Διαθέσιμες εκδόσεις — Stage 1, Stage 2 και Stage 2+

Τι είναι ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής;

Ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής βασίζεται σε μια αρχιτεκτονική στροβιλοσυμπιεστή προσαρμοσμένη για να δέχεται εσωτερικά εξαρτήματα ή κατεργασίες διαφορετικές από την αρχική διαμόρφωση. Ανάλογα με την προετοιμασία, οι τροποποιήσεις μπορεί να αφορούν τον τροχό συμπίεσης, τη γεωμετρία του, τις διαστάσεις του, τα περιβλήματα, τον τροχό στροβίλου, το σύστημα στήριξης ή την εξισορρόπηση.

Ο στόχος είναι η προσαρμογή της ικανότητας συμπίεσης και της ροής αέρα στις ανάγκες του τροποποιημένου κινητήρα. Ωστόσο, ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής δεν ορίζεται αποκλειστικά από την εμφάνιση του τροχού συμπίεσης: η συνοχή μεταξύ των εξαρτημάτων, των μηχανουργικών επεξεργασιών και της διαχείρισης του κινητήρα παραμένει ουσιαστική.

Στροφίλη συμπιεστή MFS: τυπική ή Performance;

MFS σημαίνει «Milled From Solid», δηλαδή ένας τροχός που έχει κατασκευαστεί από συμπαγές υλικό. Αυτή η ονομασία περιγράφει τη διαδικασία κατασκευής του, αλλά από μόνη της δεν εγγυάται αύξηση της ροής αέρα.

Ένας τυπικός τροχός MFS μπορεί να διατηρεί γεωμετρία ισοδύναμη με την αρχική. Ένας τροχός MFS Performance μπορεί, ανάλογα με τον σχεδιασμό του, να χρησιμοποιεί προφίλ, διάμετρο ή διάταξη πτερυγίων προσαρμοσμένα στον στόχο της τροποποίησης.

Ένας τυπικός τροχός MFS μπορεί να είναι εξίσου γυαλισμένος με έναν τροχό MFS Performance. Δεν είναι η εμφάνισή του που καθορίζει τις επιδόσεις του, αλλά η γεωμετρία του και η ικανότητά του να μετακινεί περισσότερο αέρα. Μια μεγαλύτερη ροή αέρα μπορεί να συμβάλει στην ανάπτυξη ισχύος όταν η προετοιμασία του κινητήρα και τα περιφερειακά εξαρτήματα είναι σωστά προσαρμοσμένα.

Γιατί η γεωμετρία των πτερυγίων επηρεάζει τη ροή του αέρα;

Ο στροβίλος αναρροφά και στη συνέχεια συμπιέζει τον αέρα που διοχετεύεται στον κινητήρα. Η διάμετρος, το προφίλ, το ύψος, το πλάτος και η διάταξη των πτερυγίων επηρεάζουν την αεροδυναμική συμπεριφορά του και την ποσότητα αέρα που μπορεί να μεταφέρει υπό συγκεκριμένες συνθήκες.

Το αποτέλεσμα εξαρτάται επίσης από το περίβλημα του συμπιεστή, τον τροχό και το περίβλημα της στροβίλου, την πίεση υπερτροφοδότησης και τη χαρτογράφηση του κινητήρα. Ένας μεγαλύτερος τροχός δεν εγγυάται επομένως αυτόματα καλύτερες επιδόσεις και μπορεί να μεταβάλει τον χρόνο απόκρισης καθώς και το βέλτιστο εύρος λειτουργίας.

Αξιοπιστία και εξισορρόπηση του υβριδικού τούρμπο

Και οι τρεις εκδόσεις διαθέτουν ένα 360° στήριγμα ρουλεμάν, σχεδιασμένο για να κατανέμει καλύτερα τις αξονικές δυνάμεις που ασκούνται στο περιστρεφόμενο συγκρότημα. Η παρουσία του δεν αντικαθιστά τη σωστή λίπανση ούτε τη σωστή συναρμολόγηση.

Ο ρότορας εξισορροπείται σε υψηλές στροφές, έως και 150.000 στροφές/λεπτό, σε πάγκο δοκιμών Cimat VSR. Αυτή η διαδικασία αποσκοπεί στον περιορισμό των κραδασμών και των μηχανικών καταπονήσεων, αλλά δεν προστατεύει τον υπερσυμπιεστή από έλλειψη λαδιού, μόλυνση ή λανθασμένη εγκατάσταση.

Επαναπρογραμματισμός και προετοιμασία κινητήρα

Απαιτείται προσαρμογή του συστήματος διαχείρισης του κινητήρα για για την αξιοποίηση των χαρακτηριστικών του υβριδικού τούρμπο. Η χαρτογράφηση, η πίεση υπερπλήρωσης και η ρύθμιση της βαλβίδας εκτόνωσης (wastegate) πρέπει να ελέγχονται κατά τη συναρμολόγηση και τον επαναπρογραμματισμό.

Ανάλογα με το επίπεδο βελτίωσης, ενδέχεται να απαιτηθεί έλεγχος ή προσαρμογή του συστήματος ψεκασμού, της εξάτμισης, της ψύξης του αέρα εισαγωγής, του συμπλέκτη ή του κιβωτίου ταχυτήτων. Η τοποθέτηση ενός υβριδικού τούρμπο δεν εγγυάται αυτόματα αύξηση της απόδοσης χωρίς την κατάλληλη ρύθμιση του κινητήρα.

Αναφορές του στροβιλοσυμπιεστή

Κωδικοί κατασκευαστή OEM

Κωδικοί κατασκευαστή

Συμβατά οχήματα και χρήσεις

Πρόσθετα τεχνικά χαρακτηριστικά

Συμβουλές συναρμολόγησης

Πώς να αναγνωρίσετε τον σωστό στροβιλοσυμπιεστή;

Ελέγξτε τον κωδικό αναφοράς που είναι χαραγμένος ή αναγεγραμμένος στον αρχικό στροβιλοσυμπιεστή και, στη συνέχεια, συγκρίνετέ τον με τους κωδικούς αναφοράς OEM και κατασκευαστή που αναφέρονται σε αυτό το δελτίο. Ελέγξτε επίσης τη μάρκα, το μοντέλο, τη γενιά, τον τύπο κινητήρα 2.0 TDI, την ισχύ σε ίππο, τοΈτος τοποθέτησης και τον κωδικό κινητήρα, όταν είναι διαθέσιμος.

Ένας πανομοιότυπος κινητήρας δεν εγγυάται πάντα τη συμβατότητα, καθώς μπορεί να υπάρχουν διάφορες εκδόσεις.

Σε περίπτωση αμφιβολίας σχετικά με τη διάταξή σας, επικοινωνήστε μαζί μας αναφέροντας τον πλήρη κωδικό του αρχικού σας τούρμπο.