Turbolader hybrid 2.0 CD/DITD 110 122 143 ps, VJ36, VJ37, RF7K13700, RHV4VJ36, VAD20012, VAD20017, VBD20012, VCD20012, VCD20012

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Hybrid
Turbolader hybrid Mazda 2.0 CD/DITD 110 122 143 ps VJ36, VJ37, RF7K13700, RHV4VJ36, VAD20012, VAD20017, VBD20012, VCD20012, VCD
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VJ36

Jahr 2005

Motorleistung 110, 122, 143 ps

Motorkennbuchstabe GG GY, MZ-CD, MZ-CD

Hubraum 2.0 TD

Garantie 2 Jahre

Stage der Vorbereitung
409,50 € Bruttopreis

341.25 zzgl. Steuer

Menge
Dherstellung: 15-20 werktage

Beschreibung

Turbo performance plug & play (Installation ohne Modifikation)

Stage 1

Kompressorrad MFS* hoher Durchfluss*

Axiallager 360°°

Hochgeschwindigkeitsauswuchtung (150.000 U/min) auf Cimat VSR-Prüfstand

Stage 2

Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée

Neu profiliertes Ansauggehäuse pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Axiallager 360°°

Hochgeschwindigkeitsauswuchtung (150.000 U/min) auf Cimat VSR-Prüfstand

Stage 3

Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée

Neu profiliertes Ansauggehäuse um ein überdimensioniertes neues Rad aufzunehmen

Axiallager 360°°

Roue turbine gros debit surdimensionnée

Carter turbine re-profilé um ein überdimensioniertes neues Rad aufzunehmen

Hochgeschwindigkeitsauswuchtung (150.000 U/min) auf Cimat VSR-Prüfstand

MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.

Um maximale Leistungsstufen zu erreichen, müssen Sie auch 'Ihr Einspritz-, ', Abgas- und Kühlsystem sowie das Motorsteuergerät (ECU) anpassen 'Die Einstellung des Aktuators muss während der Installation und der ECU-Neuprogrammierung erfolgen   .

Vergleichsnummer

RF7J, RF7J13700A, RF7J13700B, RF7J13700C, RF7J13700D, RF7J13700E, RF7J13700J, RF7K13700, RF7K13700A, RF7K13700B

Teilenummer

RF7K13700, RHV4VJ36, VAD20012, VAD20017, VBD20012, VCD20012, VDD20012, VED20012, VFD20012, VFD20017, VGD20012, VHA20012, VHD20012, VJ36, VJ37

Fahrzeugzuordnung

Mazda

5 2.0 CD 110 à partir de 2006
6 2.0 CD 122 à partir de 2006
3 2.0 MZ-CD 143 à partir de 2006
5 2.0 CD 110 143 à partir de 2005
5  PHASE 2 2.0 CD 110 143 à partir de 2007
6 PHASE 2 FASTWAGON 2.0 MZR-CD 140 à partir de 2007
6 PHASE 2 2.0 DITD 143 à partir de 2005
6 PHASE 2 2.0 DITD 143 à partir de 2005
6 PHASE 2 2.0 CD 140 à partir de 2007

Produktdetails
VJ36
Hybrid
Anhänge
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Anleitung und Vorsichtsmaßnahmen

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Turbolader: Spezialist für Turbolader seit 2012

ALFI TURBO ist spezialisiert auf den Verkauf von Turboladern für für PKWs, Nutzfahrzeuge, LKWs, Baumaschinen, Landmaschinen und Boote: neue Turbolader, Austauschgeräte, Hybrid-Turbolader, Rumpfgruppe sowie Ersatzteile für Turbolader. Über 20.000 Artikel sind verfügbar.

Finden Sie den passenden Turbolader für Ihren Motor

Der Turbolader spielt eine wesentliche Rolle für den Betrieb und die Leistung d eines Turbomotors. Wenn ein Turbolader ausgetauscht werden muss, ist es wichtig, d vor der Bestellung die richtige Artikelnummer genau zu ermitteln.

ALFI TURBO bietet Turbolader für für zahlreiche Marken und Motorisierungen an: PKWs, Nutzfahrzeuge, LKWs, Baumaschinen, Traktoren und Landmaschinen sowie verschiedene Schiffsanwendungen.

Sie können Ihren Turbolader anhand des Fahrzeugs oder der Anwendung, der Motorisierung, des Motorcodes oder direkt über d anhand einer OEM- oder Herstellernummer auf Ihrem alten Turbolader suchen.

Turbolader Neu, Austausch, Hybrid und Rumpfgruppe

Turbolader neu

Entdecken Sie unser Sortiment an neuen Turboladern für für Diesel- und Benzinmotoren. ALFI TURBO hat über 5.500 neue Turbolader auf Lager für von zahlreichen Marken, Motorisierungen und Turbolader-Typen.

