV (223_), furgoneta — 105 cv
Diesel — de julio de 2003 hasta una fecha no especificada
Códigos de motor: 223 A7.000, 223 B1.000
Doblo monovolumen (119_, 223_) — 105 cv
Diesel — 07/2003 hasta fecha de fin no especificada
Códigos de motor: 223 A7.000, 223 B1.000

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Motorización: 1.9 JTD
Combustible: Diesel
Potencia: 100, 101 y 105 cv según la aplicación
Códigos de motor: 182 B9.000, 223 B2.000, 223 A7.000, 223 B1.000
Períodos documentados: de septiembre de 2000 a marzo de 2010, según el destino; algunas fechas de finalización no se especifican

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Antes de la instalación, localice y corrija la causa de la avería anterior. Compruebe el circuito de lubricación, la alimentación y el retorno d del aceite, así como la limpieza de los conductos.

Compruebe la admisión y asegúrese de que ningún cuerpo extraño pueda penetrar en el turbocompresor. Realice el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables y respete las instrucciones del fabricante del vehículo.

Un defecto de lubricación no subsanado puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia del turbo d original y compárala con las referencias OEM y del fabricante que figuran en esta ficha.. Comprueba también la marca, el modelo, la generación, la carrocería, la motorización, la potencia en cv, el periodo de montaje y el código del motor.. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha.. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia que figura en tu turbo d original.

Detalles del producto
AG14-847
3701803905215
Nuevo
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PRODUCTOS COMPATIBLES

Referencia: ACG-141

Marca: ALFI TURBO ///

Cartucho Turbo 1 9 105/110 – 55191595, 708847-5002S. JTD cv

Cartucho central Cartucho para motorizaciones 1.9 JTD, con aplicaciones documentadas en varios modelos Alfa Romeo y Fiat a partir de 1997, según el vehículo.. Se deben comprobar las referencias OEM y del fabricante antes de realizar el pedido — garantía de 2 años.

Precio 56,40 €
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Entregado en 24-72 horas (Ordene antes de las 17h)

Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

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El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

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Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

Turbo nuevo, de recambio estándar, híbrido y Cartucho

Turbo nuevo

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Turbo en intercambio estándar

El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.

Ver los turbos de intercambio estándar →

Turbo híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

Ver los turbos híbridos →

Cartucho turbo

El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

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Turbocompresores « para » para numerosas aplicaciones

Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.

  • coches diésel y de gasolina;
  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
  • maquinaria de obra y obras públicas;
  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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