Cartucho central « Cartucho », destinado a motores diésel 1.3D de 75, 78, 80 y 95 cv. Aplicaciones documentadas para en determinados modelos Citroën, Fiat, Opel y Peugeot a partir de junio de 2014, según el vehículo. Garantía: 2 años.
Este cartucho central Cartucho está diseñado para para las motorizaciones diésel 1.3D de 75, 78, 80 y 95 cv, correspondientes a las referencias indicadas a continuación.. Equipa, en particular, algunas versiones de los modelos Citroën Nemo, Fiat 500, 500L, 500X, Doblo, Fiorino, Panda, Punto, Qubo y Tipo, Opel Combo, así como Peugeot Bipper.
Referencias OEM:
55278598
55256959
55278596
55270995
71796466
71796469
55266961
95524002
5527859
1616309580
1631686580
95526085
95523351
860679
55256743
95526697
55278597
71799130
71797247
Referencias del fabricante:
822088
822088-0003
822088-0008
822088-0009
822088-5003S
822088-5006S
822088-5007S
822088-5008S
822088-5009S
828578
828578-0003
828578-0004
822088-0007
822088-2007
822088-7
822088-0006
822088-2006
822088-6
828578-2003
828578-3
828578-5003S
828578-5004S
Vehículos y asignaciones documentados:
Citroën — Nemo Box Body/MPV (AA_), FHY (F13DTE6), 80 cv, a partir de febrero de 2016; Nemo MPV, FHY (F13DTE6), 80 cv, a partir de octubre de 2015.
Fiat — 500 (312_), 312 B5.000, 78 cv, a partir de junio de 2016; 500L (351_, 352_), 330 A1.000 / 463 45 266 / 552 83, 95 cv, a partir de junio de 2014; 500X (334_), 552 66 963 / 552 83 775, 95 cv, a partir de noviembre de 2014; Doblo Bus (263_), 330 A1.000 / 552 83 775 (06.19-), 95 cv, a partir de marzo de 2016; Doblo Cargo (263_), 225 A2.000 / 552 83 775 (06.19-), 80 cv, a partir de marzo de 2016; Doblo Cargo (263_), 330 A1.000 / 552 83 775 (06.19-), 95 cv, a partir de marzo de 2016; Doblo Plataforma/Chasis (263_), 225 A2.000 / 552 83 775 (06.19-), 80 cv, a partir de marzo de 2016; Doblo Platform/Chasis (263_), 330 A1.000 / 552 83 775 (06.19-), 95 cv, a partir de marzo de 2016; Fiorino Box Body/MPV (225_), 225 A2.000 / 463 45 266 (05.21-), 80 cv, a partir de marzo de 2015; Fiorino MPV (225_), 225 A2.000 / 463 45 266, 80 cv, a partir de marzo de 2016; Panda (312_, 319_), 199 A9.000 / 225 A2.000 / 312 A8, 80 cv, a partir de junio de 2014; Panda (312_, 319_), 199 B1.000 / 312 B1.000 / 330 A1, 95 cv, a partir de abril de 2015; Panda Van (312_, 519_), 225 A2.000, 80 cv, a partir de junio de 2014; Panda Van (312_, 519_), 225 A2.000 / 312 A8.000 / 312 B2, 80 cv, a partir de diciembre de 2015; Punto (199_), 955 B2.000, 90 cv, a partir de mayo de 2018; Qubo (225_), 225 A2.000, 80 cv, a partir de marzo de 2015; Tipo Hatchback (356_, 357_), 463 45 266 / 552 66 963 / 552 83, 95 cv, a partir de marzo de 2016; Tipo Sedán (356_, 357_), 199 B1.000 / 463 45 266 / 552 66, 95 cv, desde octubre de 2015 hasta octubre de 2020; Tipo Estate (356_, 357_), 463 45 266 / 552 66 963 / 552 83, 95 cv, a partir de marzo de 2016.
Opel — Combo Box Body/MPV (X12), A 13 FD, 95 cv, a partir de marzo de 2016; Combo Tour (X12), A 13 FD, 80 cv, a partir de marzo de 2015; Combo Tour (X12), A 13 FD, 95 cv, a partir de marzo de 2016.
Peugeot — Bipper (AA_), FHY (F13DTE6), 80 cv, a partir de diciembre de 2015; Bipper Tepee, FHY (F13DTE6), 80 cv, a partir de diciembre de 2015. Salvo que se indique lo contrario, no se especifica la fecha de finalización.
⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE
Antes dinstalar el Cartucho, localice y corrija la causa de la avería anterior. Compruebe minuciosamente el circuito de lubricación, el suministro y el retorno ddel aceite, la limpieza de los conductos, la entrada y la ausencia de cuerpos extraños. Realice el montaje y el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables. Un defecto de lubricación no corregido puede provocar una nueva rotura del turbocompresor.
⚠️ Comprueba las referencias de tu turbocompresor
Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbocompresor doriginal con las referencias indicadas en esta ficha. Comprueba también el modelo, la carrocería, la potencia, el periodo de montaje y el código del motor: una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.. En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia de tu turbo..
Cartucho central « Cartucho », destinado a motores diésel 1.3D de 75, 78, 80 y 95 cv. Aplicaciones documentadas para en determinados modelos Citroën, Fiat, Opel y Peugeot a partir de junio de 2014, según el vehículo. Garantía: 2 años.
ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..
El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.
ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.
Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.
Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.
Ver los turbos nuevos →El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.
Ver los turbos de intercambio estándar →Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.
Ver los turbos híbridos →El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.
Ver los Cartucho de turbo →Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.
Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.
Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.
Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.
Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.
Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.
Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.
Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.
Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..
¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.
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