Αυτός ο υβριδικός στροβιλοκινητήρας προορίζεται για κινητήρες 2.0 HDI 150, 162 και 163 ίππο που παρατίθενται παρακάτω. Η κατασκευή του βασίζεται, μεταξύ άλλων, σε έναν συμπιεστή τύπου MFS μεγάλης παροχής, ένα έδρανο στήριξης 360° και μια διαδικασία εξισορρόπησης υψηλής ταχύτητας.
Είναι συμβατό με διάφορα μοντέλα της Citroën και της Peugeot, όπως τα C4, C5, 3008, 308, 407, 5008, 508 και RCZ. Η επιλογή του στάδιου πρέπει να είναι προσαρμοσμένη στη διαμόρφωση του κινητήρα και στην προβλεπόμενη χρήση.
Αυτό το σύστημα επηρεάζει την ικανότητα συμπίεσης χάρη σε έναν τροχό MFS μεγάλης παροχής, διατηρώντας παράλληλα μια διαμόρφωση που προορίζεται για Εγκατάσταση χωρίς τροποποίηση τεκμηριωμένη εξωτερική.
Το περίβλημα εισαγωγής είναι προσαρμοσμένο στον τροχό του συμπιεστή Υπερμεγέθης. Ο συνδυασμός αυτός αποσκοπεί στην τροποποίηση της χωρητικότητας ροής αέρα του συμπιεστή, χωρίς να επηρεάζεται η τελική ισχύς του κινητήρα.
Αυτή η έκδοση συνδυάζει τις τροποποιήσεις στον συμπιεστή με έναν στροβιλορότρο Υπερμεγέθης και σε ένα επανασχεδιασμένο περίβλημα στροβίλου. Αυτές οι αλλαγές μπορεί να επηρεάσουν τη ροή και τη συμπεριφορά του στροβιλοσυμπιεστή, ιδίως τον χρόνο απόκρισης και το εύρος βέλτιστης λειτουργίας του.
Ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής χρησιμοποιεί μια κατάλληλη αρχιτεκτονική στροβιλοσυμπιεστή για να παραλάβει τροποποιημένα εσωτερικά εξαρτήματα. Ανάλογα με το πρόγραμμα, η προετοιμασία μπορεί να αφορά τον τροχό του συμπιεστή, τα περιβλήματα, τον τροχό της τουρμπίνας, το έδρανο ή την εξισορρόπηση.
Στόχος είναι η προσαρμογή της ικανότητας συμπίεσης και της παροχής αέρα. Ωστόσο, ένας υβριδικός στροβιλοκινητήρας δεν καθορίζεται μόνο από την εμφάνιση του στροβίλου του: η γεωμετρία των εξαρτημάτων και ο συνδυασμός τους καθορίζουν τη συμπεριφορά του.
Το MFS σημαίνει «Milled From Solid», δηλαδή ένας τροχός που έχει κατασκευαστεί με κατεργασία από συμπαγές υλικό. Ο τροχός που παρουσιάζεται εδώ είναι από σφυρήλατο αλουμίνιο και έχει ελαφρύτερη, πιο φαρδιά και ψηλότερη γεωμετρία από τον αρχικό. Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρέχονται, επιτρέπει έως και 15 % επιπλέον συμπίεση.
Ένας τυπικός τροχός MFS μπορεί να διατηρήσει γεωμετρία ισοδύναμη με την αρχική. Ένας τροχός MFS Performance μπορεί να έχει διάμετρο, προφίλ ή διάταξη πτερυγίων προσαρμοσμένα στον σκοπό της προετοιμασίας.
Ένας τυπικός τροχός MFS μπορεί να είναι εξίσου λαμπερός με έναν τροχό MFS Performance. Δεν είναι η εμφάνισή του που καθορίζει τις επιδόσεις του, αλλά η γεωμετρία του και η ικανότητά του να μετακινεί περισσότερο αέρα. Μια υψηλότερη απόδοση μπορεί να αξιοποιηθεί σωστά μόνο με μια κατάλληλη προετοιμασία του κινητήρα.
Ο τροχός του συμπιεστή αναρροφά και στη συνέχεια συμπιέζει τον εισερχόμενο αέρα. Η διάμετρος, το προφίλ, το ύψος, το πλάτος και η διάταξη των πτερυγίων του επηρεάζουν την αεροδυναμική συμπεριφορά του. Το αποτέλεσμα εξαρτάται επίσης από τα καλύμματα, τον τροχό της στροβιλοσυμπιεστή, την πίεση υπερτροφοδότησης και το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα. Ένας μεγαλύτερος τροχός, λοιπόν, δεν εγγυάται αυτόματα καλύτερες επιδόσεις και μπορεί να επηρεάσει τον χρόνο απόκρισης.
