Αυτός ο υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής για για τον κινητήρα 1.9 TDI διαθέτει μηχανική προετοιμασία με έμφαση στη ροή αέρα. Ανάλογα με το επιλεγμένο πακέτο, εξοπλίζεται με τροχό συμπιεστή MFS Performance διαμέτρου 49, 52 ή 56 mm, έδρανο 360° και εξισορρόπηση υψηλής ταχύτητας.
Αντιστοιχεί στις τεκμηριωμένες εφαρμογές Ford Galaxy, Seat Alhambra και Volkswagen Sharan. Η εγκατάστασή του προβλέπεται χωρίς τροποποιήσεις, ενώ η αξιοποίηση των χαρακτηριστικών του απαιτεί αντίστοιχη προετοιμασία του κινητήρα.
Αυτή η διαμόρφωση συνδυάζει έναν πτερωτό MFS Performance 49 mm με ένα ρουλεμάν 360°. Η γεωμετρία του πτερωτού έχει ως στόχο την προσαρμογή της ικανότητας συμπίεσης και της παροχής αέρα, χωρίς να επηρεάζει την τελική ισχύ του κινητήρα.
Το μοντέλο Stage 2 είναι εξοπλισμένο με στροφείο 52 mm και περίβλημα εισαγωγής που έχει επανασχεδιαστεί σύμφωνα με αυτή τη διάσταση. Το σύνολο έχει ως στόχο να βελτιώσει τη συμπεριφορά του συμπιεστή και την ικανότητα παροχής του στο πλαίσιο μιας κατάλληλης προετοιμασίας.
Το Stage 2+ χρησιμοποιεί στροφείο 56 mm με ειδικά ανασχεδιασμένο περίβλημα εισαγωγής. Ένα στροφείο μεγαλύτερων διαστάσεων μπορεί να μεταβάλει τη διαθέσιμη παροχή, τον χρόνο απόκρισης και το βέλτιστο εύρος λειτουργίας· από μόνο του δεν εγγυάται καλύτερες επιδόσεις σε όλες τις συνθήκες.
Ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής διατηρεί μια αρχιτεκτονική στροβιλοσυμπιεστή προσαρμοσμένη ώστε να δέχεται εσωτερικά εξαρτήματα ή κατεργασίες διαφορετικές από την αρχική διαμόρφωση. Ανάλογα με την τροποποίηση, οι αλλαγές μπορεί να αφορούν τον πτερωτό συμπιεστή, τις διαστάσεις του, τα περιβλήματα, τον πτερωτό στροβίλου, το σύστημα στήριξης ή την εξισορρόπηση.
Ο στόχος είναι η προσαρμογή της ικανότητας συμπίεσης και της ροής αέρα στις απαιτήσεις της προετοιμασίας του κινητήρα. Ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής, επομένως, δεν ορίζεται αποκλειστικά από την εμφάνιση του στροβίλου συμπίεσης: η συνοχή μεταξύ της γεωμετρίας του, των περιβλημάτων του και των ρυθμίσεων του κινητήρα είναι καθοριστική.
MFS σημαίνει «Milled From Solid», δηλαδή ένας τροχός που έχει κατασκευαστεί από ενιαίο κομμάτι. Ο όρος αυτός περιγράφει τη διαδικασία κατασκευής του, αλλά από μόνος του δεν εγγυάται αύξηση της ροής αέρα.
Ένας τυπικός τροχός MFS μπορεί να διατηρεί γεωμετρία ισοδύναμη με την αρχική. Ένας τροχός MFS Performance μπορεί, ανάλογα με τον σχεδιασμό του, να έχει διάμετρο ή προφίλ πτερυγίων προσαρμοσμένο στον στόχο της τροποποίησης. Σε αυτό το προϊόν, οι τεκμηριωμένες πτερωτές MFS Performance είναι ελαφρύτερες, μεγαλύτερες και ψηλότερες από την αρχική πτερωτή.
Ένας τυπικός ανεμιστήρας MFS μπορεί να είναι εξίσου εντυπωσιακός με έναν ανεμιστήρα MFS Performance. Δεν είναι η εμφάνισή του που καθορίζει τις επιδόσεις του, αλλά η γεωμετρία του και η ικανότητά του να μετακινεί περισσότερο αέρα. Μια υψηλότερη ροή αέρα μπορεί να συμβάλει στην ανάπτυξη ισχύος, όταν η προετοιμασία και η διαχείριση του κινητήρα είναι κατάλληλες.
