colador Turbo HDI 90 110

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colador Turbo HDI 90 110
  • colador Turbo HDI 90 110
2092-020-001

colador turbo hdi 100 et 90, ne convient para les 75cv

18,00 € Impuestos incluidos

15 tax excl.

Cantidad
Tiempo de fabricación: 10 días hábiles

Descripción

Referencia OEM

Encontrar 9657603780 sufrimiento9670371380

FIND 9682881780

SILENCIO

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Referencia fabricante

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753420-5, 753420-5005S,

Encontrar 49173-07502

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49173.Encontrar 07518 49173.Encontrar 07522 49173.Encontrar 07527 49173.Encontrar 075284917307502

Encontrar 4917307503

Encontrar 4917307508 detenida49173075154917307516

Encontrar 4917307522

Indicación del vehículo

Citroen

Berlingo 1.6 HDI 110 de 2002
Citroen C2 1.6 HDI 110 de 2003
Citroen C3 1.6 HDI 110 de 2005
Citroen C3 PICASSO 1.6 HDI 110 a partir de 2009
Citroen C4 1.6 HDI 110 de 2004
Citroen C4 Grand PICASSO 1.6 HDI 110 de 2006
Citroen C4 PICASSO 1.6 HDI 110 de 2007
Citroen C5 1.6 HDI 110 a partir de 2008
Citroen C5 FASE 2 1.6 HDI 110 de 2004
Citroen Xsara PICASSO 1.6 HDI 110 a partir de 1999

Ford

C-Max 1.6 TDCI 100 109 de 2007
Ford Focus 2 1.6 TDCI 90 110 de 2004
Ford Focus 2 PHASE 2 1.6 TDCI 109 de 2007
Ford Focus C-Max 1.6 TDCI 90 110 de 2003
Ford Fusión 1.6 TDCI 90 de 2002
Ford Mondeo 1.6 HDI 110 de 2004

Mazda

3 1.6 de 109 de 2003
3 1.6 MZ-CD 109 de 2006

Mini

Cooper 1.6 D 90 110 de 2006
Uno 1.6 D 90 de 2010
Clubman Cooper 1.6 D 110 de 2005
Club 1.6 D 110 a partir de 2009

Peugeot

1007 1.6 HDI 110 de 2005
206 1.6 HDI 110 de 1998
207 1.6 HDI 110 de 2006
3008 1.6 HDI 110 a partir de 2009
307 1.6 HDI 110 de 2001
307 PHASE 2 1.6 HDI 110 de 2005
308 1.6 HDI 110 112 de 2007
407 1.6 HDI 110 de 2004
5008 1.6 HDI 110 a partir de 2009
Partner 1.6 HDI 110 de 2005

Volvo

C30 1.6 D 110 de 2006
S40 1.6 D 110 de 2004
S80 1.6 D 110 de 2006
V50 1.6 D 110 de 2004
V70 1.6 D 110 de 2007

Citroen

Berlingo 1.6 HDI 90 92 de 2002
C3 1.6 HDI 90 92 de 2005
C3 PICASSO 1.6 HDI 90 92 de 2009
C4 1.6 HDI 90 92 de 2004
Jumpy 2 1.6 HDI 90 92 de 2005
Partner 1.6 HDI 90 92 de 2005
Xsara PICASSO 1.6 HDI 90 92 a partir de 1999

Ford

C-Max 1.6 TDCI 90 92 de 2007
Fiesta 5 1.6 TDCI 90 92 de 2002
Fiesta 5 PHASE 2 1.6 TDCI 90 92 de 2005
Fiesta 6 1.6 TDCI 90 92 de 2008
Focus 2 1.6 TDCI 90 92 de 2001
Focus 2 C-Max 1.6 TDCI 90 92 de 2003
Focus 2 PHASE 2 1.6 TDCI 90 92 de 2007
Fusión 1.6 TDCI 90 92 de 2005

Peugeot

207 1.6 HDI 90 92 de 2006
207 SW 1.6 HDI 90 92 de 2007
307 1.6 HDI 90 92 de 2001
307 PHASE 2 1.6 HDI 90 92 de 2005
307 SW 1.6 HDI 90 92 de 2002
308 1.6 HDI 90 92 de 2007
308 SW 1.6 HDI 90 92 de 2008
Partner 1.6 HDI 90 92 de 2005

Volvo

S40 1.6 HDI 90 92 de 2004
V50 1.6 HDI 90 92 de 2004

Detalles del producto
2092-020-001

Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

Encuentra el turbo adecuado para tu motor

El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.

Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

Turbo nuevo, de recambio estándar, híbrido y Cartucho

Turbo nuevo

Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.

Ver los turbos nuevos →

Turbo en intercambio estándar

El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.

Ver los turbos de intercambio estándar →

Turbo híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

Ver los turbos híbridos →

Cartucho turbo

El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

Ver los Cartucho de turbo →

Turbocompresores « para » para numerosas aplicaciones

Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.

  • coches diésel y de gasolina;
  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
  • maquinaria de obra y obras públicas;
  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.

  • más de 20 000 referencias en el catálogo;
  • más de 5.500 turbos nuevos en stock;
  • más de 6.000 « Cartucho » disponibles;
  • turbos nuevos, de intercambio estándar, híbridos y de recambio; Cartucho;
  • motores diésel y de gasolina;
  • numerosas aplicaciones para vehículos de carretera, agrícolas, industriales y marítimas;
  • entrega rápida en Francia y en Europa;
  • garantía de hasta 2 años según el producto y las condiciones aplicables.

ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

¿Necesitas d'ayuda para para encontrar tu turbo?

¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.

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