Αυτός ο υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής για για βενζινοκινητήρες 1,8 l συνδυάζει τον σχεδιασμό plug & play με έναν στροβιλοσυμπιεστή MFS μεγάλης απόδοσης και ένα έδρανο 360°. Οι τρεις τεκμηριωμένες ρυθμίσεις επιτρέπουν την επιλογή μιας διαμόρφωσης προσαρμοσμένης στο συγκεκριμένο κινητήρα, χωρίς να καθορίζεται εκ των προτέρων η τελική ισχύς.
Οι καταγεγραμμένες εφαρμογές αφορούν κυρίως τα μοντέλα Audi A3, SEAT Leon και Toledo, Škoda Octavia, καθώς και διάφορα μοντέλα της Volkswagen. Πρέπει πάντα να ελέγχεται ο κωδικός του γνήσιου στροβιλοσυμπιεστή πριν από την παραγγελία.
Αυτή η διαμόρφωση δίνει προτεραιότητα σε έναν τροχό MFS μεγάλης παροχής, διατηρώντας παράλληλα μια εγκατάσταση plug & play. Η γεωμετρία της στοχεύει στην προσαρμογή της ικανότητας συμπίεσης και της μετατόπισης αέρα του στροβιλοσυμπιεστή.
Το μοντέλο Stage 2 είναι εξοπλισμένο με έναν τροχό Υπερμεγέθης και ένα περίβλημα εισαγωγής προσαρμοσμένο στη συγκεκριμένη γεωμετρία. Αυτός ο συνδυασμός μπορεί να αυξήσει την ικανότητα μεταφοράς αέρα, με συμπεριφορά που εξαρτάται επίσης από τη διαχείριση του κινητήρα και τη συνολική διαμόρφωση.
Η τεχνική διαμόρφωση που κοινοποιήθηκε από την για για το Stage 2+ περιλαμβάνει τα ίδια στοιχεία που αναφέρονται παραπάνω. Δεδομένου ότι δεν προσδιορίζονται διαστάσεις τροχού ούτε επιπλέον τροποποιήσεις, δεν μπορεί να επιβεβαιωθεί καμία πρόσθετη μηχανική διαφορά.
Ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής βασίζεται σε μια αρχιτεκτονική στροβιλοσυμπιεστή που έχει προσαρμοστεί ώστε να φιλοξενεί συγκεκριμένα εσωτερικά εξαρτήματα. Ανάλογα με το στάδιο, η προετοιμασία μπορεί να αφορά τον τροχό συμπίεσης, τη διάμετρό του, τη γεωμετρία των πτερυγίων, τη μηχανική κατεργασία του περιβλήματος, το στήριγμα ή την εξισορρόπηση.
Ο στόχος είναι η προσαρμογή της ικανότητας συμπίεσης και της ροής αέρα. Ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής, επομένως, δεν ορίζεται αποκλειστικά από την εμφάνιση του τροχού του: το αποτέλεσμα εξαρτάται από τη συνοχή μεταξύ των εξαρτημάτων, των περιβλημάτων και των ρυθμίσεων του κινητήρα.
MFS σημαίνει «Milled From Solid», δηλαδή έναν πτερωτό που έχει κατασκευαστεί από ενιαίο κομμάτι. Αυτή η διαδικασία κατασκευής, από μόνη της, δεν εγγυάται αύξηση της παροχής. Ένας τυπικός πτερωτός MFS μπορεί να διατηρήσει γεωμετρία ισοδύναμη με την αρχική, ενώ ένας πτερωτός MFS Performance μπορεί να χρησιμοποιεί προφίλ ή διαστάσεις προσαρμοσμένες στον στόχο της τροποποίησης.