Ο στροβιλοσυμπιεστής αναρροφά και στη συνέχεια συμπιέζει τον αέρα που αποστέλλεται στον κινητήρα. Η διάμετρος, το προφίλ, το ύψος, το πλάτος και η διάταξη των πτερυγίων του επηρεάζουν άμεσα την αεροδυναμική συμπεριφορά του.
Μια κατάλληλη γεωμετρία μπορεί να μεταφέρει περισσότερο αέρα υπό ορισμένες συνθήκες. Ωστόσο, το αποτέλεσμα εξαρτάται επίσης από το περίβλημα του συμπιεστή, την τουρμπίνα, το περίβλημα της τουρμπίνας, την πίεση υπερτροφοδότησης και τη ρύθμιση του κινητήρα. Μια αύξηση της διαμέτρου μπορεί, μεταξύ άλλων, να μεταβάλει τον χρόνο απόκρισης και το εύρος βέλτιστης χρήσης.
Τα τρία τεκμηριωμένα στάδια διαθέτουν ένα στήριγμα ρουλεμάν 360°, σχεδιασμένο για να κατανέμει καλύτερα τις αξονικές δυνάμεις που ασκούνται στο περιστρεφόμενο συγκρότημα. Αυτό το εξάρτημα δεν αντικαθιστά τη σωστή λίπανση ούτε τη σωστή συναρμολόγηση.
Κάθε προετοιμασία υποβάλλεται σε εξισορρόπηση υψηλής ταχύτητας στα 150.000 σ.α.λ. στον πάγκο δοκιμών Cimat VSR. Αυτή η διαδικασία αποσκοπεί στον περιορισμό των κραδασμών και των μηχανικών καταπονήσεων του ρότορα, χωρίς όμως να αντισταθμίζει τυχόν ελλείψεις λίπανσης, ρύπανση ή λανθασμένη εγκατάσταση.
Η λειτουργία ενός υβριδικού τούρμπο απαιτεί κατάλληλη διαχείριση του κινητήρα. Η χαρτογράφηση, η πίεση υπερσυμπίεσης και η ρύθμιση της βαλβίδας εκτόνωσης (wastegate) πρέπει να ελέγχονται κατά την αναπρογραμματισμό του υπολογιστή.
Ανάλογα με το επίπεδο προετοιμασίας, τα συστήματα ψεκασμού, εξάτμισης και ψύξης ενδέχεται επίσης να απαιτούν έλεγχο ή προσαρμογή. Ο συμπλέκτης, το κιβώτιο ταχυτήτων και η ψύξη του αέρα εισαγωγής πρέπει να αξιολογούνται ανάλογα με το όχημα. Η τοποθέτηση του στροβιλοσυμπιεστή δεν εγγυάται αυτόματα αύξηση της ισχύος.
⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ — ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
Εντοπίστε και διορθώστε την αιτία της προηγούμενης βλάβης πριν εγκαταστήσετε τον υπερσυμπιεστή.
Ελέγξτε το κύκλωμα λίπανσης, την τροφοδοσία και την επιστροφή λαδιού. Ελέγξτε την καθαριότητα των αγωγών, της εισαγωγής και την απουσία ξένων σωμάτων.
Πραγματοποιήστε την εκκίνηση σύμφωνα με τις ισχύουσες συστάσεις και τηρήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή του οχήματος.
Μια βλάβη στη λίπανση που δεν έχει διορθωθεί μπορεί να οδηγήσει σε νέα βλάβη του στροβιλοσυμπιεστή.
Ελέγξτε τον κωδικό που αναγράφεται στον αρχικό στροβιλοσυμπιεστή και, στη συνέχεια, συγκρίνετέ τον με τους κωδικούς OEM και του κατασκευαστή που αναφέρονται σε αυτό το δελτίο. Ελέγξτε επίσης τη μάρκα, το μοντέλο, τον τύπο κινητήρα, την ισχύ σε ίππο, τον κωδικό τοποθέτησηςΈτος και, όταν είναι διαθέσιμος, τον κωδικό κινητήρα.
Ένας ίδιος κινητήρας μπορεί να δέχεται διάφορες εκδόσεις τούρμπο, ανάλογα με την έκδοση ή την περίοδο παραγωγής.
