Turbo patron 2.0 TFSI 170 200, 53039700106, 53039880106, 06D145701D, 06D145701G, 06D145701H, 06D145701J

  • Kun online
Ny
Turbo patron 2.0 TFSI 170 200, 1000-030-185C, 53039700106, 53039880106, 06D145701D, 06D145701G, 06D145701H, 06D145701J
  • Turbo patron 2.0 TFSI 170 200, 1000-030-185C, 53039700106, 53039880106, 06D145701D, 06D145701G, 06D145701H, 06D145701J
ACK-185
År: Fra 2004, avhengig av kjøretøy
Effekt: 170, 185, 200, 220, 265 og 272 hk
Slagvolum: 2.0
Motorkode: Ikke angitt
Garanti: 2 år
Pakningssett (Nødvendig for montering av turbo)
Pakningssett (Nødvendig for montering av turbo)
14.4 €
€ 65.04 Inklusive MVA

54.2 ekskl. skatt.

Antall
Livré sous 24h (commande avant 18h)

Beskrivelse

Denne sentralpatronen Turbo patron er beregnet på turboladere som brukes i ulike 2.0 TFSI-modeller, som er dokumentert her:. Den gjør det mulig å skifte ut turboladerens sentralenhet samtidig som de originale, kompatible husene beholdes.

De oppførte modellene omfatter flere Audi-, Seat-, Skoda- og Volkswagen-modeller som ble lansert fra og med 2004, avhengig av kjøretøy. Referansenummeret til den demonterte turboladeren må kontrolleres før bestilling.

Turbo-referanser

OEM-referanser

06D145701D
06D145701DV
06D145701DX
06D145701G
06D145701GV
06D145701GX
06D145701H
06D145701HV
06D145701HX
06D145701J
06D145701JV
06D145701JX

Produsentens referansenumre

53039700106
53039880106

Kompatible kjøretøy og bruksområder

Audi

A3 — 2.0 TFSI 200 hk
Fra 2004 — slutten ikke spesifisert
Motorkode : ikke spesifisert
A3 — 2.0 TFSI 200 hk
Fra 2006 — sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
A3 — 2.0 TFSI 200 hk
Fra 2008 — sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
A3 2. serie — 2.0 TFSI 200 hk
Fra 2004 — sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
A4 — 2.0 TFSI 170 hk
Fra 2005 — sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
A4 — 2.0 TFSI 200 hk
Fra 2005 — sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
A4 — 2.0 TFSI 220 hk
Fra 2005 — sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
A6 — 2.0 TFSI 170 hk
Fra 2005 — sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
TT — 2.0 TFSI 200 hk
Fra 2006 — sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
TT — 2.0 TFSI 265/272 hk
Fra 2006 — sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt

Seat

Altea — 2.0 TFSI 200 hk
Fra 2005 — sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Altea XL — 2.0 TFSI 200 hk
Fra 2007 — sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Exeo — 2.0 TFSI 200 hk
Fra 2009 — sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Leon 2 — 2.0 TFSI 185 hk
Fra 2005 — sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Leon 2 — 2.0 TFSI 200 hk
Fra 2005 — sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Toledo Serie 3 — 2.0 TFSI 200 hk
Fra 2005 — sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt

Skoda

Laura — 2.0 TFSI 200 hk
Fra 2005 — sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Octavia — 2.0 TFSI 200 hk
Fra 2005 — sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Octavia 2 — 2.0 TFSI 200 hk
Fra 2005 — sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt

Volkswagen

Eos — 2.0 TFSI 200 hk
Fra 2006 — sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Golf 5 — 2.0 FSI 200 hk
Fra 2004 — sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Golf 5 — 2.0 GTI 200 hk
Fra 2004 — sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Golf 5 — 2.0 TFSI 200 hk
Fra 2004 — sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Jetta 3 — 2.0 TFSI 200 hk
Fra 2004 — sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Passat B6 — 2.0 TFSI 200 hk
Fra 2005 — sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Scirocco — 2.0 TFSI 200 hk
Fra 2004 — sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Tiguan — 2.0 TFSI 200 hk
Fra 2004 — sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt

Tekniske spesifikasjoner

Produkttype: Turbo patron Turbo
Motor: 2.0 TFSI, avhengig av bruksområde
Slagvolum: 2.0
Dokumenterte effekter: 170, 185, 200, 220, 265 og 272 hk
Dokumenterte perioder: fra 2004, avhengig av kjøretøy
Motorkoder: ikke spesifisert

Monteringstips

⚠️ OBS — VIKTIG FØR MONTERING

Før du skifter ut den sentrale patronen, må du finne og utbedre årsaken til den forrige feilen. Kontroller smøresystemet, oljetilførselen og oljereturen, samt at rørledningene er rene.

Kontroller innløpet, at det ikke er fremmedlegemer i systemet og tilstanden på de gjenværende karmerne. Montering og oppstart må utføres i henhold til gjeldende anbefalinger og produsentens instruksjoner.

En uavhjulpet smørefeil kan føre til at turboladeren går i stykker på nytt.

Hvordan identifiserer man riktig turbo?

Kontroller referansen som står på den originale turboladeren, og sammenlign den deretter med OEM- og produsentreferansene i dette dokumentet. Kontroller også merke, modell, generasjon, motorvariant, effekt, monteringsÅr t og, når det er tilgjengelig, motorkoden.

En identisk motorvariant garanterer ikke alltid kompatibilitet: det kan finnes flere monteringsalternativer for for ett og samme kjøretøy.

⚠️ Sjekk referansenumrene på turboladeren din

Før du bestiller, må du sammenligne referansen som står på din originale turbo med referansene som er oppgitt i dette produktarket. En identisk motoriseringen garanterer ikke alltid kompatibilitet.

Hvis du er i tvil om identifikasjonen, kan du kontakte oss med referansenummeret som er angitt på turboladeren din.

Produktdetaljer
ACK-185
3701803911865
Ny
Vedlegg
Last ned
Du vil kanskje også like

Turbo: spesialist på turboladere siden 2012

ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.

Finn den rette turboladeren til motoren din

Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.

ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.

Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardutskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardutskiftning

En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.

Se standardutskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.

Se turbo- Turbo patron ene →

for -turboer til mange bruksområder

Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.

  • diesel- ogbensinbiler;
  • nyttekjøretøy;
  • tunge kjøretøy og lastebiler;
  • anleggsmaskiner og maskinerfor offentlige arbeider;
  • traktorer og landbruksmaskiner;
  • båter og marine applikasjoner.

Hvordan finner man riktig turbomodellnummer?

En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.

Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.

Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.

Turbofeil: identifiser årsaken før utskifting

Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.

En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.

Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identifisere symptomene på en turbosvikt

→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, spesialist på turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.

  • over 20 000 referanser i katalogen;
  • over 5 500 nye turboladere på lager;
  • over 6 000 tilgjengelige« Turbo patron »;
  • nye turboladere, standardbytte, hybrid og « Turbo patron »;
  • diesel- og bensinmotorer;
  • mange bruksområder innen veitrafikk, landbruk, industri og sjøfart;
  • rask levering i Frankrike og Europa;
  • garanti på opptil 2 år, avhengig av produkt og gjeldende vilkår.

FØR DU SKIFTER UT EN TURBO

En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.

Trenger du hjelp for med å finne turboladeren din?

Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.

KONTAKT ALFI TURBO