Turbo Bmw 2.0 150 y 190 – 11658570083, 819976-14 D cv

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Turbo Bmw 2.0 D 150 190 CV, 819976-14, 11658570082, 11658570083, 8570082D03, 8570082E04, 8570082F05
  • Turbo Bmw 2.0 D 150 190 CV, 819976-14, 11658570082, 11658570083, 8570082D03, 8570082E04, 8570082F05
GX20-400-976
Año: A partir de abril de 2014, según el destino
Potencia: 150 cv y 190 cv
desplazamiento: 2.0 D
Codigo Motor: B47D20 según la aplicación
Garantía: 2 años
Deposito: Envío inmediato +90 € (que se reembolsarán al devolver el turbo antiguo)
Deposito: Envío inmediato +90 € (que se reembolsarán al devolver el turbo antiguo)
90 €
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
12 €
308,70 € Impuestos incluidos

257.25 tax excl.

Cantidad

Descripción

Este turbocompresor está destinado a varias motorizaciones Bmw 2.0 D de 150 cv y 190 cv. . Abarca, en particular, versiones de las series 1, 2, 3, 4 y 5, así como los Bmw, X3 y X4, según el periodo, la carrocería y la transmisión.

La compatibilidad debe confirmarse a partir de la referencia del turbo doriginal. Las referencias OEM y del fabricante que figuran a continuación permiten didentificar con precisión el montaje correspondiente.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

11658570082
11658570083
8570082D03
8570082E04
8570082F05

Referencias del fabricante

819976-0007
819976-0010
819976-0012
819976-0013
819976-10
819976-12
819976-13
819976-5007S
819976-5010S
819976-5012S
819976-5013S
819976-7
819976-0014
819976-5014S
819976-14