⚠️ Ελέγξτε τους κωδικούς του στροβιλοσυμπιεστή σας
Πριν από την παραγγελία, συγκρίνετε τον κωδικό που αναγράφεται στο αρχικό σας τούρμπο με τους κωδικούς που αναφέρονται σε αυτό το δελτίο. Ένας ίδιος κινητήρας δεν εγγυάται πάντα τη συμβατότητα.
Σε περίπτωση αμφιβολίας σχετικά με την αναγνώριση ή τη συμβατότητα, επικοινωνήστε μαζί μας πριν από την παραγγελία.
Αναφορά: AG17-855
Μάρκα: ALFI TURBO ///
Έτος: 08/1996 έως 06/2000, ανάλογα με το όχημαΙσχύς: 110 ίπποΚυβισμός κινητήρα: 1.896 cm³Κωδικός κινητήρα: Δεν προσδιορίζεταιΕγγύηση: 2 έτη
Αναφορά: 1000-010-053
Μάρκα: ALFI TURBO ///
Έτος: Από το 1996, ανάλογα με το όχημαΙσχύς: 90, 100, 110 και 115 ίπποΚυβισμός κινητήρα: 1.,9 λίτραΚωδικός κινητήρα: Δεν προσδιορίζεταιΕγγύηση: 2 έτη
Αναφορά: wast
Μάρκα: ALFI TURBO ///
Πνευματικός έλεγχος (wastegate) για turbo GARRETT HIH MHI KKK Toyota Καινούργιο με εγγύηση 2 ετών. Μετά την παραγγελία, ενημερώστε μας για τον ακριβή κωδικό του στροβιλοσυμπιεστή σας!
Η ALFI TURBO ειδικεύεται στην πώληση στροβιλοσυμπιεστών για για επιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, βαρέα οχήματα, μηχανήματα εργοταξίου, γεωργικά μηχανήματα και σκάφη: καινούργιοι στροβιλοσυμπιεστές, ανταλλακτικά τυποποιημένα, υβριδικοί στροβιλοσυμπιεστές, Καρτρίτζ τούρμπο και ανταλλακτικά στροβιλοσυμπιεστών. Διατίθενται πάνω από 20.000 κωδικοί προϊόντων.
Ο στροβιλοσυμπιεστής διαδραματίζει ουσιαστικό ρόλο στη λειτουργία και τις επιδόσεις ενός κινητήρα με στροβιλοσυμπιεστή. Όταν πρέπει να αντικατασταθεί ένας στροβιλοσυμπιεστής, είναι σημαντικό να προσδιοριστεί με ακρίβεια ο σωστός κωδικός πριν από την παραγγελία.
Η ALFI TURBO προσφέρει στροβιλοσυμπιεστές για για πολλές μάρκες και τύπους κινητήρων: επιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, βαρέα οχήματα, μηχανήματα εργοταξίου, τρακτέρ και γεωργικά μηχανήματα, καθώς και διάφορες ναυτιλιακές εφαρμογές.
Μπορείτε να αναζητήσετε τον στροβιλοσυμπιεστή σας με βάση το όχημα ή την εφαρμογή, τον τύπο κινητήρα, τον κωδικό κινητήρα ή απευθείας από έναν κωδικό OEM ή κατασκευαστή που αναγράφεται στον παλιό σας στροβιλοσυμπιεστή.
Δείτε τη γκάμα των καινούργιων στροβιλοσυμπιεστών μας για για κινητήρες ντίζελ και βενζίνης. Η ALFI TURBO διαθέτει πάνω από 5.500 καινούργιους στροβιλοσυμπιεστές σε απόθεμα για από πολλές μάρκες, τύπους κινητήρων και κωδικούς στροβιλοσυμπιεστών.
Δείτε τους καινούργιους στροβιλοσυμπιεστές →Ο στροβιλοσυμπιεστής ανταλλαγής σας επιτρέπει να αντικαταστήσετε έναν στροβιλοσυμπιεστή, επιστρέφοντας το παλιό εξάρτημα, όταν προβλέπεται επιστροφή. Ο κατάλογός μας περιλαμβάνει πολλές αναφορές για, από διάφορες μάρκες και κινητήρες.