Ένας τυπικός πτερωτής MFS μπορεί να είναι εξίσου γυαλισμένος με έναν πτερωτή MFS Performance. Δεν είναι η εμφάνισή του που καθορίζει τις επιδόσεις του, αλλά η γεωμετρία της και η ικανότητά της να μετακινεί περισσότερο αέρα. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του προϊόντος συνδυάζουν εδώ τον τροχό MFS μεγάλης ροής με επιπλέον συμπίεση 15 %, η αξιοποίηση της οποίας απαιτεί αντίστοιχη προετοιμασία του κινητήρα.
Ο στροβίλος του συμπιεστή αναρροφά και στη συνέχεια συμπιέζει τον αέρα που αποστέλλεται στον κινητήρα. Η διάμετρος, το προφίλ, το ύψος, το πλάτος και η διάταξη των πτερυγίων του επηρεάζουν την αεροδυναμική συμπεριφορά του. Μια κατάλληλη γεωμετρία μπορεί να μεταφέρει περισσότερο αέρα υπό ορισμένες συνθήκες, αλλά ένας μεγαλύτερος στροβίλος δεν εγγυάται αυτόματα καλύτερο αποτέλεσμα: μπορεί επίσης να μεταβάλει τον χρόνο απόκρισης και το βέλτιστο εύρος λειτουργίας. Το περίβλημα του συμπιεστή, η τουρμπίνα, η πίεση υπερτροφοδότησης και η χαρτογράφηση συμβάλλουν επίσης στο αποτέλεσμα.
Το τεκμηριωμένο στήριγμα 360° κατανέμει τις αξονικές δυνάμεις σε ολόκληρη την περιφέρειά του. Ο ρότορας εξισορροπείται σε υψηλές στροφές, μέχρι 150.000 σ.α.λ. στον πάγκο δοκιμών Cimat VSR, προκειμένου να περιοριστούν οι δονήσεις και οι μηχανικές καταπονήσεις. Ωστόσο, αυτή η εξισορρόπηση δεν αντισταθμίζει ούτε μια κακή εγκατάσταση ούτε ένα πρόβλημα λίπανσης.
Απαιτείται προσαρμογή της χαρτογράφησης και της διαχείρισης της πίεσης για για την αξιοποίηση των χαρακτηριστικών του υβριδικού τούρμπο. Ανάλογα με το επίπεδο προετοιμασίας, πρέπει επίσης να ελέγχονται η έγχυση, η τροφοδοσία καυσίμου, η εξάτμιση, η ψύξη του αέρα εισαγωγής, ο συμπλέκτης ή το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει επίσης να ελέγχονται. Η ρύθμιση της βαλβίδας εκτόνωσης (wastegate) πρέπει να πραγματοποιείται κατά την επαναπρογραμματισμό του υπολογιστή. Ο στροβιλοσυμπιεστής από μόνος του δεν εγγυάται αύξηση της ισχύος.
⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ — ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
Εντοπίστε και διορθώστε την αιτία της προηγούμενης βλάβης. Ελέγξτε το κύκλωμα λίπανσης, την τροφοδοσία και την επιστροφή λαδιού, την καθαριότητα των αγωγών καθώς και την εισαγωγή και την απουσία ξένων σωμάτων. Πραγματοποιήστε την εκκίνηση σύμφωνα με τις ισχύουσες συστάσεις και τηρήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή. Μια βλάβη στη λίπανση που δεν έχει διορθωθεί μπορεί να οδηγήσει σε νέα βλάβη του στροβιλοσυμπιεστή.
Ελέγξτε τον κωδικό αναφοράς που είναι χαραγμένος ή αναγεγραμμένος στον αρχικό στροβιλοσυμπιεστή και, στη συνέχεια, συγκρίνετέ τον με τους κωδικούς αναφοράς OEM και κατασκευαστή αυτού του δελτίου. Ελέγξτε επίσης τη μάρκα, το μοντέλο, τη γενιά, τον τύπο αμαξώματος, τον τύπο κινητήρα, την ισχύ σε ίππο, την περίοδο τοποθέτησης και τον κωδικό κινητήρα. Ένας πανομοιότυπος τύπος κινητήρα δεν αρκεί πάντα για να επιβεβαιωθεί η συμβατότητα.
