- Μόνο Online!
Αυτός ο υβριδικός στροβιλοκινητήρας προορίζεται για κινητήρες 1.3 Τα μοντέλα CDTI, JTD, MJTD, MJT και DDiS διαθέτουν εσωτερική προετοιμασία προσαρμοσμένη στο επιλεγμένο πρόγραμμα. Οι τεκμηριωμένες διαμορφώσεις συνδυάζουν έναν τροχό συμπιεστή MFS μεγάλης παροχής, ένα στήριγμα 360° και εξισορρόπηση υψηλής ταχύτητας.
Οι αναθέσεις αφορούν, μεταξύ άλλων, διάφορα μοντέλα των Fiat, Lancia, Opel και Suzuki. Η συμβατότητα πρέπει πάντα να επιβεβαιώνεται με βάση τον κωδικό του γνήσιου τούρμπο.
Αυτό το προϊόν δρα κυρίως στον συμπιεστή, προκειμένου να προσαρμόσει την ικανότητα συμπίεσης και τον ρυθμό ροής αέρα του. Η λειτουργία του εξαρτάται από τη διαχείριση του κινητήρα και των περιφερειακών συστημάτων του οχήματος.
Ο τροχός Υπερμεγέθης απαιτεί προσαρμογή του περιβλήματος εισαγωγής. Αυτή η ρύθμιση μπορεί να επηρεάσει τη ροή του αέρα και τη λειτουργία του στροβιλοσυμπιεστή, χωρίς όμως να εγγυάται, από μόνη της, μια συγκεκριμένη ισχύ κινητήρα.
Αυτή η προετοιμασία αφορά την πλευρά του συμπιεστή και της τουρμπίνας. Η αλλαγή του μεγέθους των τροχών και η αναδιαμόρφωση των περιβλημάτων μπορούν να επηρεάσουν τη χωρητικότητα ροής, τον χρόνο απόκρισης και το βέλτιστο εύρος λειτουργίας.
Ένας υβριδικός στροβιλοκινητήρας διατηρεί μια κατάλληλη αρχιτεκτονική στροβιλοσυμπιεστή για να παραλάβει τροποποιημένα εσωτερικά εξαρτήματα. Ανάλογα με το πρόγραμμα, η προετοιμασία μπορεί να αφορά τον τροχό του συμπιεστή, τον τροχό της τουρμπίνας, τα περιβλήματα, το σύστημα στήριξης ή την εξισορρόπηση.
Στόχος είναι η προσαρμογή της ικανότητας συμπίεσης και της παροχής αέρα. Ωστόσο, ένας υβριδικός στροβιλοκινητήρας δεν καθορίζεται μόνο από την εμφάνιση του τροχού του: το σύνολο των διαστάσεων, των προφίλ και των μηχανικών προσαρμογών καθορίζει τη συμπεριφορά του.
Το MFS σημαίνει «Milled From Solid», δηλαδή ένας τροχός που έχει κατασκευαστεί με κατεργασία από συμπαγές υλικό. Αυτή η μέθοδος κατασκευής, από μόνη της, δεν εγγυάται αύξηση της ροής αέρα. Ένας τυπικός τροχός MFS μπορεί να διατηρήσει γεωμετρία ισοδύναμη με την αρχική.
Ένας τροχός MFS Performance μπορεί να διαμορφωθεί γεωμετρικά ανάλογα με τον σκοπό της προετοιμασίας. Σε αυτό το προϊόν, ο τροχός που παρουσιάζεται είναι από σφυρήλατο αλουμίνιο, ελαφρύτερος, μεγαλύτερος και ψηλότερος από τον αρχικό, με δηλωμένη ικανότητα συμπίεσης υψηλότερη κατά 15 %.
Ένας τυπικός τροχός MFS μπορεί να είναι εξίσου λαμπερός με έναν τροχό MFS Performance. Δεν είναι η εμφάνισή του που καθορίζει τις επιδόσεις του, αλλά η γεωμετρία του και η ικανότητά του να μετακινεί περισσότερο αέρα. Μια υψηλότερη απόδοση μπορεί να αξιοποιηθεί σωστά μόνο με μια κατάλληλη προετοιμασία του κινητήρα.