Το πιστοποιημένο στήριγμα 360° συμβάλλει στην κατανομή των αξονικών δυνάμεων που ασκούνται στο περιστρεφόμενο συγκρότημα. Ο ρότορας εξισορροπείται σε υψηλή ταχύτητα, στα 150.000 σ.α.λ., σε δοκιμαστικό πάγκο Cimat VSR, προκειμένου να περιοριστούν οι δονήσεις και οι μηχανικές καταπονήσεις. Αυτή η εξισορρόπηση δεν αντισταθμίζει τυχόν ελαττώματα στη συναρμολόγηση, στη λίπανση ή την παρουσία ξένου σώματος.
Η λειτουργία ενός υβριδικού τορμποσυμπιεστή απαιτεί κατάλληλη διαχείριση του κινητήρα. Κατά την αναπροσαρμογή του χαρτογράφησης, η πίεση υπερτροφοδότησης και η ρύθμιση της βαλβίδας εκτόνωσης πρέπει να ελέγχονται. Ανάλογα με τις τροποποιήσεις, ενδέχεται να απαιτηθεί έλεγχος ή προσαρμογή επίσης στο σύστημα ψεκασμού, στην εξάτμιση, στο σύστημα ψύξης, στο σύστημα εισαγωγής και στο κιβώτιο ταχυτήτων. Ο τούρμπο από μόνος του δεν εγγυάται κανένα τελικό επίπεδο ισχύος.
⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ — ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ
Πριν από την τοποθέτηση, εντοπίστε και διορθώστε την αιτία της προηγούμενης βλάβης. Ελέγξτε το κύκλωμα λίπανσης, την τροφοδοσία και την επιστροφή λαδιού, καθώς και την καθαριότητα όλων των αγωγών.
Ελέγξτε τη σωλήνωση εισαγωγής και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ξένα σώματα. Πραγματοποιήστε την εκκίνηση σύμφωνα με τις ισχύουσες συστάσεις και τηρήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή του οχήματος.
Μια βλάβη στη λίπανση που δεν έχει επιδιορθωθεί μπορεί να οδηγήσει σε νέα βλάβη του στροβιλοσυμπιεστή.
Ελέγξτε τον κωδικό που αναγράφεται στον αρχικό στροβιλοσυμπιεστή, τους κωδικούς OEM και του κατασκευαστή, καθώς και τη μάρκα, το μοντέλο, τον τύπο κινητήρα, την ισχύ, τοΈτος τον κωδικό συναρμολόγησης και τον κωδικό κινητήρα. Ένας ίδιος κινητήρας μπορεί να φιλοξενήσει διάφορες διαμορφώσεις.
⚠️ Ελέγξτε τα στοιχεία του τούρμπο σας
Πριν κάνετε την παραγγελία, συγκρίνετε τον κωδικό που αναγράφεται στον αρχικό σας στροβιλοσυμπιεστή με τις αναφορές που αναφέρονται σε αυτό το δελτίο. Ένας πανομοιότυπος κινητήρας δεν εγγυάται πάντα τη συμβατότητα.
Σε περίπτωση αμφιβολίας, επικοινωνήστε μαζί μας αναφέροντας τον πλήρη κωδικό αναφοράς που αναγράφεται στον στροβιλοσυμπιεστή σας.
Η ALFI TURBO ειδικεύεται στην πώληση στροβιλοσυμπιεστών για για επιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, βαρέα οχήματα, μηχανήματα εργοταξίου, γεωργικά μηχανήματα και σκάφη: καινούργιοι στροβιλοσυμπιεστές, ανταλλακτικά τυποποιημένα, υβριδικοί στροβιλοσυμπιεστές, Καρτρίτζ τούρμπο και ανταλλακτικά στροβιλοσυμπιεστών. Διατίθενται πάνω από 20.000 κωδικοί προϊόντων.
Ο στροβιλοσυμπιεστής διαδραματίζει ουσιαστικό ρόλο στη λειτουργία και τις επιδόσεις ενός κινητήρα με στροβιλοσυμπιεστή. Όταν πρέπει να αντικατασταθεί ένας στροβιλοσυμπιεστής, είναι σημαντικό να προσδιοριστεί με ακρίβεια ο σωστός κωδικός πριν από την παραγγελία.
Η ALFI TURBO προσφέρει στροβιλοσυμπιεστές για για πολλές μάρκες και τύπους κινητήρων: επιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, βαρέα οχήματα, μηχανήματα εργοταξίου, τρακτέρ και γεωργικά μηχανήματα, καθώς και διάφορες ναυτιλιακές εφαρμογές.
Μπορείτε να αναζητήσετε τον στροβιλοσυμπιεστή σας με βάση το όχημα ή την εφαρμογή, τον τύπο κινητήρα, τον κωδικό κινητήρα ή απευθείας από έναν κωδικό OEM ή κατασκευαστή που αναγράφεται στον παλιό σας στροβιλοσυμπιεστή.
Δείτε τη γκάμα των καινούργιων στροβιλοσυμπιεστών μας για για κινητήρες ντίζελ και βενζίνης. Η ALFI TURBO διαθέτει πάνω από 5.500 καινούργιους στροβιλοσυμπιεστές σε απόθεμα για από πολλές μάρκες, τύπους κινητήρων και κωδικούς στροβιλοσυμπιεστών.
