Cartucho Turbo 2.0 170/200 – 06D145701J, 53039700106 TFSI cv

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Cartucho  Turbo 2.0 TFSI 170 200, 1000-030-185C, 53039700106, 53039880106, 06D145701D, 06D145701G, 06D145701H, 06D145701H, 06D14
  • Cartucho  Turbo 2.0 TFSI 170 200, 1000-030-185C, 53039700106, 53039880106, 06D145701D, 06D145701G, 06D145701H, 06D145701H, 06D14
ACK-185
Año: A partir de 2004, según el modelo
Potencia: 170, 185, 200, 220, 265 y 272 cv
desplazamiento: 2.0
Codigo Motor: Sin especificar
Garantía: 2 años
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
14.4 €
65,04 € Impuestos incluidos

54.2 tax excl.

Cantidad
Entregado en 24-72 horas (Ordene antes de las 17h)

Descripción

Este cartucho central Cartucho está destinado a los turbocompresores que equipan diversas aplicaciones 2.0 TFSI documentadas.. Permite sustituir el conjunto central del turbo conservando los cárteres compatibles d originales.

Las aplicaciones indicadas corresponden a varios modelos Audi, Seat, Skoda y Volkswagen comercializados a partir de 2004, según el vehículo.. Se debe comprobar la referencia del turbo desmontado antes de realizar cualquier pedido.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

06D145701D
06D145701DV
06D145701DX
06D145701G
06D145701GV
06D145701GX
06D145701H
06D145701HV
06D145701HX
06D145701J
06D145701JV
06D145701JX

Referencias del fabricante

53039700106
53039880106

Vehículos y asignaciones compatibles

Audi

A3 — 2.0 TFSI 200 cv
A partir de 2004 — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
A3 — 2.0 TFSI 200 cv
A partir de 2006 — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
A3 — 2.0 TFSI 200 cv
A partir de 2008 — fin no especificado
Codigo Motor : no especificado
A3 Serie 2 — 2.0 TFSI 200 cv
A partir de 2004 — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
A4 — 2.0 TFSI 170 cv
A partir de 2005 — fin no especificado
Codigo Motor : no especificado
A4 — 2.0 TFSI 200 cv
A partir de 2005 — fin no especificado
Codigo Motor : no especificado
A4 — 2.0 TFSI 220 cv
A partir de 2005 — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
A6 — 2.0 TFSI 170 cv
Desde 2005 — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
TT — 2.0 TFSI 200 cv
A partir de 2006 — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
TT — 2.0 TFSI 265/272 cv
A partir de 2006 — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar

Seat

Altea — 2.0 TFSI 200 cv
A partir de 2005 — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Altea XL — 2.0 TFSI 200 cv
A partir de 2007 — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Exeo — 2.0 TFSI 200 cv
Desde 2009 — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Leon 2 — 2.0 TFSI 185 cv
Desde 2005 — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Leon 2 — 2.0 TFSI 200 cv
Desde 2005 — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Toledo Serie 3 — 2.0 TFSI 200 cv
A partir de 2005 — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar

Skoda

Laura — 2.0 TFSI 200 cv
Desde 2005 — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Octavia — 2.0 TFSI 200 cv
Desde 2005 — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Octavia 2 — 2.0 TFSI 200 cv
Desde 2005 — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar

Volkswagen

Eos — 2.0 TFSI 200 cv
Desde 2006 — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Golf 5 — 2.0 FSI 200 cv
Desde 2004 — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Golf 5 — 2.0 GTI 200 cv
Desde 2004 — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Golf 5 — 2.0 TFSI 200 cv
Desde 2004 — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Jetta 3 — 2.0 TFSI 200 cv
A partir de 2004 — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Passat B6 — 2.0 TFSI 200 cv
A partir de 2005 — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Scirocco — 2.0 TFSI 200 cv
Desde 2004 — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Tiguan — 2.0 TFSI 200 cv
Desde 2004 — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar

Características técnicas

Tipo de producto: Cartucho Turbo
Motorización: 2.0 TFSI , según destino
desplazamiento: 2.0
Potencias documentadas: 170, 185, 200, 220, 265 y 272 cv
Años de fabricación: a partir de 2004, según el vehículo
Códigos de motor: sin especificar

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DE LA INSTALACIÓN

Antes de sustituir el cartucho central, localice y corrija la causa de la avería anterior. Compruebe el circuito de lubricación, el suministro y el retorno d'huile, así como la limpieza de los conductos.

Compruebe la admisión, la ausencia de cuerpos extraños y el estado de los cárteres conservados. El montaje y el cebado deben realizarse de acuerdo con las recomendaciones aplicables y las instrucciones del fabricante.

Un defecto de lubricación no subsanado puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Compruebe la referencia que figura en el turbo d original y compárela con las referencias OEM y del fabricante que figuran en esta ficha.. Compruebe también la marca, el modelo, la generación, la motorización, la potencia, elAño de montaje y, cuando esté disponible, el código del motor.

Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad: pueden existir varias configuraciones para un mismo vehículo.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda sobre la identificación, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia legible en tu turbocompresor.

Detalles del producto
ACK-185
3701803911865
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¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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