Ο συμπιεστής αναρροφά και στη συνέχεια συμπιέζει τον αέρα που διοχετεύεται στον κινητήρα. Η διάμετρος, το προφίλ, το ύψος, το πλάτος και η διάταξη των πτερυγίων του επηρεάζουν την αεροδυναμική συμπεριφορά του. Μια κατάλληλη γεωμετρία μπορεί να μετακινήσει περισσότερο αέρα υπό ορισμένες συνθήκες.
Το αποτέλεσμα εξαρτάται επίσης από τα καλύμματα, τον τροχό της στροβιλοσυμπιεστή, την πίεση υπερτροφοδότησης και την τροποποίηση του κινητήρα. Ένας μεγαλύτερος τροχός δεν εγγυάται αυτόματα καλύτερο αποτέλεσμα και μπορεί να επηρεάσει τον χρόνο απόκρισης.
Το τεκμηριωμένο στήριγμα 360° συμβάλλει στην κατανομή των αξονικών δυνάμεων. Πρέπει να λειτουργεί με σωστή λίπανση και δεν προστατεύει τον στροβιλοσυμπιεστή από τις συνέπειες ενός σφάλματος συναρμολόγησης ή τροφοδοσίας λαδιού.
Ο ρότορας εξισορροπείται σε υψηλή ταχύτητα, έως και 150.000 σ.α.λ., σε πάγκο δοκιμών Cimat VSR, προκειμένου να περιοριστούν οι δονήσεις και οι μηχανικές καταπονήσεις. Αυτή η εξισορρόπηση δεν αντικαθιστά τον έλεγχο των κυκλωμάτων λαδιού, εισαγωγής και εξαγωγής.
Η λειτουργία ενός υβριδικού τορποστροβίλου απαιτεί κατάλληλη διαχείριση του κινητήρα. Η χαρτογράφηση, η πίεση υπερτροφοδότησης, η έγχυση, η εξάτμιση, η ψύξη και, ανάλογα με το όχημα, το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να ελέγχονται ή να προσαρμόζονται. Η ρύθμιση της βαλβίδας εκτόνωσης πρέπει να πραγματοποιείται κατά την αναπρογραμματισμό του υπολογιστή. Ο τούρμπο από μόνος του δεν εγγυάται καμία συγκεκριμένη αύξηση ισχύος.
⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ — ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
Εντοπίστε και διορθώστε την αιτία της προηγούμενης βλάβης. Ελέγξτε την τροφοδοσία και την επιστροφή λαδιού, καθώς και την πλήρη καθαριότητα του κυκλώματος λίπανσης.
Ελέγξτε το σύστημα εισαγωγής, τους αγωγούς, το σύστημα εξαγωγής και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ξένα σώματα. Πραγματοποιήστε την εκκίνηση σύμφωνα με τις ισχύουσες συστάσεις και τηρήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή.
Μια βλάβη στη λίπανση που δεν έχει επιδιορθωθεί μπορεί να οδηγήσει σε νέα βλάβη του στροβιλοσυμπιεστή.
Ελέγξτε τον κωδικό που αναγράφεται στον αρχικό στροβιλοσυμπιεστή και, στη συνέχεια, συγκρίνετε τους κωδικούς OEM και του κατασκευαστή. Ελέγξτε επίσης τη μάρκα, το μοντέλο, τη γενιά, τον τύπο αμαξώματος, τον κινητήρα, την ισχύ, τοΈτος τον κωδικό συναρμολόγησης και τον κωδικό κινητήρα, όταν είναι διαθέσιμος.
Ένας ίδιος κινητήρας μπορεί να εξοπλιστεί με διάφορες διαμορφώσεις στροβιλοσυμπιεστή. Το αρχικό σημείο αναφοράς παραμένει, επομένως, το κύριο κριτήριο ελέγχου.
⚠️ Ελέγξτε τα στοιχεία του τούρμπο σας
Πριν κάνετε την παραγγελία, συγκρίνετε τον κωδικό που αναγράφεται στον αρχικό σας στροβιλοσυμπιεστή με τις αναφορές που αναφέρονται σε αυτό το δελτίο. Ένας πανομοιότυπος κινητήρας δεν εγγυάται πάντα τη συμβατότητα.
Σε περίπτωση αμφιβολίας, επικοινωνήστε μαζί μας αναφέροντας τον κωδικό αναφοράς που αναγράφεται στον αρχικό σας στροβιλοσυμπιεστή και τα στοιχεία του οχήματος.