⚠️ Ελέγξτε τους κωδικούς του τούρμπο σας
Πριν από την παραγγελία, συγκρίνετε τον κωδικό που αναγράφεται στο γνήσιο τούρμπο σας με τους κωδικούς που αναφέρονται σε αυτό το δελτίο. Ένας πανομοιότυπος κινητήρας δεν εγγυάται πάντα τη συμβατότητα.
Σε περίπτωση αμφιβολίας, επικοινωνήστε με την ομάδα μας αναφέροντας τον κωδικό που αναγράφεται στον στροβιλοσυμπιεστή σας.
Η ALFI TURBO ειδικεύεται στην πώληση στροβιλοσυμπιεστών για για επιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, βαρέα οχήματα, μηχανήματα εργοταξίου, γεωργικά μηχανήματα και σκάφη: καινούργιοι στροβιλοσυμπιεστές, ανταλλακτικά τυποποιημένα, υβριδικοί στροβιλοσυμπιεστές, Καρτρίτζ τούρμπο και ανταλλακτικά στροβιλοσυμπιεστών. Διατίθενται πάνω από 20.000 κωδικοί προϊόντων.
Ο στροβιλοσυμπιεστής διαδραματίζει ουσιαστικό ρόλο στη λειτουργία και τις επιδόσεις ενός κινητήρα με στροβιλοσυμπιεστή. Όταν πρέπει να αντικατασταθεί ένας στροβιλοσυμπιεστής, είναι σημαντικό να προσδιοριστεί με ακρίβεια ο σωστός κωδικός πριν από την παραγγελία.
Η ALFI TURBO προσφέρει στροβιλοσυμπιεστές για για πολλές μάρκες και τύπους κινητήρων: επιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, βαρέα οχήματα, μηχανήματα εργοταξίου, τρακτέρ και γεωργικά μηχανήματα, καθώς και διάφορες ναυτιλιακές εφαρμογές.
Μπορείτε να αναζητήσετε τον στροβιλοσυμπιεστή σας με βάση το όχημα ή την εφαρμογή, τον τύπο κινητήρα, τον κωδικό κινητήρα ή απευθείας από έναν κωδικό OEM ή κατασκευαστή που αναγράφεται στον παλιό σας στροβιλοσυμπιεστή.
Δείτε τη γκάμα των καινούργιων στροβιλοσυμπιεστών μας για για κινητήρες ντίζελ και βενζίνης. Η ALFI TURBO διαθέτει πάνω από 5.500 καινούργιους στροβιλοσυμπιεστές σε απόθεμα για από πολλές μάρκες, τύπους κινητήρων και κωδικούς στροβιλοσυμπιεστών.
Δείτε τους καινούργιους στροβιλοσυμπιεστές →Ο στροβιλοσυμπιεστής ανταλλαγής σας επιτρέπει να αντικαταστήσετε έναν στροβιλοσυμπιεστή, επιστρέφοντας το παλιό εξάρτημα, όταν προβλέπεται επιστροφή. Ο κατάλογός μας περιλαμβάνει πολλές αναφορές για, από διάφορες μάρκες και κινητήρες.
Δείτε τους στροβιλοσυμπιεστές ανταλλαγής →Οι υβριδικοί στροβιλοσυμπιεστές προορίζονται για διαμορφώσεις που απαιτούν μεγαλύτερη ροή αέρα και υψηλότερες επιδόσεις σε σχέση με μια τυπική διαμόρφωση. Τα χαρακτηριστικά εξαρτώνται από τον στροβιλοσυμπιεστή, την προετοιμασία του και τη διαμόρφωση του κινητήρα.
