Cartucho Turbo Mitsubishi L200 2 5 133 – VA420088, 1515A029. TD cv

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Cartucho  Turbo Mitsubishi L200 2.5 TD 133, 1000-040-133, VT10, vt11, 1515A029, 1515A030, VA420088, VA420101, VB420088, VB420101
  • Cartucho  Turbo Mitsubishi L200 2.5 TD 133, 1000-040-133, VT10, vt11, 1515A029, 1515A030, VA420088, VA420101, VB420088, VB420101
ACI-133
Año: A partir de 2005
Potencia: 133 cv, 136 cv
desplazamiento: 2.5
Codigo Motor: Sin especificar
Garantía: 2 años
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
12 €
Kit de montaje Cartucho, tornillos M5x8 (5 uds.), M6x10 (5 uds.), arandelas de 6 de diámetro (5 uds.)
Kit de montaje Cartucho, tornillos M5x8 (5 uds.), M6x10 (5 uds.), arandelas de 6 de diámetro (5 uds.)
9.9 €
75,60 € Impuestos incluidos

63 tax excl.

Cantidad
Entrega 3-30 días laborables

Descripción

Este cartucho central Cartucho está destinado a los turbocompresores que equipan determinados motores Mitsubishi 2.5 TDID de 133 cv y 136 cv a partir de 2005.

Las aplicaciones documentadas corresponden a los modelos Mitsubishi, L200, L300, L400 y Pajero.. La compatibilidad debe confirmarse mediante la referencia del turbo d original.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante

1515A029
1515A030

Referencias OEM

VA420088
VA420101
VB420088
VB420101
VC420088
VC420101
VD420088
VD420101
VE420088
VF420088
VF420101
VG420101
VT10
VT11

Vehículos y asignaciones compatibles

Mitsubishi

L200 2.5 TDID — 133 cv, 136 cv
Motorización: 2.5 TDID — a partir de 2005, fin sin especificar
Codigo Motor: sin especificar
L300 2.5 TDID — 133 cv, 136 cv
Motorización: 2.5 TDID — a partir de 2005, fin sin especificar
Codigo Motor: sin especificar
L400 2.5 TDID — 133 cv, 136 cv
Motorización: 2.5 TDID — a partir de 2005, fin sin especificar
Codigo Motor: sin especificar
Pajero 2.5 TDID — 133 cv, 136 cv
Motorización: 2.5 TDID — a partir de 2005, fin sin especificar
Codigo Motor: sin especificar

Características técnicas

Tipo de producto: Cartucho Turbo
Motorización: 2.5 TDID
desplazamiento: 2.5
Potencia: 133 cv, 136 cv
Periodo de fabricación: A partir de 2005, fin sin especificar
Codigo Motor: Sin especificar

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Antes de d instalar el cartucho central, localice y corrija la causa de la avería anterior. Compruebe el circuito de lubricación, el suministro y el retorno d del aceite, así como la limpieza de los conductos. Compruebe la admisión y que no haya cuerpos extraños. Monte el Cartucho en los cárteres adecuados, realice el cebado según las recomendaciones aplicables y respete las instrucciones del fabricante. Un defecto de lubricación no corregido puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia del turbo d original, las referencias OEM y del fabricante, así como la marca, el modelo, la motorización, la potencia, elAño o de montaje y el código del motor. Una misma motorización puede admitir varios tipos de montaje de turbo según el vehículo.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia legible en tu turbo d original.

Detalles del producto
ACI-133
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¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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