Αναφορά: AK35-062
Μάρκα: ALFI TURBO ///
Έτος: Από το 2002, ανάλογα με τη χρήσηΙσχύς: 69, 70, 75 και 95 ίππο ανάλογα με την ανάθεσηΚυβισμός κινητήρα: 1.3Κωδικός κινητήρα: Δεν προσδιορίζεταιΕγγύηση: 2 έτη
Αναφορά: ACK-021
Μάρκα: ALFI TURBO ///
Κεντρικό φυσίγγιο Καρτρίτζ τούρμπο για κινητήρες 1.3 CDTI, JTD, MJTD, MJT και DDIS, που καλύπτουν μοντέλα Fiat, Lancia, Opel και Suzuki από 69 έως 95 ίππο ανάλογα με το όχημα. Οι κωδικοί, ο τύπος κινητήρα, η ισχύς και το Έτος πρέπει να συγκριθούν με τον γνήσιο στροβιλοσυμπιεστή πριν από οποιαδήποτε παραγγελία· εγγύηση 2 ετών.
Αναφορά: wast
Μάρκα: ALFI TURBO ///
Πνευματικός έλεγχος (wastegate) για turbo GARRETT HIH MHI KKK Toyota Καινούργιο με εγγύηση 2 ετών. Μετά την παραγγελία, ενημερώστε μας για τον ακριβή κωδικό του στροβιλοσυμπιεστή σας!
Αναφορά: joints
Μάρκα: ALFI TURBO ///
Πλήρες σετ παρεμβυσμάτων για, για την τοποθέτηση του τούρμπο σας.
Η ALFI TURBO ειδικεύεται στην πώληση στροβιλοσυμπιεστών για για επιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, βαρέα οχήματα, μηχανήματα εργοταξίου, γεωργικά μηχανήματα και σκάφη: καινούργιοι στροβιλοσυμπιεστές, ανταλλακτικά τυποποιημένα, υβριδικοί στροβιλοσυμπιεστές, Καρτρίτζ τούρμπο και ανταλλακτικά στροβιλοσυμπιεστών. Διατίθενται πάνω από 20.000 κωδικοί προϊόντων.
Ο στροβιλοσυμπιεστής διαδραματίζει ουσιαστικό ρόλο στη λειτουργία και τις επιδόσεις ενός κινητήρα με στροβιλοσυμπιεστή. Όταν πρέπει να αντικατασταθεί ένας στροβιλοσυμπιεστής, είναι σημαντικό να προσδιοριστεί με ακρίβεια ο σωστός κωδικός πριν από την παραγγελία.
Η ALFI TURBO προσφέρει στροβιλοσυμπιεστές για για πολλές μάρκες και τύπους κινητήρων: επιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, βαρέα οχήματα, μηχανήματα εργοταξίου, τρακτέρ και γεωργικά μηχανήματα, καθώς και διάφορες ναυτιλιακές εφαρμογές.
Μπορείτε να αναζητήσετε τον στροβιλοσυμπιεστή σας με βάση το όχημα ή την εφαρμογή, τον τύπο κινητήρα, τον κωδικό κινητήρα ή απευθείας από έναν κωδικό OEM ή κατασκευαστή που αναγράφεται στον παλιό σας στροβιλοσυμπιεστή.
Δείτε τη γκάμα των καινούργιων στροβιλοσυμπιεστών μας για για κινητήρες ντίζελ και βενζίνης. Η ALFI TURBO διαθέτει πάνω από 5.500 καινούργιους στροβιλοσυμπιεστές σε απόθεμα για από πολλές μάρκες, τύπους κινητήρων και κωδικούς στροβιλοσυμπιεστών.
Δείτε τους καινούργιους στροβιλοσυμπιεστές →Ο στροβιλοσυμπιεστής ανταλλαγής σας επιτρέπει να αντικαταστήσετε έναν στροβιλοσυμπιεστή, επιστρέφοντας το παλιό εξάρτημα, όταν προβλέπεται επιστροφή. Ο κατάλογός μας περιλαμβάνει πολλές αναφορές για, από διάφορες μάρκες και κινητήρες.
