Diese zentrale Kartusche vom Typ GTB2260VK ( Rumpfgruppe ) ist für verschiedene 3-.-0- TDI -Dieselmotoren mit einer Leistung von 211 bis 245 ps. vorgesehen. Sie ermöglicht den Austausch der zentralen Baugruppe des Turboladers, sofern die kompatiblen Gehäuse beibehalten werden können.
Die dokumentierten Einsatzmöglichkeiten betreffen insbesondere verschiedene A4-, A5-, A6-, Q5- und Q7- Audi sowie die unten aufgeführten Cayenne- Porsche, Phaeton- Volkswagen und Touareg-Modelle.
⚠️ ACHTUNG – WICHTIG VOR DEM EINBAU
Bevor Sie diese Kartusche Rumpfgruppe montieren, suchen und beheben Sie die Ursache des vorherigen Ausfalls.. Überprüfen Sie den Zustand und die Kompatibilität der Gehäuse, des Schmierkreislaufs, der Ölzufuhr und des Ölrücklaufs d sowie die Sauberkeit der Leitungen.
Überprüfen Sie den Einlass und stellen Sie sicher, dass keine Fremdkörper zum Verdichterrad gelangen können. Führen Sie den Zusammenbau, die Ausrichtung und die Inbetriebnahme der Kartusche gemäß den geltenden Empfehlungen und den Anweisungen des Herstellers durch.
Ein nicht behobener Schmierfehler kann zu einem erneuten Ausfall des Turboladers führen.
Überprüfen Sie die auf dem Original-Turbolader angegebene Teilenummer d und vergleichen Sie diese mit den OEM- und Herstellernummern in diesem Datenblatt.. Überprüfen Sie außerdem Marke, Modell, Generation, Karosserieform, Motorisierung 3.0 TDI, Leistung unter ps, Einbauzeitraum und Motorcode.
Eine identische Motorisierung reicht nicht immer aus, um die Kompatibilität zu bestätigen, da je nach Fahrzeugversion mehrere Einbauvarianten existieren können.
⚠️ Überprüfen Sie die Artikelnummern Ihres Turbos
Vergleichen Sie vor der Bestellung die auf Ihrem Original-Turbolader d angegebene Teilenummer mit den in diesem Datenblatt. aufgeführten Teilenummern. Ein identischer Motor garantiert nicht immer die Kompatibilität.
Sollten Sie Zweifel bezüglich Ihrer Einbaulage haben, kontaktieren Sie uns bitte unter Angabe der auf dem Original-Turbolader d lesbaren Teilenummer sowie der Fahrzeugdaten.
Referenz: GX22-400-001
Jahr: Mai 2004 bis März 2018 je nach EinsatzortMotorleistung: 211, 233, 240 und 245 psHubraum: 3.0 TDIMotorcode: BNG, CDYB, CDYA, CDYC, BUN, CASB, CASA, CCMA, CJGA, CNRB, CARA, CARB, CEXA, CEXB, CASCGarantie: 2 Jahre
Referenz: 3000-016-053
Marke: ALFI TURBO ///
Bitte überprüfen Sie die genaue Garrett-Teilenummer Ihres Turboladers.
Referenz: HYB-300-678
Marke: ALFI TURBO ///
Jahr: 05/2004 bis 03/2018 je nach EinsatzMotorleistung: 211, 233, 240 und 245 ps je nach EinsatzortHubraum: 3.0 TDIMotorcode: BNG, CDYB, CDYA, CDYC, BUN, CASB, CASA, CCMA, CJGA, CNRB, CARA, CARB, CEXA, CEXB, CASC
Referenz: AG22-A678
Marke: ALFI TURBO ///
Jahr: 05/2004 bis 03/2018, je nach FahrzeugMotorleistung: 204, 211, 233, 239, 240 und 245 psHubraum: 2967 cm³Motorcode: Keine AngabeGarantie: 2 Jahre
ALFI TURBO ist spezialisiert auf den Verkauf von Turboladern für für PKWs, Nutzfahrzeuge, LKWs, Baumaschinen, Landmaschinen und Boote: neue Turbolader, Austauschgeräte, Hybrid-Turbolader, Rumpfgruppe sowie Ersatzteile für Turbolader. Über 20.000 Artikel sind verfügbar.