Neue Turbos anzeigen →

Turbolader als Austauschteil

Mit dem Austausch-Turbolader können Sie einen Turbolader austauschen und gleichzeitig das Altteil zurücksenden, sofern eine Rücknahmevereinbarung besteht. Unser Katalog umfasst zahlreiche Artikel für verschiedener Marken und Motorisierungen.

Turbos im Austauschprogramm anzeigen →

Hybrid Turbolader

Hybrid-Turbos sind für Konfigurationen vorgesehen, bei denen ein höherer Luftdurchsatz d und ein größeres Leistungspotenzial als bei einer Standardkonfiguration. angestrebt werden. Die Eigenschaften hängen vom Turbo, seiner Aufbereitung und der Motorkonfiguration ab.

Hybrid-Turbos anzeigen →

Rumpfgruppe Turbolader

Der „ Rumpfgruppe “, auch als zentrale Turbokartusche bezeichnet, umfasst die wichtigsten rotierenden Elemente des Turboladers. ALFI TURBO verfügt über mehr als 6.000 Rumpfgruppe für zahlreiche Turbomodelle.

Rumpfgruppe -Turbos anzeigen →

für -Turbolader für zahlreiche Anwendungen

Unser Katalog deckt eine Vielzahl von d-Anwendungen ab, die mit d-Motoren ausgestattet sind.

  • Diesel- undBenzinfahrzeuge;
  • Nutzfahrzeuge;
  • Schwerlastfahrzeuge und Lkw;
  • Baumaschinen und Maschinenfür den Tiefbau;
  • Traktoren und landwirtschaftliche Maschinen;
  • Boote und Schifffahrt.

Wie lässt sich die richtige Turbinen-Teilenummer ermitteln?

Ein und derselbe Motor kann je nachJahr, Leistung, Motorversion oder technischer Weiterentwicklung mit verschiedenen Turboladern ausgestattet sein.. Die Angabe des Einsatzbereichs allein reicht daher nicht immer aus für, um den richtigen Turbolader genau zu identifizieren.

Notieren Sie sich vor der Bestellung die auf dem Typenschild d Ihres alten Turboladers angegebenen Teilenummern. Dabei kann es sich d um eine OEM-Teilenummer des Herstellers oder d um eine Teilenummer des Turboladerherstellers handeln.

Vergleichen Sie diese Artikelnummern mit denen auf unseren Produktdatenblättern.. Im Zweifelsfall hilft Ihnen unser Team gerne dabei, die gesuchte Artikelnummer vor Ihrer Bestellung zu überprüfen.

Turboausfall: Ursache vor dem Austausch ermitteln

Leistungsverlust, ungewöhnliches Pfeifen, Ölverbrauch d, ungewöhnliche Rauchentwicklung oder eine beeinträchtigte Motorleistung können auf ein Problem mit dem Turbolader hindeuten.

Ein scheinbar mit dem Turbolader zusammenhängender Defekt kann jedoch auch auf d ein Schmierproblem, d verunreinigtes Öl, d einen Fremdkörper, den Ansaug- oder Abgasstrang oder d ein anderes Peripheriebauteil des Motors zurückzuführen sein.

Es ist daher wichtig, die Ursache des Defekts zu ermitteln, bevor ein neuer Turbolader oder ein neues Rumpfgruppe.

→ Symptome erkennen d'eines Turbinenausfalls

→ Die Hauptursachen für einen Turbinenausfall verstehen d

ALFI TURBO, Spezialist für Turbolader seit 2012

Seit 2012 unterstützt ALFI TURBO Privatpersonen und Gewerbetreibende bei der Identifizierung und dem Austausch von Turboladern.

  • über 20.000 Artikel im Katalog;
  • mehr als 5.500 neue Turbos auf Lager;
  • über 6.000 verfügbare„ Rumpfgruppe “-Modelle;
  • neue Turbolader, Austauschgeräte, Hybrid- und „ Rumpfgruppe “-Modelle;
  • Diesel- und Benzinmotoren;
  • zahlreiche Anwendungen im Straßen-, Landwirtschafts-, Industrie- und Schiffsbereich;
  • schnelle Lieferung in Frankreich und Europa;
  • Garantie von bis zu 2 Jahren, je nach Produkt und geltenden Bedingungen.

VOR DEM AUSTAUSCH EINES TURBOLADERS

Ein Ausfall des Turboladers kann die Folge d eines anderen Motorproblems sein.. Bevor Sie d einen neuen Turbolader einbauen oder Rumpfgruppe, sollten Sie die Ursache des ursprünglichen Defekts ermitteln und beheben, um d eine Beschädigung d des neuen Teils zu vermeiden..

Benötigen Sie d'Hilfe für bei der Suche nach Ihrem Turbolader?

Sie haben eine Turbolader-Teilenummer, finden aber das passende Teil nicht? Sie sind sich bei mehreren Teilenummern unsicher? Teilen Sie uns die Angaben zu Ihrem alten Turbolader mit, damit unser Team Ihnen helfen kann, das gesuchte Teil zu identifizieren.

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