Δείτε τους καινούργιους στροβιλοσυμπιεστές →Ο στροβιλοσυμπιεστής ανταλλαγής σας επιτρέπει να αντικαταστήσετε έναν στροβιλοσυμπιεστή, επιστρέφοντας το παλιό εξάρτημα, όταν προβλέπεται επιστροφή. Ο κατάλογός μας περιλαμβάνει πολλές αναφορές για, από διάφορες μάρκες και κινητήρες.
Δείτε τους στροβιλοσυμπιεστές ανταλλαγής →Οι υβριδικοί στροβιλοσυμπιεστές προορίζονται για διαμορφώσεις που απαιτούν μεγαλύτερη ροή αέρα και υψηλότερες επιδόσεις σε σχέση με μια τυπική διαμόρφωση. Τα χαρακτηριστικά εξαρτώνται από τον στροβιλοσυμπιεστή, την προετοιμασία του και τη διαμόρφωση του κινητήρα.
Δείτε τους υβριδικούς στροβιλοσυμπιεστές →Το « Καρτρίτζ τούρμπο », γνωστό και ως κεντρικό φυσίγγιο του turbo, περιλαμβάνει τα κύρια περιστρεφόμενα στοιχεία του στροβιλοσυμπιεστή. Η ALFI TURBO διαθέτει πάνω από 6.000 Καρτρίτζ τούρμπο για πολλές αναφορές για στροβιλοσυμπιεστές.
Δείτε τα Καρτρίτζ τούρμπο turbo →Ο κατάλογός μας καλύπτει μεγάλο αριθμό εφαρμογών που είναι εξοπλισμένες με κινητήρα με στροβιλοσυμπιεστή.
Ο ίδιος κινητήρας μπορεί να έχει εξοπλιστεί με διάφορους στροβιλοσυμπιεστές, ανάλογα με τοΈτος, την ισχύ, την έκδοση του κινητήρα ή την τεχνική του εξέλιξη. Επομένως, η εφαρμογή από μόνη της δεν αρκεί πάντα για για να προσδιορίσετε με ακρίβεια τον σωστό στροβιλοσυμπιεστή.
Πριν από την παραγγελία, σημειώστε τους κωδικούς που αναγράφονται στην πινακίδα αναγνώρισης του παλιού σας στροβιλοσυμπιεστή. Μπορεί να πρόκειται για κωδικό κατασκευαστή OEM ή για κωδικό του κατασκευαστή του στροβιλοσυμπιεστή.
Συγκρίνετε αυτούς τους κωδικούς με εκείνους που αναγράφονται στα δελτία προϊόντων μας. Σε περίπτωση αμφιβολίας, η ομάδα μας μπορεί να σας βοηθήσει να επαληθεύσετε τον κωδικό που αναζητάτε πριν από την παραγγελία σας.
Η απώλεια ισχύος, ένα ασυνήθιστο σφύριγμα, η κατανάλωση λαδιού, ο ανώμαλος καπνός ή η μειωμένη απόδοση του κινητήρα μπορεί να σχετίζονται με πρόβλημα στον υπερσυμπιεστή.
Ωστόσο, μια βλάβη που φαίνεται να σχετίζεται με τον στροβιλοσυμπιεστή μπορεί επίσης να οφείλεται σε πρόβλημα λίπανσης, μολυσμένο λάδι, ξένο σώμα, πρόβλημα στην εισαγωγή, στην εξάτμιση ή σε κάποιο άλλο περιφερειακό στοιχείο του κινητήρα.
Είναι επομένως σημαντικό να εντοπιστεί η αιτία της βλάβης πριν από την τοποθέτηση ενός νέου στροβιλοσυμπιεστή ή ενός νέου Καρτρίτζ τούρμπο.
→ Προσδιορισμός των συμπτωμάτων βλάβης του στροβιλοσυμπιεστή
Από το 2012, η ALFI TURBO υποστηρίζει ιδιώτες και επαγγελματίες στον εντοπισμό και την αντικατάσταση στροβιλοσυμπιεστών.
Μια βλάβη στον υπερσυμπιεστή μπορεί να οφείλεται σε κάποιο άλλο πρόβλημα του κινητήρα. Πριν από την τοποθέτηση ενός νέου τούρμπο ή Καρτρίτζ τούρμπο, εντοπίστε και διορθώστε την αιτία της αρχικής βλάβης, προκειμένου να αποφύγετε τη ζημιά στο νέο εξάρτημα.
Έχετε έναν κωδικό στροβιλοσυμπιεστή αλλά δεν μπορείτε να βρείτε το αντίστοιχο ανταλλακτικό; Διστάζετε μεταξύ διαφόρων κωδικών; Στείλτε μας τις πληροφορίες που αναγράφονται στον παλιό σας στροβιλοσυμπιεστή, ώστε η ομάδα μας να σας βοηθήσει να εντοπίσετε το ανταλλακτικό που αναζητάτε.
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΕ ΤΗΝ ALFI TURBO