Δείτε τους στροβιλοσυμπιεστές ανταλλαγής →Οι υβριδικοί στροβιλοσυμπιεστές προορίζονται για διαμορφώσεις που απαιτούν μεγαλύτερη ροή αέρα και υψηλότερες επιδόσεις σε σχέση με μια τυπική διαμόρφωση. Τα χαρακτηριστικά εξαρτώνται από τον στροβιλοσυμπιεστή, την προετοιμασία του και τη διαμόρφωση του κινητήρα.
Δείτε τους υβριδικούς στροβιλοσυμπιεστές →Το « Καρτρίτζ τούρμπο », γνωστό και ως κεντρικό φυσίγγιο του turbo, περιλαμβάνει τα κύρια περιστρεφόμενα στοιχεία του στροβιλοσυμπιεστή. Η ALFI TURBO διαθέτει πάνω από 6.000 Καρτρίτζ τούρμπο για πολλές αναφορές για στροβιλοσυμπιεστές.
Δείτε τα Καρτρίτζ τούρμπο turbo →Ο κατάλογός μας καλύπτει μεγάλο αριθμό εφαρμογών που είναι εξοπλισμένες με κινητήρα με στροβιλοσυμπιεστή.
Ο ίδιος κινητήρας μπορεί να έχει εξοπλιστεί με διάφορους στροβιλοσυμπιεστές, ανάλογα με τοΈτος, την ισχύ, την έκδοση του κινητήρα ή την τεχνική του εξέλιξη. Επομένως, η εφαρμογή από μόνη της δεν αρκεί πάντα για για να προσδιορίσετε με ακρίβεια τον σωστό στροβιλοσυμπιεστή.
Πριν από την παραγγελία, σημειώστε τους κωδικούς που αναγράφονται στην πινακίδα αναγνώρισης του παλιού σας στροβιλοσυμπιεστή. Μπορεί να πρόκειται για κωδικό κατασκευαστή OEM ή για κωδικό του κατασκευαστή του στροβιλοσυμπιεστή.
Συγκρίνετε αυτούς τους κωδικούς με εκείνους που αναγράφονται στα δελτία προϊόντων μας. Σε περίπτωση αμφιβολίας, η ομάδα μας μπορεί να σας βοηθήσει να επαληθεύσετε τον κωδικό που αναζητάτε πριν από την παραγγελία σας.
Η απώλεια ισχύος, ένα ασυνήθιστο σφύριγμα, η κατανάλωση λαδιού, ο ανώμαλος καπνός ή η μειωμένη απόδοση του κινητήρα μπορεί να σχετίζονται με πρόβλημα στον υπερσυμπιεστή.
Ωστόσο, μια βλάβη που φαίνεται να σχετίζεται με τον στροβιλοσυμπιεστή μπορεί επίσης να οφείλεται σε πρόβλημα λίπανσης, μολυσμένο λάδι, ξένο σώμα, πρόβλημα στην εισαγωγή, στην εξάτμιση ή σε κάποιο άλλο περιφερειακό στοιχείο του κινητήρα.
Είναι επομένως σημαντικό να εντοπιστεί η αιτία της βλάβης πριν από την τοποθέτηση ενός νέου στροβιλοσυμπιεστή ή ενός νέου Καρτρίτζ τούρμπο.
→ Προσδιορισμός των συμπτωμάτων βλάβης του στροβιλοσυμπιεστή
Από το 2012, η ALFI TURBO υποστηρίζει ιδιώτες και επαγγελματίες στον εντοπισμό και την αντικατάσταση στροβιλοσυμπιεστών.
Μια βλάβη στον υπερσυμπιεστή μπορεί να οφείλεται σε κάποιο άλλο πρόβλημα του κινητήρα. Πριν από την τοποθέτηση ενός νέου τούρμπο ή Καρτρίτζ τούρμπο, εντοπίστε και διορθώστε την αιτία της αρχικής βλάβης, προκειμένου να αποφύγετε τη ζημιά στο νέο εξάρτημα.
Έχετε έναν κωδικό στροβιλοσυμπιεστή αλλά δεν μπορείτε να βρείτε το αντίστοιχο ανταλλακτικό; Διστάζετε μεταξύ διαφόρων κωδικών; Στείλτε μας τις πληροφορίες που αναγράφονται στον παλιό σας στροβιλοσυμπιεστή, ώστε η ομάδα μας να σας βοηθήσει να εντοπίσετε το ανταλλακτικό που αναζητάτε.
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΕ ΤΗΝ ALFI TURBO