Turbo híbrido Mitsubishi 1.8 DI-D 150 cv, 49335-01003, 49335-01002, 49335-01001, 49335-01000, 1515A185

Turbo Híbrido plug & play (instalación sin modificación)

Etapa 1

Ruedas para compresor grande debit MFS 35.90/51.00mm, 4+4 Performance diseño, D210

Cojinete de empuje 360°

Equilibrado a alta velocidad (150,000 RPM) en banco Cimat VSR

Etapa 2

Rueda de compresión MFS* grande dórbita sobresizada, 41.93/55.69mm, 11+0 Performance Diseño, D250

Cárter de admisión reprofilado, para alojar una nueva rueda sobredimensionada

Cojinete de empuje 360°

Equilibrado a alta velocidad (150,000 RPM) en banco Cimat VSR

Etapa 2+

Rueda compresora MFS* de gran caudal sobredimensionada, 46.02/58.00mm, 11+0Design performance, D300

Cárter de admisión reprofilado, para alojar una nueva rueda sobredimensionada

Cojinete de empuje 360°

Equilibrado a alta velocidad (150,000 RPM) en banco Cimat VSR

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Para lograr este nivel de potencia, también necesita ajustar sus sistemas d'inyección, 'agoto, refrigeración y calculadora del motor. El ajuste del desperdicio debe hacerse durante la instalación y recuperación de la calculadora.

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