Δείτε τους στροβιλοσυμπιεστές ανταλλαγής →Οι υβριδικοί στροβιλοσυμπιεστές προορίζονται για διαμορφώσεις που απαιτούν μεγαλύτερη ροή αέρα και υψηλότερες επιδόσεις σε σχέση με μια τυπική διαμόρφωση. Τα χαρακτηριστικά εξαρτώνται από τον στροβιλοσυμπιεστή, την προετοιμασία του και τη διαμόρφωση του κινητήρα.
Δείτε τους υβριδικούς στροβιλοσυμπιεστές →Το « Καρτρίτζ τούρμπο », γνωστό και ως κεντρικό φυσίγγιο του turbo, περιλαμβάνει τα κύρια περιστρεφόμενα στοιχεία του στροβιλοσυμπιεστή. Η ALFI TURBO διαθέτει πάνω από 6.000 Καρτρίτζ τούρμπο για πολλές αναφορές για στροβιλοσυμπιεστές.
Δείτε τα Καρτρίτζ τούρμπο turbo →Ο κατάλογός μας καλύπτει μεγάλο αριθμό εφαρμογών που είναι εξοπλισμένες με κινητήρα με στροβιλοσυμπιεστή.
Ο ίδιος κινητήρας μπορεί να έχει εξοπλιστεί με διάφορους στροβιλοσυμπιεστές, ανάλογα με τοΈτος, την ισχύ, την έκδοση του κινητήρα ή την τεχνική του εξέλιξη. Επομένως, η εφαρμογή από μόνη της δεν αρκεί πάντα για για να προσδιορίσετε με ακρίβεια τον σωστό στροβιλοσυμπιεστή.
Πριν από την παραγγελία, σημειώστε τους κωδικούς που αναγράφονται στην πινακίδα αναγνώρισης του παλιού σας στροβιλοσυμπιεστή. Μπορεί να πρόκειται για κωδικό κατασκευαστή OEM ή για κωδικό του κατασκευαστή του στροβιλοσυμπιεστή.
Συγκρίνετε αυτούς τους κωδικούς με εκείνους που αναγράφονται στα δελτία προϊόντων μας. Σε περίπτωση αμφιβολίας, η ομάδα μας μπορεί να σας βοηθήσει να επαληθεύσετε τον κωδικό που αναζητάτε πριν από την παραγγελία σας.
Η απώλεια ισχύος, ένα ασυνήθιστο σφύριγμα, η κατανάλωση λαδιού, ο ανώμαλος καπνός ή η μειωμένη απόδοση του κινητήρα μπορεί να σχετίζονται με πρόβλημα στον υπερσυμπιεστή.
Ωστόσο, μια βλάβη που φαίνεται να σχετίζεται με τον στροβιλοσυμπιεστή μπορεί επίσης να οφείλεται σε πρόβλημα λίπανσης, μολυσμένο λάδι, ξένο σώμα, πρόβλημα στην εισαγωγή, στην εξάτμιση ή σε κάποιο άλλο περιφερειακό στοιχείο του κινητήρα.
Είναι επομένως σημαντικό να εντοπιστεί η αιτία της βλάβης πριν από την τοποθέτηση ενός νέου στροβιλοσυμπιεστή ή ενός νέου Καρτρίτζ τούρμπο.
→ Προσδιορισμός των συμπτωμάτων βλάβης του στροβιλοσυμπιεστή
Από το 2012, η ALFI TURBO υποστηρίζει ιδιώτες και επαγγελματίες στον εντοπισμό και την αντικατάσταση στροβιλοσυμπιεστών.
Μια βλάβη στον υπερσυμπιεστή μπορεί να οφείλεται σε κάποιο άλλο πρόβλημα του κινητήρα. Πριν από την τοποθέτηση ενός νέου τούρμπο ή Καρτρίτζ τούρμπο, εντοπίστε και διορθώστε την αιτία της αρχικής βλάβης, προκειμένου να αποφύγετε τη ζημιά στο νέο εξάρτημα.
Έχετε έναν κωδικό στροβιλοσυμπιεστή αλλά δεν μπορείτε να βρείτε το αντίστοιχο ανταλλακτικό; Διστάζετε μεταξύ διαφόρων κωδικών; Στείλτε μας τις πληροφορίες που αναγράφονται στον παλιό σας στροβιλοσυμπιεστή, ώστε η ομάδα μας να σας βοηθήσει να εντοπίσετε το ανταλλακτικό που αναζητάτε.
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΕ ΤΗΝ ALFI TURBO