Δείτε τους υβριδικούς στροβιλοσυμπιεστές →Το « Καρτρίτζ τούρμπο », γνωστό και ως κεντρικό φυσίγγιο του turbo, περιλαμβάνει τα κύρια περιστρεφόμενα στοιχεία του στροβιλοσυμπιεστή. Η ALFI TURBO διαθέτει πάνω από 6.000 Καρτρίτζ τούρμπο για πολλές αναφορές για στροβιλοσυμπιεστές.
Δείτε τα Καρτρίτζ τούρμπο turbo →Ο κατάλογός μας καλύπτει μεγάλο αριθμό εφαρμογών που είναι εξοπλισμένες με κινητήρα με στροβιλοσυμπιεστή.
Ο ίδιος κινητήρας μπορεί να έχει εξοπλιστεί με διάφορους στροβιλοσυμπιεστές, ανάλογα με τοΈτος, την ισχύ, την έκδοση του κινητήρα ή την τεχνική του εξέλιξη. Επομένως, η εφαρμογή από μόνη της δεν αρκεί πάντα για για να προσδιορίσετε με ακρίβεια τον σωστό στροβιλοσυμπιεστή.
Πριν από την παραγγελία, σημειώστε τους κωδικούς που αναγράφονται στην πινακίδα αναγνώρισης του παλιού σας στροβιλοσυμπιεστή. Μπορεί να πρόκειται για κωδικό κατασκευαστή OEM ή για κωδικό του κατασκευαστή του στροβιλοσυμπιεστή.
Συγκρίνετε αυτούς τους κωδικούς με εκείνους που αναγράφονται στα δελτία προϊόντων μας. Σε περίπτωση αμφιβολίας, η ομάδα μας μπορεί να σας βοηθήσει να επαληθεύσετε τον κωδικό που αναζητάτε πριν από την παραγγελία σας.
Η απώλεια ισχύος, ένα ασυνήθιστο σφύριγμα, η κατανάλωση λαδιού, ο ανώμαλος καπνός ή η μειωμένη απόδοση του κινητήρα μπορεί να σχετίζονται με πρόβλημα στον υπερσυμπιεστή.
Ωστόσο, μια βλάβη που φαίνεται να σχετίζεται με τον στροβιλοσυμπιεστή μπορεί επίσης να οφείλεται σε πρόβλημα λίπανσης, μολυσμένο λάδι, ξένο σώμα, πρόβλημα στην εισαγωγή, στην εξάτμιση ή σε κάποιο άλλο περιφερειακό στοιχείο του κινητήρα.
Είναι επομένως σημαντικό να εντοπιστεί η αιτία της βλάβης πριν από την τοποθέτηση ενός νέου στροβιλοσυμπιεστή ή ενός νέου Καρτρίτζ τούρμπο.
→ Προσδιορισμός των συμπτωμάτων βλάβης του στροβιλοσυμπιεστή
Από το 2012, η ALFI TURBO υποστηρίζει ιδιώτες και επαγγελματίες στον εντοπισμό και την αντικατάσταση στροβιλοσυμπιεστών.
Μια βλάβη στον υπερσυμπιεστή μπορεί να οφείλεται σε κάποιο άλλο πρόβλημα του κινητήρα. Πριν από την τοποθέτηση ενός νέου τούρμπο ή Καρτρίτζ τούρμπο, εντοπίστε και διορθώστε την αιτία της αρχικής βλάβης, προκειμένου να αποφύγετε τη ζημιά στο νέο εξάρτημα.
Έχετε έναν κωδικό στροβιλοσυμπιεστή αλλά δεν μπορείτε να βρείτε το αντίστοιχο ανταλλακτικό; Διστάζετε μεταξύ διαφόρων κωδικών; Στείλτε μας τις πληροφορίες που αναγράφονται στον παλιό σας στροβιλοσυμπιεστή, ώστε η ομάδα μας να σας βοηθήσει να εντοπίσετε το ανταλλακτικό που αναζητάτε.
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΕ ΤΗΝ ALFI TURBO