Der Turbolader spielt eine wesentliche Rolle für den Betrieb und die Leistung d eines Turbomotors. Wenn ein Turbolader ausgetauscht werden muss, ist es wichtig, d vor der Bestellung die richtige Artikelnummer genau zu ermitteln.
ALFI TURBO bietet Turbolader für für zahlreiche Marken und Motorisierungen an: PKWs, Nutzfahrzeuge, LKWs, Baumaschinen, Traktoren und Landmaschinen sowie verschiedene Schiffsanwendungen.
Sie können Ihren Turbolader anhand des Fahrzeugs oder der Anwendung, der Motorisierung, des Motorcodes oder direkt über d anhand einer OEM- oder Herstellernummer auf Ihrem alten Turbolader suchen.
Entdecken Sie unser Sortiment an neuen Turboladern für für Diesel- und Benzinmotoren. ALFI TURBO hat über 5.500 neue Turbolader auf Lager für von zahlreichen Marken, Motorisierungen und Turbolader-Typen.
Neue Turbos anzeigen →Mit dem Austausch-Turbolader können Sie einen Turbolader austauschen und gleichzeitig das Altteil zurücksenden, sofern eine Rücknahmevereinbarung besteht. Unser Katalog umfasst zahlreiche Artikel für verschiedener Marken und Motorisierungen.
Turbos im Austauschprogramm anzeigen →Hybrid-Turbos sind für Konfigurationen vorgesehen, bei denen ein höherer Luftdurchsatz d und ein größeres Leistungspotenzial als bei einer Standardkonfiguration. angestrebt werden. Die Eigenschaften hängen vom Turbo, seiner Aufbereitung und der Motorkonfiguration ab.
Hybrid-Turbos anzeigen →Der „ Rumpfgruppe “, auch als zentrale Turbokartusche bezeichnet, umfasst die wichtigsten rotierenden Elemente des Turboladers. ALFI TURBO verfügt über mehr als 6.000 Rumpfgruppe für zahlreiche Turbomodelle.
Rumpfgruppe -Turbos anzeigen →Unser Katalog deckt eine Vielzahl von d-Anwendungen ab, die mit d-Motoren ausgestattet sind.
Ein und derselbe Motor kann je nachJahr, Leistung, Motorversion oder technischer Weiterentwicklung mit verschiedenen Turboladern ausgestattet sein.. Die Angabe des Einsatzbereichs allein reicht daher nicht immer aus für, um den richtigen Turbolader genau zu identifizieren.
Notieren Sie sich vor der Bestellung die auf dem Typenschild d Ihres alten Turboladers angegebenen Teilenummern. Dabei kann es sich d um eine OEM-Teilenummer des Herstellers oder d um eine Teilenummer des Turboladerherstellers handeln.
Vergleichen Sie diese Artikelnummern mit denen auf unseren Produktdatenblättern.. Im Zweifelsfall hilft Ihnen unser Team gerne dabei, die gesuchte Artikelnummer vor Ihrer Bestellung zu überprüfen.
Leistungsverlust, ungewöhnliches Pfeifen, Ölverbrauch d, ungewöhnliche Rauchentwicklung oder eine beeinträchtigte Motorleistung können auf ein Problem mit dem Turbolader hindeuten.
Ein scheinbar mit dem Turbolader zusammenhängender Defekt kann jedoch auch auf d ein Schmierproblem, d verunreinigtes Öl, d einen Fremdkörper, den Ansaug- oder Abgasstrang oder d ein anderes Peripheriebauteil des Motors zurückzuführen sein.
Es ist daher wichtig, die Ursache des Defekts zu ermitteln, bevor ein neuer Turbolader oder ein neues Rumpfgruppe.
Seit 2012 unterstützt ALFI TURBO Privatpersonen und Gewerbetreibende bei der Identifizierung und dem Austausch von Turboladern.
Ein Ausfall des Turboladers kann die Folge d eines anderen Motorproblems sein.. Bevor Sie d einen neuen Turbolader einbauen oder Rumpfgruppe, sollten Sie die Ursache des ursprünglichen Defekts ermitteln und beheben, um d eine Beschädigung d des neuen Teils zu vermeiden..
Sie haben eine Turbolader-Teilenummer, finden aber das passende Teil nicht? Sie sind sich bei mehreren Teilenummern unsicher? Teilen Sie uns die Angaben zu Ihrem alten Turbolader mit, damit unser Team Ihnen helfen kann, das gesuchte Teil zu identifizieren.
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