Vehículos y asignaciones compatibles

Bmw
Serie 1 F20 118d — 150 cv
Motorización: 2.0 D — de marzo de 2015 hasta fecha no especificada
Codigo Motor : sin especificar
Serie 1 F20 118d xDrive — 150 cv
Motorización: 2.0 D — 03/2015 hasta fecha de fin no especificada
Codigo Motor : sin especificar
Serie 1 F21 118d — 150 cv
Motorización: 2.0 D — 03/2015 hasta fecha sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Serie 1 F21 118d xDrive — 150 cv
Motorización: 2.0 D — 03/2015 hasta fecha no especificada
Codigo Motor : sin especificar
Serie 1 F20 120d — 190 cv
Motorización: 2.0 D — 03/2015 hasta fecha de fin no especificada
Codigo Motor : sin especificar
Serie 1 F20 120d xDrive — 190 cv
Motorización: 2.0 D — 03/2015 hasta fecha de fin no especificada
Codigo Motor : sin especificar
Serie 1 F21 120d — 190 cv
Motorización: 2.0 D — 03/2015 hasta fecha de fin no especificada
Codigo Motor : sin especificar
Serie 2 Cabriolet F23 220d — 190 cv
Motorización: 2.0 D — 11/2014 hasta fecha de fin no especificada
Codigo Motor : sin especificar
Serie 2 Coupé F22 220d — 190 cv
Motorización: 2.0 D — 11/2014 hasta fecha de fin no especificada
Codigo Motor : sin especificar
Serie 2 Coupé F22 220d xDrive — 190 cv
Motorización: 2.0 D — 03/2015 hasta fecha de fin no especificada
Codigo Motor : sin especificar
Serie 3 Gran Turismo F34 318d — 150 cv
Motorización: 2.0 D — de julio de 2015 hasta fecha no especificada
Codigo Motor : sin especificar
Serie 3 Touring F31 318d — 150 cv
Motorización: 2.0 D — 07/2015 hasta fecha de fin no especificada
Codigo Motor : sin especificar
Serie 3 Touring F31 318d xDrive — 150 cv
Motorización: 2.0 D — 07/2015 hasta fecha no especificada
Codigo Motor : sin especificar
Serie 3 F30, F35, F80 320d — 190 cv
Motorización: 2.0 D — 07/2015 hasta fecha no especificada
Codigo Motor : sin especificar
Serie 3 F30, F35, F80 320d xDrive — 190 cv
Motorización: 2.0 D — 07/2015 hasta fecha no especificada
Codigo Motor : sin especificar
Serie 3 Gran Turismo F34 320d — 190 cv
Motorización: 2.0 D — 07/2015 hasta fecha de fin no especificada
Codigo Motor : sin especificar
Serie 3 Gran Turismo F34 320d xDrive — 190 cv
Motorización: 2.0 D — 07/2015 hasta fecha de fin no especificada
Codigo Motor : sin especificar
Serie 3 Touring F31 320d — 190 cv
Motorización: 2.0 D — 07/2015 hasta fecha de fin no especificada
Codigo Motor : sin especificar
Serie 3 Touring F31 320d xDrive — 190 cv
Motorización: 2.0 D — 07/2015 hasta fecha de fin no especificada
Codigo Motor : sin especificar
Serie 4 Coupé F32, F82 418d — 150 cv
Motorización: 2.0 D — de marzo de 2015 hasta fecha no especificada
Codigo Motor : sin especificar
Serie 4 Coupé F32, F82 420d — 190 cv
Motorización: 2.0 D — 03/2015 hasta fecha de fin no especificada
Codigo Motor : sin especificar
Serie 4 Coupé F32, F82 420d xDrive — 190 cv
Motorización: 2.0 D — 03/2015 hasta fecha de fin no especificada
Codigo Motor : sin especificar
Serie 4 Gran Coupé F36 420d — 190 cv
Motorización: 2.0 D — 03/2015 hasta fecha de fin no especificada
Codigo Motor : sin especificar
Serie 4 Gran Coupé F36 420d xDrive — 190 cv
Motorización: 2.0 D — 03/2015 hasta fecha de fin no especificada
Codigo Motor : sin especificar
Serie 5 518d F10/F11 — 150 cv
Motorización: 2.0 D — de julio de 2014 hasta fecha no especificada
Codigo Motor : B47D20
Serie 5 520d F10/F11 — 190 cv
Motorización: 2.0 D — 07/2014 hasta fecha de fin no especificada
Codigo Motor : B47D20
X3 20d F25 — 190 cv
Motorización: 2.0 D — de abril de 2014 hasta fecha no especificada
Codigo Motor : B47D20
X4 20d F26 — 190 cv
Motorización: 2.0 D — de julio de 2014 hasta fecha no especificada
Codigo Motor : B47D20

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Motorización: Bmw 2.0 D
Potencia: 150 cv y 190 cv según asignación
Codigo Motor documentado: B47D20 según el uso previsto
Periodos documentados: a partir de abril de 2014, según el vehículo

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Busque y corrija la causa de la avería anterior. Compruebe el circuito de lubricación, el suministro y el retorno ddel aceite, así como la limpieza de los conductos. Compruebe la entrada y la ausencia de cuerpos extraños, y, a continuación, realice el cebado según las recomendaciones aplicables. Siga siempre las instrucciones del fabricante. Un fallo de lubricación no subsanado puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia del turbo doriginal, las referencias OEM y del fabricante, así como el modelo, la generación, la carrocería, la motorización, la potencia, el periodo de montaje y el código del motor. Una misma motorización puede admitir varios tipos de turbo.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo doriginal con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda sobre la compatibilidad, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia legible en tu turbocompresor d’original.

Detalles del producto
GX20-400-976
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Instrucciones y precauciones de

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Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

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El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

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Turbo en intercambio estándar

El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.

Ver los turbos de intercambio estándar →

Turbo híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

Ver los turbos híbridos →

Cartucho turbo

El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

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Turbocompresores « para » para numerosas aplicaciones

Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.

  • coches diésel y de gasolina;
  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
  • maquinaria de obra y obras públicas;
  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

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