CREPINE Turbina HDI 90 110

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CREPINE Turbina HDI 90 110
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2092-020-001

Crepine turbo hdi 100 e 90, adatto per 75cv

18,00 € Tasse incluse

15 IVA esclusa

Quantità
Tempo di produzione: 10 Giorni lavorativi

Designazione delle merci

Codice OEM

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FINANZIAMENTO 9682881780

|MISUMI

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Codice produttore

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Assegnazione veicolo

Citroen

Berlingo 1.6 HDI 110 dal 2002
Citroen C2-1.6 HDI 110 dal 2003
Citroen C3-1.6 HDI 110 dal 2005
Citroen C3 PICASSO 1.6 HDI 110 a partire dal 2009
Citroen C4-1.6 HDI 110 dal 2004
Citroen C4 Grand PICASSO 1.6 HDI 110 dal 2006
Citroen C4 PICASSO 1.6 HDI 110 dal 2007
Citroen C5-1.6 HDI 110 a partire dal 2008
Citroen C5 PHASE 2 1.6 HDI 110 dal 2004
Citroen Xsara PICASSO 1.6 HDI 110 dal 1999 in poi

Ford

C-Max 1.6 TDCI 100 109 dal 2007
Ford Focus 2 1.6 TDCI 90 110 dal 2004
Ford Focus 2 PHASE 2 1.6 TDCI 109 dal 2007
Ford Focus C-Max 1.6 TDCI 90 110 dal 2003
Ford Fusione 1.6 TDCI 90 dal 2002
Ford Mondeo 1.6 HDI 110 dal 2004

Mazda

3 1.6 di 109 del 2003
3 1.6 MZ-CD 109 dal 2006

Mini

Cooper 1.6 D 90 110 dal 2006
Uno.6 D 90 dal 2010
Clubman Cooper 1.6 D 110 dal 2005
Clubman 1.6 D 110 a partire dal 2009

Peugeot

1007 1.6 HDI 110 dal 2005
206 1.6 HDI 110 dal 1998
207 1.6 HDI 110 dal 2006
3008 1.6 HDI 110 a partire dal 2009
307 1.6 HDI 110 dal 2001
307 PHASE 2 1.6 HDI 110 dal 2005
308 1.6 HDI 110 112 dal 2007
407 1.6 HDI 110 dal 2004
5008 1.6 HDI 110 a partire dal 2009
Partner 1.6 HDI 110 dal 2005

Volvo

C301.6 D 110 dal 2006
S40 1.6 D 110 dal 2004
S80 1.6 D 110 dal 2006
V50 1.6 D 110 dal 2004
V70 1.6 D 110 dal 2007

Citroen

Berlingo 1.6 HDI 90 92 dal 2002
C3-1.6 HDI 90 92 dal 2005
C3 PICASSO 1.6 HDI 90 92 dal 2009
C4-1.6 HDI 90 92 dal 2004
Jumpy 2 1.6 HDI 90 92 dal 2005
Partner 1.6 HDI 90 92 dal 2005
Xsara PICASSO 1.6 HDI 90 92 dal 1999 in poi

Ford

C-Max 1.6 TDCI 90 92 dal 2007
Fiesta 5 1.6 TDCI 90 92 dal 2002
Fiesta 5 FASE 2 1.6 TDCI 90 92 dal 2005
Fiesta 6 1.6 TDCI 90 92 dal 2008
Focus 2 1.6 TDCI 90 92 dal 2001
Focus 2 C-Max 1.6 TDCI 90 92 dal 2003
Focus 2 PHASE 2 1.6 TDCI 90 92 dal 2007
Fusione 1.6 TDCI 90 92 dal 2005

Peugeot

207 1.6 HDI 90 92 dal 2006
207 SW 1.6 HDI 90 92 dal 2007
307 1.6 HDI 90 92 dal 2001
307 PHASE 2 1.6 HDI 90 92 dal 2005
307 SW 1.6 HDI 90 92 dal 2002
308 1.6 HDI 90 92 dal 2007
308 SW 1.6 HDI 90 92 dal 2008
Partner 1.6 HDI 90 92 dal 2005

Volvo

S40 1.6 HDI 90 92 dal 2004
V50 1.6 HDI 90 92 dal 2004

Dettagli del prodotto
2092-020-001

Turbina: specialista in turbocompressori dal 2012

ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.

Trova il turbo adatto al tuo motore

Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.

ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.

È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.

Turbina nuovo, scambio standard, ibrido e Coreassy

Turbina nuovo

Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.

Vedi i turbocompressori nuovi →

Turbina in permuta

Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.

Vedi i turbocompressori in scambio standard →

Turbina ibrida

I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.

Vedi i turbocompressori ibridi →

Coreassy turbo

L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.

Vedi i Coreassy i per turbocompressori →

Turbocompressori per per numerose applicazioni

Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.

  • auto diesel e a benzina;
  • veicoli commerciali;
  • autocarri e camion;
  • macchine da cantiere e per lavori pubblici;
  • trattori e macchine agricole;
  • imbarcazioni e applicazioni marine.

Come individuare il codice corretto del turbocompressore?

Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.

Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.

Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.

Guasto al turbo: individuare la causa prima della sostituzione

Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.

Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.

È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.

→ Identificare i sintomi d'un guasto al turbo

→ Comprendere le principali cause di guasto d'un turbo

ALFI TURBO, specialista in turbocompressori dal 2012

Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.

  • oltre 20.000 articoli a catalogo;
  • oltre 5.500 turbocompressori nuovi in magazzino;
  • oltre 6.000 Coreassy i disponibili;
  • turbo nuovi, di ricambio standard, ibridi e di Coreassy;
  • motori diesel e a benzina;
  • numerose applicazioni stradali, agricole, industriali e marine;
  • consegna rapida in Francia e in Europa;
  • garanzia fino a 2 anni a seconda del prodotto e delle condizioni applicabili.

PRIMA DI SOSTITUIRE UN TURBO

Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.

Hai bisogno d'aiuto per per trovare il tuo turbo?

Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.

CONTATTA ALFI TURBO